[發明專利]一種管道吹掃用液氮氣化裝置在審
| 申請號: | 201710637459.6 | 申請日: | 2017-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN107620862A | 公開(公告)日: | 2018-01-23 |
| 發明(設計)人: | 陳寶健;武常生;崔聞天;劉嘯;楊利芬;李桂苓;郎葉龍;潘劉良;秦瑞 | 申請(專利權)人: | 新興能源裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/04 | 分類號: | F17C7/04;F17C13/02;F17C13/04;B08B9/032 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司13100 | 代理人: | 吳鳳霞,董金國 |
| 地址: | 056017 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管道 吹掃用 液氮 氣化 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于液化氮氣應用領域,提供了一種在可燃氣體或可燃液體管道檢修、修補時用于吹掃的液氮氣化裝置。
背景技術
隨著工業技術的發展,管道應用逐漸深入社會的各個角落,尤其在工業上應用更為重要。在煉油、化工、石油等行業,管道輸送成為生產、運輸的主要裝備。尤其是可燃氣體或可燃液體的輸送,管道的運行狀態直接影響生產使用的安全,位防止重大事故的發生,這些管道需要專人進行維護和檢修。但對于這些可燃氣體或可燃液體輸送管道,在檢修時,需要將管道內的可燃氣體或可燃液體吹掃干凈,否則會產生火災爆炸事故,造成重大損失。
可燃氣體或可燃液體管道的吹掃方式很多,如蒸汽吹掃、水置換吹掃、壓縮空氣吹掃、惰性氣體吹掃等,這些吹掃方式均需要外在的能源電力,而在沒有電力的環境下,管道的吹掃成為了難題,造成吹掃成本很高。
發明內容
本發明解決的技術問題是:提供一種即使在無電力的情況下,也可用于可燃氣體或可燃液體管道吹掃的液氮氣化集成裝置。
本發明采取的技術方案是:
管道吹掃用液氮氣化裝置包括用于承載、吊裝、運輸的框架和安裝在框架內的液氮儲罐、管路系統、低溫柱塞泵、電動機、控制柜、氣化器、風扇和柴油發電機;柴油發電機可在無電環境下為裝置運行提供電力;管路系統包括氣相管路、進出液管路和氮氣出管;低溫柱塞泵在電動機的帶動下,從液氮儲罐中抽取液氮,經進出液管路送入氣化器;所述氣化器為空浴式,安裝在氣化器側面的風扇強化換熱效果;從氣化器出來的氮氣經氮氣出管輸出用于管道吹掃;在氮氣出管上纏繞有電阻加熱帶,可加熱經過的氮氣,保證吹掃氮氣的溫度。
進一步,在進出液管路上安裝有緊急切斷閥,由控制柜控制,可實現在緊急情況下關閉,防止事故出現。
進一步,所述氣化器由翅片管焊接組成,采用四條支路并聯結構,以滿足吹掃管道大用量的需求。
進一步,為保證吹掃氮氣的壓力和流量,所述低溫柱塞泵為兩臺并聯??赏瑫r工作,以滿足吹掃管道大用量的需求。
本發明取得的技術進步是:本裝置將液氮儲存、氣化、加熱、控制等功能集成一體,結構緊湊;采用兩臺低溫柱塞泵加壓輸出、風扇強化氣化器換熱、電阻加熱帶加熱氮氣等措施保證了吹掃氮氣的大用量輸出;柴油發電機使得本裝置滿足在無電環境下的使用;該裝置可放置在機動車上,運輸應用方便。
附圖說明
圖1為本發明結構主視示意圖;
圖2為本發明結構俯視示意圖;
其中:1-框架、2-液氮儲罐、3-氣相管路、4-進出液管路、5-低溫柱塞泵、6-電動機、7-控制柜、8-柴油發電機、9-氮氣出口、10-電阻加熱帶、11-氮氣出管、12-風扇、13-氣化器、14-緊急切斷閥。
具體實施方式
本實施例為一種用于管道吹掃的液氮氣化裝置集成,尤其適用于可燃氣體或可燃液體管道吹掃。附圖1為該液氮氣化裝置的主視圖,附圖2為俯視圖。
該裝置包括有框架1、液氮儲罐2、低溫柱塞泵5、電動機6、控制柜7、柴油發電機8、氣化器13及管路系統。框架1采用方鋼管、槽鋼等型材組對焊接而成,起到承載、吊裝和運輸作用。體積較大的液氮儲罐2位于框架的一端,為雙筒型低溫深冷絕熱壓力容器,設計壓力為0.8MPa,內部有效容積為5m3。為了縮短管路系統,低溫柱塞泵5和氣化器13緊靠液氮儲罐2布置。在相對于液氮儲罐2的框架另一端,放置了控制柜7、柴油發電機8和氮氣出口9,將吹掃管道連接、設備控制、發電機啟動、補加柴油等操作集中在框架的一端,以便于人員操作。
氣化器13為空浴式換熱器,采用空氣與液氮換熱,氣化器13由翅片管焊接組成,采用四條支路并聯結構。在氣化器13側面安裝有三臺風扇12,加速空氣流通,以增強氣化器13的換熱效果,促進液氮的氣化。氣化器13的體積僅次于液氮儲罐2,為減少占地面積和縮短管路,氣化器13放置在靠近液氮儲罐2的框架一側。
本裝置為了節省空間,采用“一機雙泵”結構,即一臺電動機6、兩臺低溫柱塞泵5,兩臺低溫柱塞泵5并聯,同時從液氮儲罐2內抽出液氮,加壓輸送給氣化器13,以滿足管道吹掃時氮氣的流量和壓力要求。為減少管道阻力,“一機雙泵”緊靠液氮儲罐2和氣化器13布置。
管路系統包括氣相管路3、進出液管路4和氮氣出管11。進出液管路4上安裝有緊急切斷閥14,可在緊急情況下關閉閥門,保證使用安全。氮氣出管11上纏繞有電阻加熱帶10,用于對氮氣出管11進行加熱,以保證管內氮氣的氣體溫度,尤其是在冬季,采用電阻加熱帶10加熱更為必要。
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