[發明專利]一種改性工程土的混合攪拌方法

有效

• 申請號: 201710636766.2
• 申請日: 2015-08-14
• 公開（公告）號: CN107415046B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 樊傳剛;羅津雨;吳悠
• 申請（專利權）人: 安徽固維特材料科技有限公司
• 主分類號: B28C3/00
• 分類號: B28C3/00;B28C7/14
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 平靜

本發明公開了一種改性工程土的混合攪拌方法，屬于攪拌設備領域。本發明包括載運拖車、攪拌機構和驅動機構，攪拌機構和驅動機構均設置在載運拖車上，攪拌機構包括外攪拌筒、內攪拌筒和格輪式喂料機，攪拌時，從料斗放入改性劑和工程土的配料，經過格輪式喂料機后，配料從下料管落入外攪拌筒進料口，經過外攪拌筒攪拌后直接進入到內攪拌筒攪拌，從內攪拌筒出料口流出，成為改性充分的工程土。本發明能使少量的改性劑均勻的混合到工程土中，提高了改性效果，節省了原料，而且便于現場使用，降低了工程造價和施工成本。

本發明專利申請是針對申請號為：2015105013445的分案申請，原申請的申請日為：2015-8-14，發明創造名稱為：一種移動式改性工程土攪拌裝置。

技術領域

本發明涉及攪拌設備技術領域，更具體地說，涉及一種改性工程土的混合攪拌方法。

背景技術

在公路、鐵路的建設過程，經常性遇到軟地基的加固處理，一般采用工程土壓實后形成結實的基礎，若遇到粘土和砂質土，因為這些土質的工程土作為基礎時遇到雨季或地下水水位的提高，會遇水膨脹，使路面受到破壞性影響，導致道路混凝土路面(水泥或瀝青)開裂和導致鐵路鋼軌的變形，因此需采用改性工程土的方式，提高地基水穩層的遇水穩定性。所謂改性工程土就是通過將改性劑或增強劑在工程現場拌入粘土或砂土中，再加入少量的水進行攤鋪和碾壓，使鐵路和公路的水穩層穩定性提高。

為了降低工程成本和提高改性效果，改性劑的加入量越來越少，只占到工程土用量的5～10％左右，因此必須采用一些現場強化的攪拌工藝和設備，才能將少量的改性劑均勻分散到工程土內部，使工程土獲得理想的改性效果。目前改性工程土多為以粉煤灰和石灰占比例較大的二灰土或三灰土為主，采用一些簡單機械，如播料機、花犁等使灰土分散，以使工程土的遇水穩定性得到提高。但是，大量改性劑的使用，浪費了原料，使工程土的造價和施工成本增大，另外，大量的廢土不能回填為路基，不能得到有效利用。

關于灰土分散及攪拌方面已有相關專利公開，如中國專利號：ZL200720125741.8，授權公告日：2008年8月6日，該申請案公開了一種公路路基施工消解石灰散布車，在動力卡車尾部懸掛固定集料斗，集料斗的斗倉弧形底面設有眾多篩分孔，轉軸穿透集料斗側面圓心，多只攪拌鏟均勻分布固定在轉軸上，在動力機牽引下，傳動帶拉動轉軸旋轉，帶動多只攪拌鏟翻拌，并將消石灰從篩分孔中均勻地散布在路基表層。該裝置只能將石灰散布在路基表層，后期還需翻犁才能將其與土基混合，混合效果欠佳。

又如中國專利申請號：201410335609.4，申請日：2014年7月15日，該申請案公開了一種混凝土攪拌輸送車，包括汽車底盤、攪拌筒、為攪拌筒提供動力的驅動裝置；攪拌筒和驅動裝置設置在汽車底盤上，且驅動裝置設置于攪拌筒的前端；攪拌筒包括罐體、第一攪拌葉、第二攪拌葉、第三攪拌葉；罐體的整體結構呈喇叭狀；第一攪拌葉、第二攪拌葉、第三攪拌葉與罐體的內壁固定連接；第二攪拌葉設置在第一攪拌葉和第三攪拌葉之間；第一攪拌葉和第三攪拌葉為螺帶式攪拌葉，第二攪拌葉為實心式攪拌葉。由于采用連續型攪拌葉，對物料攪拌和輸送效果不能同時兼顧，不能將塊狀土基物料粉碎，因而不適用于土基物料的攪拌。

發明內容

1.發明要解決的技術問題

本發明的目的在于克服現有技術中工程土混合不均勻導致原料浪費的不足，提供了一種改性工程土的混合攪拌方法，本發明的技術方案，通過在載運拖車上設置帶有雙攪拌筒的攪拌機構來混合工程土，使少量的改性劑均勻的混合到工程土中，提高了改性效果，節省了原料，而且便于現場使用，降低了工程造價和施工成本。

2.技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：