[發明專利]機車用滑動叉鍛造工藝

在審

• 申請號: 201710636132.7
• 申請日: 2017-07-31
• 公開（公告）號: CN107649639A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 王盛鑫;李萍;石云云;王宸;王永升
• 申請（專利權）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: B21K1/74
• 分類號: B21K1/74;B21J1/04;B21J5/00;B08B5/02
• 代理公司: 大連萬友專利事務所21219
• 代理人: 王發

1.機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：工藝如下：

A、下料：將兩個滑動叉的毛坯料設計為叉口的兩端相對，組成一組毛坯料；

B、加熱：將組配好的毛坯料進行加熱，加熱后保溫；

C、預壓：保溫后的坯料放入預壓模具中預壓成型，同時去除氧化皮；

D、終鍛：將預壓后的坯料放入終鍛模具中終鍛成型；

E、切邊：將終鍛成型的坯料用壓力機去除飛邊；

F、切割：將冷卻后的去除飛邊的坯料切割，一分為二，即可得到兩個機車用滑動叉。

2.根據權利要求1所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的下料步驟中，下料規格采用150X150mm的方坯。

3.根據權利要求1所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的下料時，滑動叉周邊正常留取3～5mm余量，叉口部分除了正常留量外，還需增加5mm左右的切口量。

4.根據權利要求3所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的滑動叉的叉口部分的形狀可根據滑動叉外形，向外取余量，也可設計成圓形。

5.根據權利要求1所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的預壓模具分為兩部分，左側為平面結構，右側中間位置設計有凹槽，凹槽形狀與滑動叉叉口部分外形相仿。

6.根據權利要求1所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的預壓過程為將紅熱狀態的坯料經傳送帶傳送到達預壓工步，在預壓模具的平面結構處壓扁至120mm厚，軸向翻轉90°，利用預壓模具的右側凹槽制坯，同時去除氧化皮后，再軸向旋轉90。

7.根據權利要求6所述的機車用滑動叉鍛造工藝，其特征在于：所述的去除氧化皮步驟為將紅熱狀態的坯料放置預壓模具左側，輕壓坯料表面，使氧化皮破裂，移開坯料，用壓縮空氣將擊落的氧化鐵皮吹掉，翻轉坯料90°至預壓模具右側，輕壓坯料，控制模具間隙在120mm，移開坯料，再用壓縮空氣吹掉破裂的氧化鐵皮。