[發(fā)明專利]驅(qū)動力傳遞裝置及使用該裝置的成像裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710635653.0
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN107253623B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 村松基保;宮本嚴(yán)恭;今泉力
• 申請（專利權(quán)）人: 佳能株式會社
• 主分類號: B65H3/06
• 分類號: B65H3/06;F16D41/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 賈金巖

在鄰接部件接觸與驅(qū)動部件嚙合的驅(qū)動力傳遞部件時(shí)，偏壓部件沿驅(qū)動力傳遞部件脫離驅(qū)動部件的方向偏壓驅(qū)動力傳遞部件。

本申請是申請日為2012年11月7日、申請?zhí)枮?01280056317.6 (國際申請?zhí)朠CT/JP2012/007131)、發(fā)明名稱為“驅(qū)動力傳遞裝置及使用該裝置的成像裝置”的發(fā)明專利申請的分案申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種驅(qū)動力傳遞裝置，其能夠阻止驅(qū)動力從驅(qū)動部件傳遞到從動部件，驅(qū)動部件由驅(qū)動源驅(qū)動轉(zhuǎn)動，還涉及一種使用該驅(qū)動力傳遞裝置的成像裝置。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)上，在成像裝置如復(fù)印機(jī)、打印機(jī)以及傳真機(jī)中，執(zhí)行間歇轉(zhuǎn)動操作的驅(qū)動力傳遞裝置已被用作例如轉(zhuǎn)印輥鄰接和分離機(jī)構(gòu)以及被用作片材給送單元的片材拾取機(jī)構(gòu)。這種驅(qū)動力傳遞裝置通常使用例如電磁離合器和專用馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動操作。但是，由于使用這種電磁離合器和專用馬達(dá)導(dǎo)致成本增加，PTL1討論了一種可以以更低成本制造的構(gòu)造。

圖13A和圖13B示意性地圖示了PTL1中討論的一種傳統(tǒng)驅(qū)動力傳遞裝置的構(gòu)造。下面將描述該構(gòu)造。

該驅(qū)動力傳遞裝置包括由驅(qū)動源(未圖示)驅(qū)動而沿箭頭A方向轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪(驅(qū)動部件)22以及能與驅(qū)動齒輪22同心轉(zhuǎn)動的從動齒輪(從動部件)23。該從動齒輪23保持驅(qū)動力傳遞部件24，該驅(qū)動力傳遞部件24能相對于從動齒輪23轉(zhuǎn)動，并能在驅(qū)動力傳遞部件24與驅(qū)動齒輪22嚙合的位置和驅(qū)動力傳遞部件24與驅(qū)動齒輪22 脫離嚙合的位置之間運(yùn)動。

如圖13A所示，在驅(qū)動力傳遞部件24的嚙合部24a與驅(qū)動齒輪 22嚙合時(shí)，驅(qū)動力從驅(qū)動齒輪22經(jīng)由驅(qū)動力傳遞部件24傳遞到從動齒輪23。結(jié)果，從動齒輪23和驅(qū)動力傳遞部件24與驅(qū)動齒輪22一起整體地沿箭頭A方向轉(zhuǎn)動。

為了阻止驅(qū)動力向從動齒輪23傳遞，如圖13B所示，鄰接部件 17運(yùn)動到鄰接部件17接觸并鎖定驅(qū)動力傳遞部件24的位置。相應(yīng)地，驅(qū)動力傳遞部件24和驅(qū)動齒輪22彼此脫離嚙合。以此方式，阻止驅(qū)動力從驅(qū)動齒輪22向從動齒輪23傳遞。

根據(jù)PTL1，驅(qū)動力傳遞部件24被彈簧25偏壓，使得驅(qū)動力傳遞部件24的嚙合部24a與驅(qū)動齒輪22嚙合而不會失效。因此，為了阻止驅(qū)動力傳遞給從動齒輪23，鄰接部件17必須使驅(qū)動力傳遞部件 24與驅(qū)動齒輪22脫離嚙合。更具體而言，在鄰接部件17接觸驅(qū)動力傳遞部件24時(shí)，鄰接部件17必須抵抗彈簧25的作用力使驅(qū)動力傳遞部件24從驅(qū)動齒輪22分離(退回)。

引用目錄

專利文獻(xiàn)

PTL1：日本專利申請?zhí)亻_JP3-158328

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題

基于PTL1中討論的構(gòu)造，一旦驅(qū)動力傳遞部件24的嚙合部24a 的頂部與驅(qū)動齒輪22脫離嚙合，驅(qū)動力就停止從驅(qū)動齒輪22傳遞給從動齒輪23。因此從動齒輪23的轉(zhuǎn)動立即由于從動齒輪23上的負(fù)載而停止。因此，在從動齒輪23的旋轉(zhuǎn)停止時(shí)，驅(qū)動力傳遞部件24的嚙合部24a的頂部不能運(yùn)動到嚙合部24a未從驅(qū)動齒輪22充分分離 (退回)的位置。

此外，通常，在從動齒輪23與在驅(qū)動力傳遞方向上位于從動齒輪 23下游的部件之間存在例如反沖的游隙。在沒有驅(qū)動力從驅(qū)動齒輪22 傳遞時(shí)，這種游隙可使從動齒輪23反向轉(zhuǎn)動。因此，例如，如果在裝置本體內(nèi)產(chǎn)生振動并從而導(dǎo)致從動齒輪23反向轉(zhuǎn)動，那么驅(qū)動力傳遞部件24的嚙合部24a的頂部可能撞擊由驅(qū)動源轉(zhuǎn)動的驅(qū)動齒輪22。結(jié)果，例如，可能產(chǎn)生撞擊噪音。

技術(shù)方案

本發(fā)明涉及一種驅(qū)動力傳遞裝置及使用該驅(qū)動力傳遞裝置的成像裝置。所述驅(qū)動力傳遞裝置使用保持驅(qū)動力傳遞部件的從動部件，所述驅(qū)動力傳遞部件能夠與驅(qū)動部件嚙合，采用這種驅(qū)動力傳遞裝置，該驅(qū)動力傳遞部件能夠無故障地從驅(qū)動部件退回，并可以防止產(chǎn)生撞擊噪音等。