[發(fā)明專利]一種盾構(gòu)機(jī)平移施工結(jié)構(gòu)及平移方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710634743.8
• 申請日: 2017-07-29
• 公開（公告）號: CN107201904B
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張超;王江卡;陸洪平;桑雨;楊永強(qiáng);何海超;霍明;吳勝濤;田黎明;白揚(yáng)軍;劉朝綱;江文君
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵一局集團(tuán)有限公司;中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種盾構(gòu)機(jī)平移施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括兩根設(shè)置在隧道平移施工段底部的導(dǎo)軌(1)、多個(gè)與所述導(dǎo)軌(1)配合且安裝高度均相同的滾輪(2)和推動需平移盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)的驅(qū)動裝置，所述導(dǎo)軌(1)的長度小于所述平移施工段的長度；所述平移施工段前端與所述導(dǎo)軌(1)的前端之間為滾輪拆除段(13)，所述平移施工段后端與所述導(dǎo)軌(1)的后端之間為滾輪安裝段(12)；

多個(gè)所述滾輪(2)均安裝在所述盾構(gòu)機(jī)的盾體上，所述盾構(gòu)機(jī)的前盾(4)和尾盾(6)均至少設(shè)置有一對滾輪(2)，所述盾構(gòu)機(jī)的中盾(5)至少設(shè)置有兩對滾輪(2)，每對所述滾輪(2)包括兩個(gè)對稱設(shè)置在所述盾體下方左右兩側(cè)的滾輪(2)，兩個(gè)所述滾輪(2)均設(shè)置在所述盾體的同一橫斷面上；

所述驅(qū)動裝置包括用于為所述盾構(gòu)機(jī)提供前進(jìn)動力的推力機(jī)構(gòu)和為所述推力機(jī)構(gòu)提供反力的反力機(jī)構(gòu)，所述反力機(jī)構(gòu)設(shè)置在隧道底部或?qū)к?1)上，所述推力機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述反力機(jī)構(gòu)與所述盾構(gòu)機(jī)之間，所述推力機(jī)構(gòu)的前端與所述盾構(gòu)機(jī)接觸，所述推力機(jī)構(gòu)的后端與所述反力機(jī)構(gòu)接觸；

每個(gè)所述滾輪(2)的安裝角為α，其中α＝25°～35°；所述安裝角α為所述滾輪(2)的安裝半徑與所述盾體橫截面豎直中軸線的夾角，所述安裝半徑為所述滾輪(2)的安裝位置與所述滾輪(2)所在盾體橫截面圓心的連線；

所述滾輪(2)包括輪體(2-1)、用于安裝輪體(2-1)的輪軸(2-2)和用于安裝所述輪軸(2-2)的輪架(2-3)，所述輪架(2-3)由水平頂板和兩個(gè)對稱設(shè)置在所述水平頂板左右兩側(cè)的側(cè)板組成，所述輪架(2-3)通過多個(gè)平行布設(shè)的鋼板(3)固定在所述盾構(gòu)機(jī)的盾體上，多個(gè)所述鋼板(3)均固定在所述水平頂板上，多個(gè)所述鋼板(3)為均直角三角形板；

所述盾構(gòu)機(jī)上安裝滾輪(2)的位置處設(shè)置有加固結(jié)構(gòu)。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)平移施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述盾構(gòu)機(jī)的尾盾(6)設(shè)置一對滾輪(2)，所述盾構(gòu)機(jī)的中盾(5)設(shè)置有兩對滾輪(2)，所述盾構(gòu)機(jī)的前盾(4)設(shè)置有一對或兩對滾輪(2)；當(dāng)盾構(gòu)機(jī)的直徑D≤8m時(shí)，所述盾構(gòu)機(jī)的前盾(4)設(shè)置有一對滾輪(2)，當(dāng)盾構(gòu)機(jī)的直徑D8m時(shí)，所述盾構(gòu)機(jī)的前盾(4)設(shè)置有兩對滾輪(2)。

3.按照權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)平移施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述平移施工段的后方設(shè)置有用于組裝盾構(gòu)機(jī)的組裝臺(7)，所述平移施工段的前方設(shè)置有盾構(gòu)始發(fā)臺(10)，所述組裝臺(7)和盾構(gòu)始發(fā)臺(10)均為鋼筋混凝土臺。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)平移施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推力機(jī)構(gòu)為千斤頂(9)，所述反力機(jī)構(gòu)為固定在導(dǎo)軌(1)上的夾軌器(8)或設(shè)置在隧道底部的反力結(jié)構(gòu)，所述反力結(jié)構(gòu)為突出結(jié)構(gòu)或凹坑。