[發明專利]一種螺釘防脫落結構

在審

• 申請號: 201710634321.0
• 申請日: 2017-07-29
• 公開（公告）號: CN107327463A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 王國良;田占軍;李偉元;劉偉強;李杰;張克溫
• 申請（專利權）人: 友邦電氣（平湖）股份有限公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04;F16B37/06;F16B37/14;B60L11/18
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙)33253
• 代理人: 李伊飏

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種螺釘防脫落結構，特別是一種充電模塊的螺釘防脫落結構。

背景技術

充電設施建設是電動汽車產業健康發展的前提和基礎，主要由供電系統、充電系統、監控系統、計量計費系統及其他輔助設施構成，充電系統內主要的裝置還是充電樁。根據進入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種，其中充電樁的核心即是充電模塊。

充電樁制造時將配套的充電模塊裝入充電樁內，進而將供電源內的電能轉化傳輸到充電車輛，實現充電功能。在長期使用下，由于外界環境、操作扥各個方面因素的影響，充電模塊的使用壽命會受到影響，需要從充電樁內更換充電模塊，因而采用充電模塊與充電樁可拆卸連接，便于后期的維修與拆裝。

現有的充電模塊通常是將面板通過螺釘與充電樁外殼連接，采用螺釘連接的方式，在對充電模塊維修或更換時螺釘容易掉落，不便于操作人員進行拆裝工作；若采用卡扣的形式進行安裝，則不能保證充電模塊與充電樁之間的連接牢固性與穩定性。

綜上所述，為解決現有充電模塊與充電樁連接結構上的不足，本發明設計了一種設計合理、連接效果好的螺釘防脫落結構。

發明內容

本發明為解決現有技術存在的問題，提供了一種設計合理、連接效果好的螺釘防脫落結構。

本發明的目的可通過以下技術方案來實現：一種螺釘防脫落結構，包括：

充電樁，具有一安裝板且在安裝板上開設有若干螺孔；

充電模塊，部分嵌入充電樁內，在充電模塊遠離充電樁一側設有面板且抵靠在安裝板上；

螺釘，設置為多個，所述螺釘穿設在面板上且各螺釘與各螺孔一一對應設置，每個螺釘均穿過面板并旋入對應的螺孔內，在螺釘上活動設置有套筒，所述套筒包括依次設置的連接部、支撐部以及工作部，工作部穿過面板且在工作部與支撐部之間形成有供面板卡入的卡槽。

作為本案的進一步改進，所述螺釘包括螺蓋以及嵌設在螺蓋中部并向外延伸的螺頭，所述套筒套設在螺頭上且連接部靠近螺蓋設置，在螺頭上還套設有位于螺蓋內的彈簧，且彈簧一端抵靠在螺蓋上，另一端抵靠在連接部面朝螺蓋的端面。

作為本案的又一步改進，工作部穿過面板后彎折形成鉚接部且鉚接部與面板背部鉚接，所述卡槽位于鉚接部與支撐部之間，螺頭依次穿過彈簧、套筒、面板直至旋入對應的螺孔。

作為本案的進一步改進，工作部的橫截面呈類等腰梯形設置，所述工作部在外力作用下能朝著套筒軸心發生形變，且當面板卡入卡槽內時工作部面朝支撐部的端面抵靠在面板背部。

作為本案的進一步改進，所述連接部通過第一臺階面與支撐部相連且支撐部通過第二臺階面與工作部相連，連接部的外周側面與螺蓋的內壁間隙配合，且連接部始終位于螺蓋內。

作為本案的又一步改進，環繞螺蓋外周側面開設有均勻分布的凹槽，相鄰兩個凹槽之間形成凸棱，且每個凸棱的橫截面均呈等腰三角形設置。

與現有技術相比，本發明結構設計合理，采用鉚接或卡接的方式將螺釘與面板連接在一起，避免螺釘從面板上掉落，同時在螺釘內部設置彈簧，彈簧與套筒配合作用將螺釘活動安裝在面板上，螺釘在旋入螺孔內進行安裝時不受影響，實用性好。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的部分結構示意圖。

圖3是圖2的部分剖視圖。

圖4是本發明另一實施例的部分剖視圖。

圖中，10、充電樁；11、安裝板；20、充電模塊；21、面板；30、螺釘；31、螺蓋；311、凹槽；312、凸棱；32、螺頭；33、套筒；331、連接部；332、支撐部；333、工作部；334、鉚接部；34、彈簧；35、第一臺階面；36、第二臺階面；37、卡槽。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本發明的技術方案作進一步的闡述。

如圖1至圖3所示，本螺釘防脫落結構包括：

充電樁10，具有一安裝板11且在安裝板11上開設有多個螺孔（圖中未示出）；

充電模塊20，部分嵌入充電樁10內，在充電模塊20遠離充電樁10一側設有面板21且抵靠在安裝板11上；