[發明專利]一種電池蓋板結構

在審

• 申請號: 201710633410.3
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107331827A
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發明（設計）人: 陳元剛;梁巨江;胡鵬;何鵬
• 申請（專利權）人: 深圳市欣迪盟新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/22
• 分類號: H01M2/22;H01M2/32;H01M2/04
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙)44325
• 代理人: 譚果林

技術領域

本發明屬于電池的技術領域，尤其涉及一種電池蓋板結構。

背景技術

隨著環保概念的提出，動力電池作為新能源汽車的主要動力來源，已經成為電動汽車的關鍵部件。

作為正極極柱的構成材料適宜使用在正極電位下不溶解于非水電解質的鋁或鋁合金，作為負極極柱的構成材料多使用不與負極活性物質合金化的銅等。

動力電池成組時，匯流排需要焊接在正極的連接塊或者負極的連接塊，由于匯流排多采用單一材質，同時鋁的熔點比銅的熔點低、比熱容高，無法容易地將銅材質和鋁材質采用超聲波焊、激光焊等方式焊接在一起，因此要求動力電池頂蓋結構中正負極的連接塊采用與匯流排相同的材質，也就是正負極的連接塊都為鋁材質或者都為銅材質。如果正極極柱為鋁材質，負極極柱為銅材質，那么就必須有一個銅鋁轉接的結構來實現電芯外部的兩個連接塊實現都為鋁材質或者都為銅材質。

現有技術中，一般是通過摩擦焊或者鉚接的方式將極柱加工成銅鋁結構，然而，銅鋁鉚接由于結構配合及鉚接控制等因素往往會導致在電池應用過程中由于振動、沖擊等外部原因引起銅鋁轉換界面接觸電阻波動，使得電芯不能穩定的輸出電流，同時也會因為接觸電阻的增大造成銅鋁轉換界面處發熱量增加，從而導致極柱易斷裂。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中極柱加工成銅鋁結構導致的極柱易斷裂的技術缺陷，提供一種電池蓋板結構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

提供一種電池蓋板結構，包括光蓋板、正極組件及負極組件，所述正極組件包括正極壓板及正極極柱，所述負極組件包括負極壓板及負極極柱，所述光蓋板上設置有正極柱安裝孔及負極柱安裝孔，所述正極極柱絕緣密封安裝在所述正極柱安裝孔內，所述負極極柱安裝在所述負極柱安裝孔內，且所述正極極柱的頂部與所述正極壓板固定連接；

所述負極壓板包括鋁基板及銅環，所述鋁基板上設置有通孔，所述銅環固定在所述通孔的內側邊緣，所述負極極柱的頂部與所述銅環固定連接。

可選地，所述通孔從上至下依次形成大徑部、中徑部及小徑部，所述大徑部與所述中徑部之間形成第一臺階面，所述中徑部與所述小徑部之間形成第二臺階面，所述銅環固定在所述第一臺階面上，且所述銅環的下表面與所述第一臺階面對齊。

可選地，所述銅環焊接在所述第一臺階面上。

可選地，所述負極極柱上設置有內凹的第一環槽，所述第一環槽的上表面抵接在所述第二臺階面上，所述第一環槽的下表面抵接在所述負極壓板的下表面上。

可選地，所述正極壓板上設置有正極孔，所述正極極柱上設置有內凹的第二環槽，所述正極孔的底端形成徑向延伸的凸緣，所述凸緣與所述第二環槽配合。

可選地，所述正極極柱上套有正極密封圈，所述正極密封圈的外周面與所述正極柱安裝孔的內側面密封接觸，所述負極極柱上套有負極密封圈，所述負極密封圈的外周面與所述負極柱安裝孔的內側面密封接觸。

可選地，所述正極組件還包括導電塊，所述導電塊設置在所述光蓋板與所述正極壓板之間；

所述負極組件還包括多個絕緣柱，所述光蓋板朝向所述負極壓板的一側表面位于負極柱安裝孔的兩側設置有第一盲孔，所述負極壓板朝向所述光蓋板的一側表面設置有第二盲孔，所述絕緣柱的一端抵在所述第一盲孔內，所述絕緣柱的另一端抵在所述第二盲孔內，且所述絕緣柱使所述光蓋板與所述負極壓板隔開。

可選地，所述電池蓋板結構還包括下塑膠件、正極上塑膠件及負極上塑膠件，所述下塑膠件設置在光蓋板的下方，且所述下塑膠件上設置有供所述正極極柱通過的第一通孔及供所述負極極柱通過的第二通孔，且所述正極極柱的底部及所述負極極柱的底部抵在所述下塑膠件的下表面上；

所述正極上塑膠件及負極上塑膠件設置在所述光蓋板的上方，且所述正極壓板與所述導電塊位于所述正極上塑膠件內，所述負極壓板位于負極上塑膠件內。

可選地，所述光蓋板上還設置有防爆孔及防爆片，所述防爆片形成于所述防爆孔內并封閉所述防爆孔。

可選地，所述光蓋板上還設置有翻轉孔及翻轉片，所述翻轉片形成于所述翻轉孔內并封閉所述翻轉孔。