[發(fā)明專利]一種電梯井道式升降機吊籠組合式結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710633268.2
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107500090A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設計）人: 馬少奎;褚士超;張洋洋
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽豐海起重設備制造有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工設備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說，涉及一種電梯井道式升降機吊籠組合式結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的建筑趨勢是住宅產(chǎn)業(yè)化，住宅產(chǎn)業(yè)化采用工業(yè)化的生產(chǎn)方式建設建筑，能夠降低成本、提高效率、保證質(zhì)量、降低物耗、能耗，減少環(huán)境污染，住宅產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢，住宅用構(gòu)件和部品大多實現(xiàn)了標準化、系列化，相關(guān)部件在工廠內(nèi)生產(chǎn)到施工現(xiàn)場安裝即可，現(xiàn)有的升降機都在建筑物外面設置，需要與建筑物外墻連接以保證穩(wěn)定性，但預制好的建筑物墻面構(gòu)件不能開孔，導致升降機不能與建筑物外墻面連接，而建筑物的電梯井道位于建筑物內(nèi)部，后期再進行電梯安裝，前期可以作為施工升降機的施工工位，現(xiàn)有的施工升降機吊籠體積較大，無法從電梯井道門框進出，因此無法滿足施工要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供了一種電梯井道式升降機吊籠組合式結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)整體性較好，拆裝較為方便，而且結(jié)構(gòu)緊湊，不易變形損壞，可以將部件逐次運輸?shù)诫娞菥纼?nèi)部再進行組裝，完成電梯井道內(nèi)升降機工作。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種電梯井道式升降機吊籠組合式結(jié)構(gòu)，它包括主干部分和分段部分，所述主干部分包括兩根主連接桿、四根副連接桿、頂板、底板和兩個主干圍護，所述兩根主連接桿通過T形連接件與底板連接，所述四根副連接桿呈長方形分布，所述四根副連接桿上方連接頂板，所述四根副連接桿下方連接底板，所述分段部分包括進出料門、四個圍護和后面圍護，所述四個圍護每兩個一組分別布置在主干圍護兩側(cè)，所述后面圍護和后方副連接桿連接，所述進出料門焊接在前方副連接桿上。

進一步，所述的主連接桿、副連接桿、頂板、底板、主干圍護、圍護和后面圍護上均設有連接件，所述連接件上均設有螺紋孔。

進一步，所述的主連接桿、副連接桿、頂板、底板、主干圍護、圍護和后面圍護之間均通過螺栓連接。

進一步，所述主干圍護和圍護下方均填充緊固墊。

其中緊固墊的尺寸需要根據(jù)六個片狀部分尺寸確定，通過膠水等粘貼物質(zhì)固定在主干圍護和圍護下方，本發(fā)明結(jié)構(gòu)主要適用于SC100、CS100H和SC200型號的升降機，標準節(jié)尺寸為650*320*1508(單位均為mm)，為焊接框架結(jié)構(gòu)，吊籠側(cè)主弦桿采用76*4.5無縫管，墻壁側(cè)主弦桿采用70*7等邊角鋼，腹桿采用25*2.5焊管，70*7角鋼上鉆3個17.5孔用于連接附墻，附墻用槽鋼雙拼，一側(cè)與標準節(jié)連接，另一側(cè)與井道墻壁連接，井道墻壁鉆孔用穿墻螺栓連接附墻；驅(qū)動機構(gòu)由兩套斜齒傘齒輪減速機和變頻電機以及驅(qū)動齒輪、制動器組成，采用專用一體式變頻器供電，無級變速，啟動制動平穩(wěn)，采用編碼器定位自動運行，操控面板為按鍵式，所有關(guān)門到位后按下目標樓層按鍵，升降機即可自動運行到達目標層自動停下；所有樓層均有平開式樓層門，地面層樓層門可以用三角鑰匙從外面打開，也可以從吊籠內(nèi)打開，且打開后吊籠不能啟動或運行；其余樓層門全部只能從升降機吊籠內(nèi)打開。

與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明的吊籠所采用的組合式結(jié)構(gòu)，可以拆分送入電梯井道內(nèi)部再進行組裝，充分利用電梯井道工作空間運輸建筑相關(guān)部件，該結(jié)構(gòu)整體性較好，拆裝較為方便，而且穩(wěn)定性較好，不易變形，安全可靠。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體主干部分結(jié)構(gòu)拆分示意圖；

圖2為本發(fā)明整體分段部分結(jié)構(gòu)拆分示意圖；

圖中：1、主連接桿；2、T形連接件；3、底板；4、副連接桿；5、主干圍護；6、連接件；7、頂板；8、進出料門；9、圍護；10、后面圍護；11、緊固墊。

具體實施方式

為了使發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。

如圖1和圖2所示，一種電梯井道式升降機吊籠組合式結(jié)構(gòu)，它包括主干部分和分段部分，主干部分包括兩根主連接桿1、四根副連接桿4、頂板7、底板3和兩個主干圍護5，兩根主連接桿1通過T形連接件2與底板3連接，四根副連接桿4呈長方形分布，四根副連接桿4上方連接頂板7，四根副連接桿4下方連接底板3，分段部分包括進出料門8、四個圍護9和后面圍護10，四個圍護9每兩個一組分別布置在主干圍護5兩側(cè)，后面圍護10和后方副連接桿4連接，進出料門6焊接在前方副連接桿4上，主連接桿1、副連接桿4、頂板7、底板3、主干圍護5、圍護9和后面圍護10上均設有連接件6，連接件6上均設有螺紋孔，主連接桿1、副連接桿4、頂板7、底板3、主干圍護5、圍護9和后面圍護10之間均通過螺栓連接，主干圍護5和圍護9下方均填充緊固墊11。