[發明專利]一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置、結構及方法

在審

• 申請號: 201710630438.1
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107471181A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 張三義
• 申請（專利權）人: 濟南達寶文自動化設備工程有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 任歡

技術領域

本發明涉及汽車制造技術領域，特別是涉及一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置、結構及方法。

背景技術

汽車制造行業沖壓線自動化水平日益提高，現在汽車沖壓線大部分都安裝了機器人和機械手替代人工生產，提高了生產效率減少了人工成本，但現在隨著汽車行業不斷發展和客戶需求，車型逐漸增多，沖壓裝箱料架也在逐漸增加，但同時又因汽車行業日益激烈的市場競爭和客戶對車型需求多樣性，并不是每款車型均能達到預期的產量，由于目前汽車行業沖壓裝箱翼子板用料架結構單一，只能滿足單一規格的翼子板裝箱，而且因翼子板特殊的結構形狀，料架上翼子板存放大多采取人工取放料，不僅不具有規整性且會發生劃傷工件，而且存放數量受到限制，若存放一定數量的翼子板，則需要較多的料架，這樣不僅影響作業進程，而且降低了料架的使用成本。

綜上所述，汽車制造沖壓線作業受料架制約影響行業發展，因此，需要對一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置進行新的研究設計。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置，該裝置可實現對多個翼子板的支撐，不僅支撐穩定性高，而且可容納支撐的翼子板數量是較多的。

一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置的具體方案如下：

一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置，包括：

至少三個支撐柱，三個支撐柱間隔設定距離設置，以分別支撐翼子板的三個位置，每個支撐柱設有支撐板，沿著支撐柱的長度方向，支撐板設有多個，每個支撐板相對于支撐柱在設定角度范圍內可調節，相鄰的兩個支撐板之間的距離大于一個翼子板的厚度，二者之間的距離在8cm～15cm之間。

支撐柱中同一層的三個支撐板高度相同，通過這三個支撐板對翼子板進行支撐，因翼子板的形狀，三個支撐板對翼子板形成了穩定支撐，其中，兩條支撐柱(第一支撐柱和第二支撐柱)中支撐板與另一條支撐柱(第三支撐柱)上的支撐板分別具有設定的角度，第一支撐柱與第三支撐柱之間的連線與第二支撐柱、第三支撐柱之間的連線構成一個銳角，以穩定支撐翼子板，在使用時，因翼子板是不平整的，所以需要對其中兩個支撐柱上的支撐板角度進行調整，以保證翼子板放置平穩。

其中，所述支撐柱包括兩條豎直設置的支撐立柱，兩條支撐立柱間隔設定距離設置，所述的支撐板設于兩條支撐立柱之間，支撐立柱與支撐板鉸接設置，支撐板的兩側設置耳邊，耳邊與支撐立柱進行連接。

在所述支撐柱中每個支撐板的上方均設有一個限位擋塊以限制支撐板的旋轉角度，限位擋塊與支撐板鉸接點交錯設置，在支撐柱側部最低部支撐板的下方同樣設置有一限位擋塊，避免該支撐板的旋轉角度過大，支撐板的側部設有凹槽以與限位擋塊進行配合。

為了對支撐柱進行穩定支撐，在所述支撐柱的底部設有連接板，連接板與支撐柱焊接設置。

為了克服現有技術的不足，本發明還提供了一種汽車翼子板用料框結構，包括：

料架，在料架底部固設有安裝板；

所述的一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置，支撐柱底部與安裝板固定，支撐柱通過連接板與安裝板進行固定，連接板與安裝板之間通過緊固件如螺栓螺母進行緊固連接。

通過料架對支撐裝置進行支撐，便于對翼子板進行統一管理或者是移動，存放數量得到了保證。

所述料架具有設定的高度、長度和寬度，為了節約用料，料架的底部是鏤空設置的，同樣地，支撐柱同樣具有設定的高度，支撐板的長度大于支撐立柱的長度以從翼子板的下方對翼子板進行支撐。

所述料架包括底架和設于底架四個角的L型阻擋件，底架水平設置，L型阻擋件豎直設置，且其與底架是垂直設置的。

所述料架的底部設有支撐座，支撐座設于料架底部的四個角處，而且為了方便對料架的移動，在料架底部設有可鎖止的移動輪；

進一步地，在料架底部側部設有至少兩個框形件，框形件與料架底部是焊接設置的，框形件用于與叉車臂配合。

所述料架上設有至少2組所述的一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置，兩組一種用于支撐汽車翼子板的支撐裝置對角設置。

為了克服現有技術的不足，本發明還提供了一種方便人工與機器人裝箱作業的方法，采用所述的一種汽車翼子板用料框結構，因料架的頂部與側部是中空設置的，因此，機器人可從料架的頂部或者側部進行取料，或者從料架側部進行取料，人工也可從頂部或者側部進行取料。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：