[發明專利]一種工業車輛管理方法及系統

在審

• 申請號: 201710630320.9
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN107423828A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 杜光東
• 申請（專利權）人: 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/30;G07C5/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 楊立

1.一種工業車輛管理方法，其特征在于，包括如下步驟：

根據設定周期從工業車輛的CAN總線上采集車輛性能信息；

從所述車輛性能信息中獲取行駛性能數據和車輛編號，對所述行駛性能數據進行安全性分析，得到包括所述車輛編號的分析報告，將所述分析報告發送至指定工作者終端中，并根據所述分析報告確定是否同時向指定工作者終端發送檢修報警信息；

接收所述指定工作者終端反饋的檢修完成信息，根據所述檢修完成信息重新對當前的行駛性能數據進行安全性分析，根據新分析報告確定是否再次向所述指定工作者終端發送檢修報警信息。

2.根據權利要求1所述的工業車輛管理方法，其特征在于，還包括步驟：根據車輛類型從所述車輛性能信息中獲取車輛剩余能量數據，將所述車輛剩余能量數據與閾值進行比較，將比較分析結果寫入所述分析報告中，并根據所述分析報告確定是否同時向所述指定工作者終端發送低能量報警信息。

3.根據權利要求2所述的工業車輛管理方法，其特征在于，所述根據車輛類型從所述車輛性能信息中獲取車輛剩余能量數據，將所述車輛剩余能量數據與閾值進行比較，將比較分析結果寫入所述分析報告中，并根據所述分析報告確定是否同時向所述指定工作者終端發送低能量報警信息包括：

當所述車輛類型為內燃式車輛時，從所述車輛性能信息中獲取車輛剩余能量數據，將所述剩余油量數據與燃油閾值進行比較，如果所述剩余油量數據小于或等于所述燃油閾值，則得到低油量分析結果并寫入所述分析報告中，向指定工作者終端發送低油量報警信息；

當所述車輛類型為電動式車輛時，從所述車輛性能信息中獲取車輛剩余電量數據，將所述剩余電量數據與電量閾值進行比較，如果所述剩余電量數據小于或等于所述電量閾值，則得到低電量分析結果并寫入所述分析報告中，向指定工作者終端發送低電量報警信息。

4.根據權利要求1所述的工業車輛管理方法，其特征在于，對所述行駛性能數據進行安全性分析包括：

將所述行駛性能數據與預設檢修參數值進行分析，如果所述行駛性能數據屬于對應的預設檢修參數范圍值內，則得到車輛性能正常的分析報告，否則，得到車輛性能異常的分析報告，并將所述車輛性能異常的分析報告及檢修報警信息發送至所述指定工作者終端中，所述分析報告中包括各個行駛性能數據的分析信息。

5.根據權利要求1或4所述的工業車輛管理方法，其特征在于，所述行駛性能數據包括發動機轉速、車輪胎壓值和水箱溫度值，所述預設檢修參數值包括轉速參考范圍值、壓力參考范圍值和水溫參考范圍值；

所述對所述行駛性能數據進行安全性分析包括：

分別根據所述轉速參考范圍值對所述發動機轉速進行分析，根據所述壓力參考范圍值對所述車輪胎壓值進行分析，根據所述水溫參考范圍值與所述水箱溫度值進行分析，如果所述行駛性能數據均屬于對應的參考范圍值內，則得到車輛性能正常的分析報告，否則，得到車輛性能異常的分析報告。

6.一種工業車輛管理系統，其特征在于，包括：

采集模塊，用于根據設定周期從工業車輛的CAN總線上采集車輛性能信息；

分析處理模塊，用于從所述車輛性能信息中獲取行駛性能數據和車輛編號，對所述行駛性能數據進行安全性分析，得到包括車輛編號的分析報告，將所述分析報告發送至指定工作者終端中，并根據所述分析報告確定是否同時向指定工作者終端發送檢修報警信息；

還用于接收所述指定工作者終端反饋的檢修完成信息，根據所述檢修完成信息重新對當前的行駛性能數據進行安全性分析，根據新分析報告確定是否再次向所述指定工作者終端發送檢修報警信息。

7.根據權利要求6所述的工業車輛管理系統，其特征在于，所述分析處理模塊還用于，根據車輛類型從所述車輛性能信息中獲取車輛剩余能量數據，將所述車輛剩余能量數據與閾值進行比較，將比較分析結果寫入所述分析報告中，并根據所述分析報告確定是否同時向所述指定工作者終端發送低能量報警信息。