[發(fā)明專利]一種人行天橋的防銹涂層及其涂布工藝有效

申請?zhí)枺?/td>	201710630026.8	申請日：	2017-07-28
公開（公告）號：	CN107353774B	公開（公告）日：	2020-03-17
發(fā)明（設計）人：	葛永躍	申請（專利權）人：	安徽天煌機械制造有限公司
主分類號：	C09D163/00	分類號：	C09D163/00;C09D5/08;C09D7/61;C09D171/02;C09D7/63;C04B28/04;B05D3/10;B05D7/00;B05D7/14
代理公司：	六安眾信知識產權代理事務所(普通合伙) 34123	代理人：	熊偉
地址：	231300 安徽省六***	國省代碼：	安徽;34
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種人行天橋防銹涂層及其工藝
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【說明書】：

本發(fā)明公開了一種人行天橋的防銹涂層，所述防銹涂層由以下質量份數(shù)的原料制得：硅酸鹽水泥15?30份、水溶性環(huán)氧樹脂10?20份、甲基乙基酮肟5?10份、高強度碳纖維3?7份、流平劑1?3份、吸附劑0.5?1.3份、防沉劑0.3?0.7份、有機堿0.5?1.7份、潤滑劑0.1?0.3份；本發(fā)明可很好的解決鋼材銹蝕的現(xiàn)象，原料來源廣，造價低，適于推廣使用。

技術領域

本發(fā)明屬于鋼材防銹技術領域，尤其涉及一種人行天橋的防銹涂層及其涂布工藝。

背景技術

人行天橋又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。按照結構區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結構、承托式結構和混合式結構，除了上述三種主流結構，還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結構用于過街天橋的建筑，但這些特殊結構的過街天橋大多造價昂貴，之所以選擇這些特異的結構，大多是出于城市景觀的考慮，并非過街天橋的主流，人行天橋在緩解交通壓力和保障行人安全等方面有不可或缺的作用，現(xiàn)在的人行天橋多采用鋼結構建材，施工方便快捷，可以更好的組裝天橋，但正是由于以鋼材為主，所以不免要受到雨水的侵蝕，現(xiàn)在會通過遮雨棚減小雨水與鋼材接觸的幾率，但效果不佳，最為廣泛的使用方法是通過防銹涂層杜絕鋼材與雨水的接觸，使之達到更好的防銹效果，但在天橋扶手處，由于鋼材會出現(xiàn)結皮造成表面不光滑，使得行人不好抓取扶手，本發(fā)明提供一種新的技術方案，來解決這一問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種人行天橋的防銹涂層及其涂布工藝，以解決上述背景技術中所提到的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種人行天橋的防銹涂層，所述防銹涂層由以下質量份數(shù)的原料制得：

硅酸鹽水泥15-30份、水溶性環(huán)氧樹脂10-20份、甲基乙基酮肟5-10份、高強度碳纖維3-7份、流平劑1-3份、吸附劑0.5-1.3份、防沉劑0.3-0.7份、有機堿0.5-1.7份、潤滑劑0.1-0.3份。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述防沉劑為聚酰胺蠟。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術方案，所述原料的整體環(huán)境呈堿性，ph值在8.3-10.6之間。

一種人行天橋防銹涂層的涂布工藝如下：

對于橋面的涂布：將橋面鋼材進行打磨，在低濃度的酸溶液中進行酸洗，之后進行烘干，進行二次打磨，在70-90℃的溫度下，進行涂布上述的防銹涂層；

對于扶手的涂布：將扶手鋼材進行打磨，將鋼材加熱至80-120℃，在酸溶液中進行沖洗冷卻，進行二次打磨拋光，然后再金屬基層表面涂布彈性涂層，冷卻至室溫，對彈性涂層表面涂布上述防銹涂層，冷卻至室溫，在防銹涂層表面涂布光滑涂層結構。

優(yōu)選的，所述光滑涂層由以下質量份數(shù)的原料制得：苯磺酸鈉10-25份、聚氧乙烯醚5-12份、防沉劑0.5-1.3份。

優(yōu)選的，所述酸洗溶液為鹽酸溶液。

優(yōu)選的，所述彈性涂層為硅橡膠材料涂層。