[發明專利]汽缸蓋用鋁合金及其制造方法

有效

• 申請號: 201710629019.6
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN108070753B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 李京汶;閔丙鎬;李后聃
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: C22C21/02
• 分類號: C22C21/02;C22C21/14;C22C21/18;C22C21/16;C22F1/043;C22F1/057
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳;張燕

1.一種用于車輛發動機的汽缸蓋用鋁合金，所述鋁合金包括：

2～3％的Si；

2.5～3％的Cu；

0.01％或更少但多于0％的Zn；

0.15％或更少但多于0％的Fe；

0.02％或更少但多于0％的Mn；

0.1～0.3％的Mg；

0.01％或更少但多于0％的Ni；

0.02％或更少但多于0％的Ti；

0.1％或更少但多于0％的Zr；

余量的Al；和

不可避免的雜質，

其中AlCuMgSi基晶體以0.3～0.9％的量形成，并且Al₂Cu基析出物以3.3～4.0％的量形成，

其中，百分比％基于重量，

其中所述鋁合金在200℃的熱導率為185W/mK或更大，

其中所述鋁合金的抗拉強度為270MPa或更大。

2.根據權利要求1所述的鋁合金，其中所述鋁合金的屈服強度為197MPa或更大，并且伸長率為1.6％或更大。

3.一種制造用于車輛發動機的汽缸蓋用鋁合金的方法，所述方法包括以下步驟：

鑄造包括2～3％的Si、2.5～3％的Cu、0.01％或更少但多于0％的Zn、0.15％或更少但多于0％的Fe、0.02％或更少但多于0％的Mn、0.1～0.3％的Mg、0.01％或更少但多于0％的Ni、0.02％或更少但多于0％的Ti、0.1％或更少但多于0％的Zr、余量的Al和不可避免的雜質的熔融組合物以制造汽缸蓋形式的制品；以及

對所述制品進行固溶處理并且進行時效熱處理，使得AlCuMgSi基晶體以0.3～0.9％的量形成，并且Al₂Cu基析出物以3.3～4.0％的量形成，

其中百分比％基于重量，

其中所述時效熱處理在265℃～275℃的熱處理溫度下進行2～3小時。