[發明專利]一種自排水柱式阻車器在審
| 申請號: | 201710628082.8 | 申請日: | 2017-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN107227702A | 公開(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發明(設計)人: | 萬友強 | 申請(專利權)人: | 成都祥威瑞信科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F13/04 | 分類號: | E01F13/04;E03F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610031 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水柱 式阻車器 | ||
技術領域
本發明涉及一種自排水柱式阻車器。
背景技術
自動柱式阻車器作為一種道路攔截裝備,具有美觀,不影響行人及非機動車通行的特點,設備安裝于道路通道處的地下,攔截時,圓形柱體從地下通過傳動機構伸出地面,有效阻止機動車通行。放行時,攔截柱體自動下降到與地面持平,放行車輛。
現有的柱式阻車器工藝有2種:第一種,在設備底部套管底鉆排水孔,安裝時連接排水管。修建排水井,并加裝抽水泵解決流入阻車器地下套管中的積水排水,這種方式安裝難度大,土建施工復雜,如水泵損壞設備長期浸泡在水中,設備壽命大幅縮短或損壞,并留有安全隱患。第二種,采用一定的密封方式對柱體運動部分與地面以下部分進行密封,但地下套管仍然開有大口徑的接線孔和氣壓平衡排氣孔,長期使用密封損壞或被水淹沒接線管道或氣壓平衡排氣孔時有水灌入設備內,將設備內部電動推桿浸泡損壞,造成設備損壞無法使用。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種自排水柱式阻車器。
為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明公開一種自排水柱式阻車器,其包括固定在地面下的預埋桶柱體和嵌套在所述預埋桶柱體內并可移動到地面上的運動柱體;所述預埋桶柱體和所述運動柱體之間設置有伸縮推桿;所述伸縮推桿的一端連接預埋桶柱體,另一端連接運動柱體;所述運動柱體的頂部設置有柱體頂蓋,所述柱體頂蓋上設置有排水排氣口,所述排水排氣口和所述預埋桶柱體的底部之間設置有一根螺旋彈簧管;所述排水排氣口另一端設置于預埋筒柱體底部;所述預埋桶柱體和所述運動柱體之間設置有密封裝置。
進一步地,所述密封裝置包括密封固定件,所述密封固定件設置于所述預埋桶柱體和所述運動柱體之間的上部,所述密封固定件和所述運動柱體之間設置有防塵圈和若干密封圈。
進一步地,所述密封圈設置有二個,分別為第一防水圈、第二防水圈。
進一步地,所述密封固定件上方設置有不銹鋼面板,所述不銹鋼面板下方固定有固定面板,所述固定面板固定在所述預埋桶柱體的外側壁上。
進一步地,所述運動柱體為不銹鋼或鋼運動柱體。
進一步地,頂部設置燈帶排水口后破壞了柱體表面,容易影響密封,并考慮排水不倒流,將所述排水排氣口的高度高于所述防塵圈的高度。
進一步地,所述伸縮推桿設置可采用電動、液壓或氣動裝置做動力源。推動運動柱體的動力型式可以是電動、氣動、液壓、氣彈簧。本發明可以根據客戶需要采用一種或兩種動力型式結合作為動力驅動。
進一步地,所述預埋桶柱體底部設置有積水緩沖區。
進一步地,所述螺旋彈簧水管的上端與所述排水排氣口連接,下端與所述預埋桶柱體的底部靠近但不接觸。
設備如果長期不使用,將電器及電動動力部分內置于運動柱體內部,置于設備頂部,設備可保持干燥,具備自動降溫功能;柱體頂蓋具備排水、排氣、燈光警示功能。設備可選擇備用輔助動力系統,采用電動推桿作為主力動力,為提高速度及降低電動傳動結構負荷延長壽命。
工作原理:運動柱體頂部排水、排氣、平衡壓力、溫度,每一次動作設備都具備呼吸原理;排水排氣口和所述預埋桶柱體的底部之間設置有一根螺旋彈簧水管,運動柱體上升時,從柱體頂部的排水排氣口進氣,平衡柱體內部的負壓;運動柱體下降時,空間被壓縮,空氣或水從底部被壓入螺旋彈簧水管,水從頂部排水口排出;設備每次升降時采用活塞原理都可做一次自排水、降溫的呼吸動作,保障設備永不積水。
重點一:整體設備除排水排氣口使設備內部空間與外部聯通外,整體設備其余部分完全密封,設備其余部分完全防水。重點二:排氣排水口設置在柱體頂部,高度低于柱體頂部密封端面,柱體運動會自動排氣排水。重點三:排氣管另外一端設置于預埋筒內部底面,如果有水可自動排出。重點四:排氣排水口巧妙設置于柱體頂蓋側面。重點五:排氣排水口位置高出密封端面,保證排水通暢,排水不會回留進入設備。重點六:預埋筒底部設置有積水緩沖區,即使設備長期不使用,有微量冷凝水,也不會浸泡傳動機構。
本發明所達到的有益效果是:
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