[發明專利]一種傳動鏈及使用該傳動鏈的無級變速器

在審

• 申請號: 201710627320.3
• 申請日: 2017-07-28
• 公開（公告）號: CN109307045A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 潘國陶
• 申請（專利權）人: 潘國陶
• 主分類號: F16G13/02
• 分類號: F16G13/02;F16G13/06;F16G15/00;F16H9/24
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種傳動鏈及使用該傳動鏈的無級變速器。一種傳動鏈，由多個鏈節通過多個連桿連接構成。連接鏈節的部分或全部連桿為組合連桿，組合連桿包括有兩個鉸接座，兩個鉸接座之間鉸接有水平連桿，鉸接座上設有鉸孔用于連接鏈節。本發明的傳動鏈，通過組合連桿的作用能在寬度方向上形變受力，故可認為是一種三維結構，對比于現有的二維結構，優點是提高形變能力后受力分布均勻，有利于減小或避免現有結構‘過剛易折'的弊病，從而降低傳動鏈的技術要求，增加可靠性和耐久性。本發明的傳動鏈最適宜用在無級變速器上。

技術領域

本發明涉及傳動機械領域，特別是涉及一種傳動鏈及使用該傳動鏈的無級變速器。

背景技術

現有鏈式結構的傳動鏈，基本上都只能在一個平面內形變彎曲，由于實際中震動、慣性以及扭曲變形等各種原因會使傳動鏈在寬度方向上受力，在張緊狀態下，因為長度關系及摩擦等原因，傳動鏈很難通過寬度方向的位移來減小或消除這個力而變形彎曲，彎曲后的變曲率分布會使拉向負荷集中到邊緣上并且急劇增大，這種受力不均勻的狀態很容易造成局部過載并且破壞鉸接特性，故現有鏈式結構的傳動鏈，幾乎無法在寬度方向上受力，特別是傳動時如果兩個傳動輪的基準徑向面不在同一平面上，傳動鏈會被扭曲而持續受到傷害。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的是提供一種傳動鏈，增加了在寬度方向上的形變能力，從而提高了使用可靠性及耐久性。

本發明傳動鏈的目的是這樣實現的：一種傳動鏈，由多個鏈節通過多個連桿連接構成，連接鏈節的部分或全部連桿為組合連桿，組合連桿包括有兩個鉸接座，兩個鉸接座之間鉸接有水平連桿，鉸接座上設有鉸孔用于連接鏈節。

在上述技術方案的基礎上，本發明的傳動鏈還有以下優選方案：

傳動鏈上的鏈節，部分或全部為雙軸鏈節，雙軸鏈節包括有兩根銷軸，兩根銷軸之間連接有拉板，銷軸兩端固定有軸帽。

鉸接座上設有鉸柱，兩個鉸接座之間通過鉸柱鉸接水平連桿，鉸柱軸線和鉸孔軸線不相交。

軸帽外側設有與銷軸軸線不垂直的斜面。

本發明無級變速器的目的是這樣實現的：一種無級變速器，使用上述的傳動鏈。

附圖說明

圖1、圖2是本發明中鏈節不同實施方式的結構示意圖；

圖3是本發明中組合連桿的結構示意圖；

圖4是本發明傳動鏈的部分結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳述本發明傳動鏈的實施方式：

本發明的傳動鏈，由多個鏈節通過多個連桿連接構成，連接鏈節的部分或全部連桿為組合連桿，組合連桿包括有兩個鉸接座5，兩個鉸接座5之間鉸接有水平連桿7，鉸接座5上設有鉸孔8用于連接鏈節。傳動鏈由多個鏈節通過多個連桿連接構成是鏈式結構的基本特點，本發明中的傳動鏈，鏈節可以使用現有結構，也可以使用圖1、圖2所示的結構，即鏈節為雙軸鏈節，由兩根銷軸1及兩端固定的軸帽2連接構成，銷軸1之間套有拉板3可增加抗拉強度；圖1中，每個軸帽2連接兩根銷軸1，圖2中有4個軸帽2，每根銷軸1單獨連接兩個軸帽2，圖2結構的特點是軸帽2能自由旋轉，傳動時可以改善傳動鏈與傳動輪的接觸方式，為防止過度轉動，軸帽2之間可連接彈簧等平衡機構。參見圖3，組合連桿包括有兩個鉸接座5，鉸接座5上下固定有兩個鉸柱6，兩個鉸接座5之間通過鉸柱6鉸接有兩個水平連桿7，為防止水平連桿7分離，鉸接后可用沖壓工藝或者使用卡環、緊固壓片等部件來限位，鉸接座5上設有鉸孔8用于鉸接鏈節上的銷軸1。當使用多個圖2所示類型的鏈節和多個圖3所示的組合連桿連接后，即構成圖4所示的一種傳動鏈，由于組合連桿的雙向鉸接作用，圖4中的鏈節不僅可以轉動，還能在寬度方向上移動。

根據以上所述實施方式有如下說明：