[發(fā)明專利]一種內(nèi)-外加勁的空管翼緣組合梁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710625934.8
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號(hào): CN107386089B
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王春生;段蘭;王茜;張文婷;王曉平;劉浩;李熙同;崔冰;朱經(jīng)緯;崔志強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D2/02
• 分類號(hào): E01D2/02
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責(zé)任公司 61201
• 代理人: 申忠才

本發(fā)明涉及一種內(nèi)?外加勁的空管翼緣組合梁，其是在上翼緣與下翼緣之間設(shè)置有腹板，形成工字型梁，在腹板上垂直設(shè)置有外加勁肋，在上翼緣的頂部設(shè)置有頂板，上翼緣設(shè)置為空管或者是上翼緣和下翼緣均設(shè)置為空管，在空管內(nèi)設(shè)置有內(nèi)加勁肋或填充發(fā)泡鋼材料，內(nèi)加勁肋與外加勁肋在同一個(gè)橫截面上，上翼緣與頂板之間通過抗剪連接件連接，通過內(nèi)?外加勁肋可有效控制上翼緣的局部屈曲問題，簡化了施工工藝，保證了結(jié)構(gòu)施工和使用階段的安全穩(wěn)定，而且充分發(fā)揮了鋼?混凝土組合結(jié)構(gòu)各自材料的優(yōu)勢，施工工期較短、結(jié)構(gòu)自重輕、建筑高度小，能夠充分利用鋼材和混凝土的材料性能，相對于傳統(tǒng)工字型組合梁具有更好的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種內(nèi)-外加勁的空管翼緣組合梁。

背景技術(shù)

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁一般是由上翼緣與下翼緣通過腹板連接成工字型梁結(jié)構(gòu)，為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，在腹板上焊接加勁肋并且對上翼緣、下翼緣的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，將工字梁上翼緣鋼板用內(nèi)填混凝土管翼緣代替，但是發(fā)明人在進(jìn)一步研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)內(nèi)填混凝土管翼緣在施工中存在如下問題：內(nèi)填混凝土澆注不易密實(shí)；內(nèi)填混凝土管翼緣的連接構(gòu)造復(fù)雜、施工困難；有待提出新構(gòu)造、新工藝來保證連接位置處的受力性能。

目前國內(nèi)外文獻(xiàn)上對此報(bào)道相對較少，尚無有效的改進(jìn)技術(shù)措施。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種建筑高度小、剛度大、承載力高、橋梁自重減輕并且能夠有效避免空管翼緣和腹板屈曲的內(nèi)-外加勁的空管翼緣組合梁。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：在上翼緣與下翼緣之間設(shè)置有腹板，形成工字型梁，在腹板上垂直設(shè)置有外加勁肋，在上翼緣的頂部設(shè)置有頂板，上翼緣為空管結(jié)構(gòu)或者是上翼緣和下翼緣均為空管結(jié)構(gòu)，在其空管內(nèi)增設(shè)內(nèi)加勁肋或者內(nèi)填發(fā)泡鋼材料，內(nèi)加勁肋與外加勁肋在同一個(gè)橫截面上，上翼緣與頂板之間通過抗剪連接件連接。

上述外加勁肋的上段與下段通過圓弧段過渡連接，圓弧段的最高點(diǎn)與上翼緣的最低點(diǎn)之間的縱向距離為腹板高度的1/15～1/20，圓弧段的圓弧半徑為上翼緣的相鄰側(cè)邊長度的1/2～2/3，圓心角為60°～90°。

上述上翼緣設(shè)置為空管，其橫截面可以為圓形或者矩形或者倒置等腰三角形或者倒置等腰梯形，當(dāng)其橫截面是矩形或者倒置等腰三角形或者倒置等腰梯形時(shí)，外加勁肋的頂部橫向?qū)挾仁巧弦砭壍南噜弬?cè)邊長度的1/3～1/2，等腰三角形或等腰梯形的底角為30°～60°。

上述下翼緣可以為空管結(jié)構(gòu)，其橫截面也可以為矩形或者等腰三角形或者等腰梯形，等腰三角形或等腰梯形的底角為30°～60°。

上述內(nèi)加勁肋的截面上加工有通孔或角點(diǎn)處加工為倒角結(jié)構(gòu)，倒角為等腰三角形，腰長為上翼緣或者下翼緣側(cè)邊長度的1/5～1/4。

上述填發(fā)泡鋼填充在上翼緣或者下翼緣的支點(diǎn)處或受力集中處，填充面積為上翼緣或者下翼緣的空管截面的1/8～1。