[發(fā)明專利]提供空氣質(zhì)量信息的方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710625392.4
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN109307734A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莫皓然;陳宣愷;黃啟峰;韓永隆;李偉銘;蔡長諺
• 申請（專利權(quán)）人: 研能科技股份有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G05B19/042
• 代理公司: 上海專利商標事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 喻學兵

一種提供空氣質(zhì)量信息的方法，是透過一云端處理裝置定時搜集多個單點空氣信息，其特征在于，各單點空氣信息由具有致動傳感模塊的行動裝置所感測，且透過通信傳輸傳送至云端處理裝置；云端處理裝置整合運算該多個單點空氣信息，并將運算結(jié)果結(jié)合地圖數(shù)據(jù)與氣象數(shù)據(jù)，產(chǎn)生一實時空氣質(zhì)量地圖；云端處理裝置接收一用戶裝置所產(chǎn)生的實時定點，并根據(jù)該實時空氣質(zhì)量地圖與該實時定點，運算產(chǎn)生一信息；云端處理裝置將該信息傳送至該用戶裝置。其中，該信息可包含行進方位、指定路徑、空氣質(zhì)量信息、空氣質(zhì)量異常通報信息或疏散路徑。

技術(shù)領(lǐng)域

本案關(guān)于一種專門用于特定應(yīng)用的數(shù)據(jù)計算或數(shù)據(jù)處理方法，尤指一種搜集多個行動裝置所感測的空氣檢測數(shù)據(jù)，運算產(chǎn)生空氣質(zhì)量信息并提供給客戶端的提供空氣質(zhì)量信息的方法。

背景技術(shù)

近年來，我國與鄰近區(qū)域的空氣污染問題漸趨嚴重，尤其是細懸浮微粒(PM 2.5)的濃度數(shù)據(jù)常常過高，民眾逐漸養(yǎng)成在生活中隨時上網(wǎng)查看實時空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)的習慣，以實時應(yīng)對空氣污染作出防護措施。目前的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，以行政院環(huán)保署的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)為例，是利用在全國各地設(shè)立空氣質(zhì)量監(jiān)測站對空氣進行采樣分析，并將各定點監(jiān)測站的數(shù)據(jù)整合為定量描述空氣質(zhì)量狀況的空氣質(zhì)量指針(Air Quality Index，以下簡稱AQI指標)發(fā)布在網(wǎng)站上供民眾查閱。

然而，定點監(jiān)測的方式具有下列缺點。首先，定點監(jiān)測站由于建置成本高昂，設(shè)置數(shù)量有限，僅能提供特定地點及周遭特定區(qū)域范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量測量數(shù)據(jù)，無法完整涵蓋所有用戶所在地。并且，用戶無法根據(jù)自身所在定點取得精確的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。另外，當一特定區(qū)域的AQI指針到達對人體健康有害的等級時，空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)僅對該區(qū)域的用戶提出減少出門的建議，并無進一步提供其他有用的信息以利用戶應(yīng)對空氣質(zhì)量不良的處境。

為了解決定點監(jiān)測空氣質(zhì)量的缺失，臺灣發(fā)明專利公開號TW201719540揭露一種具定位及空氣檢測的云端分享方法，將手持行動裝置結(jié)合空氣檢測單元。如此一來，可利用該手持行動裝置定位一特定地點，并同時檢測該特定地點的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。接著，該手持行動裝置將定位與檢測結(jié)果上傳至云端數(shù)據(jù)處理平臺，并標記于社群平臺。云端數(shù)據(jù)處理平臺更將該空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)與空氣數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)庫分析比對。若其分析結(jié)果表示所測空氣質(zhì)量未達標準，云端數(shù)據(jù)處理平臺會發(fā)出訊息，通知相關(guān)單位進行維護，并將分析結(jié)果提供其他使用者參考。

然而，上述方法僅針對個別手持行動裝置所產(chǎn)生的單一信息進行處置，并沒有將多個手持行動裝置所檢測到不同地點的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)加以整合，亦沒有將空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)合并其他種類的數(shù)據(jù)信息加以運算，產(chǎn)生更具價值的衍生信息供用戶參考。同時，該專利除了評價空氣質(zhì)量的等級，也沒有具體指明分析結(jié)果其他的可能形式與內(nèi)容。另外，專利的說明書通篇未提空氣檢測單元的具體實施態(tài)樣與結(jié)構(gòu)。

因此，針對上述缺失，有必要發(fā)明一種創(chuàng)新的提供空氣質(zhì)量信息的方法加以改善。

發(fā)明內(nèi)容

目前的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，由于透過設(shè)置定點監(jiān)測站的方式對空氣采樣與檢測，無法涵蓋所有用戶的所在位置。而已知技術(shù)利用手持行動裝置結(jié)合空氣檢測單元，雖然可隨時隨地檢測空氣質(zhì)量，卻缺乏對不同時間地點的空氣質(zhì)量信息加以整合利用，亦無結(jié)合相關(guān)的數(shù)據(jù)信息以產(chǎn)生有益于用戶的衍生信息；更甚者，使用者無法主動查詢特定地點的空氣信息。因此，已知技術(shù)實無法有效發(fā)揮該多個手持行動裝置所感測的空氣質(zhì)量信息的價值。另外，已知技術(shù)亦無針對空氣檢測單元進行改良。因此，當空氣檢測單元應(yīng)用在手持行動裝置上，在移動中進行檢測，其檢測的準確率實待商榷。

為了解決上述的問題，本發(fā)明提出利用多個具有致動傳感模塊的行動裝置，感測其各自所在位置的單點空氣信息，并傳送至一云端處理裝置。云端處理裝置于一預定時間定時搜集該多個行動裝置的該多個單點空氣信息，整合運算的，并將運算結(jié)果結(jié)合地圖數(shù)據(jù)與氣象數(shù)據(jù)產(chǎn)生一實時空氣質(zhì)量地圖。此時，一用戶裝置可將其實時定點，透過通信傳輸傳送至云端處理裝置，并向云端處理裝置要求一信息。云端處理裝置根據(jù)實時空氣質(zhì)量地圖與該實時定點運算產(chǎn)生該信息，并傳送至該用戶裝置。