[發明專利]一種游標卡尺精度校準方法

在審

• 申請號: 201710625261.6
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107421409A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 李建;喻常慶;岳翰林
• 申請（專利權）人: 重慶高鐵計量檢測有限公司
• 主分類號: G01B3/20
• 分類號: G01B3/20
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 胡柯

1.一種游標卡尺精度校準方法，其特征在于：所述方法步驟如下：

S1：識別游標卡尺示值誤差；

S2：對步驟S1中的示值誤差進行校準。

2.如權利要求1所述的游標卡尺精度校準方法，其特征在于：步驟S1的卡尺的示值誤差E_x可表示為：

式中：l_iX為卡尺的示值；

l_s為標準量塊的長度；

L為標準量塊標稱長；

為卡尺和量塊的平均線膨脹系數；

△t為卡尺和量塊的溫度差；

δl_iX為卡尺有限分辨力對測量結果的影響；

δl_M為機械效應。

3.如權利要求1所述的游標卡尺精度校準方法，其特征在于：步驟S2中的示值誤差校準方法如下：

由于機械誤差△t的數學期望為零，故其模|△t|大大小于其標準不確定度u(△t)；而平均線膨脹系數的標準不確定度則遠小于其數學期望即符合條件則|△t|<<u(△t)和對可得乘積項的標準不確定度為：

u2(a‾×Δt)=Δt2u2(a‾)+(a‾)2u2(Δt)+u2(a‾)u2(Δt)≈(a‾)2u2(Δt)+u2(a‾)u2(Δt)≈u2(a‾)u2(Δt);]]>

于是，

于是不確定度分量為：

其中，平均線膨脹系數和線膨脹系數之差δa的不確定度忽略不計。