[發明專利]一種新型收圍油車

在審

• 申請號: 201710622733.2
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN109305001A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 姚克林;張興龍;王寶光;王洪亮;陳波;遲永哲;劉曉;汪嘉偉
• 申請（專利權）人: 揚州三江環安設備有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;E02B15/10
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全

一種新型收圍油車。涉及收油裝置，包括浮體，浮體的底部設有行走機構，浮體的前部設有收油機，浮體上位于收油機的兩側分別設有圓弧形擋板，浮體上設有套管，擋板的一端設有套桿，套桿適配地設在套管內；擋板的另一端設有定位孔，一對擋板的定位孔相對應、且用于放置定位塊。擋板的外側均布設有傾斜設置導板。收油機通過升降機構設在浮體上，升降機構為液壓缸。行走機構包括履帶和履帶輪組，履帶呈環形、設在履帶輪組上。本裝置是一種結構簡單，操作可靠，方便加工，節省時間，提高工作效率的新型收圍油車。

技術領域

本發明涉及收油裝置，尤其涉及一種新型收圍油車。

背景技術

目前，海上原油的運輸事故頻頻發生，造成大面積溢油，使海洋水面受到油源的嚴重污染；于是出現若干圍油、收油裝置，圍油如圍油欄是一種帶狀浮體，用于控制水上漂浮原油擴散的專用品；收油機如真空收油裝置或筒式收油裝置或盤式收油裝置等。然而，在收油時，只能收集前方的漏油，不便于圍油操作，降低了收油效率。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單，方便加工，提高工作效率的新型收圍油車。

本發明的技術方案是：包括浮體，所述浮體的底部設有行走機構，其特征在于，所述浮體的前部設有收油機，所述浮體上位于收油機的兩側分別設有圓弧形擋板，所述浮體上設有套管，所述擋板的一端設有套桿，所述套桿適配地設在套管內；

所述擋板的另一端設有定位孔，一對擋板的定位孔相對應、且用于放置定位塊。

所述擋板的外側均布設有傾斜設置導板。

所述收油機通過升降機構設在浮體上，所述升降機構為液壓缸。

所述行走機構包括履帶和履帶輪組，所述履帶呈環形、設在履帶輪組上。

本發明在常規狀態時，一對擋板通過定位塊設置在相對應的定位孔內，使得一對擋板交叉設置、且位于收油機的前方；在圍油時，將定位塊移開，一對擋板隨著收圍油車行進，擺動張開進行圍油，此時，收油機進行收油動作。本發明操作可靠，節省了時間。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖，

圖2是圖1內部的結構示意圖，

圖3是圖1的右視圖，

圖4是一對擋板之間的連接結構示意圖；

圖中1是浮體，2是行走機構，21是履帶，22是履帶輪組，3是收油機，4是擋板，5是套管，6是套桿，7是定位塊，8是導板，9是升降機構，10是護欄，11是柴油機。

具體實施方式

本發明如圖1-4所示，包括浮體1，所述浮體的底部設有行走機構2，所述浮體的前部設有收油機3，所述浮體上位于收油機的兩側分別設有圓弧形擋板4，所述浮體上設有套管5，所述擋板的一端設有套桿6，所述套桿適配地設在套管內；使得擋板相對應浮體可擺動；

所述擋板的另一端設有定位孔，一對擋板的定位孔相對應、且用于放置定位塊7。在常規狀態時，一對擋板通過定位塊設置在相對應的定位孔內，使得一對擋板交叉設置、且位于收油機的前方；在圍油時，將定位塊移開，一對擋板隨著收圍油車行進，擺動張開進行圍油，此時，收油機進行收油動作。

工作中，擋板的內側和浮體之間設有彈簧，使得擋板可靠復位，便于圍油至收油機的前方，方便收油。

所述擋板的外側均布設有傾斜設置導板8。通過設置擋板，在浮體行進時，使得導板可靠開啟。

所述收油機通過升降機構9設在浮體上，所述升降機構為液壓缸。通過升降機構使得收油機可升降動作，便于根據工況進行調整高度，提高收油的可靠性。