[發明專利]一種基于互聯網的共享單車系統

在審

• 申請號: 201710622532.2
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107424272A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 張金木
• 申請（專利權）人: 福州臺江區超人電子有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G07F17/00;G08C23/04;H04W4/00;H04W88/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域：

本發明涉及一種基于互聯網的共享單車系統，共享單車采用密碼或掃碼開鎖，通過設置通信站、登記控制器或紅外登記裝置的方式，使共享單車實現有序停放登記，用戶共管和無障礙定位，并通過藍牙網關方式聯網，實現登記信息經共享單車、登記控制器傳遞至通信站再上傳至總站控制器。

(二)背景技術：

滿大街的共享單車，小藍車、小綠車、小黃車、小紅車各式各樣到處亂放，雜亂無章，影響市容有礙人們的出行。但是共享單車為市民綠色出行提供便捷，只要有手機就能騎走，用完走人十分便捷，解決了很多上班族乘公交的“最后一公里”不能直達目的地的問題。共享單車的技術關鍵在車鎖上，有機械密碼鎖、鍵盤密碼鎖和智能鎖，其中機械密碼鎖只設一個不變的密碼，造成經常按的數字就會松動鎖圈和密碼鎖盤，還會出現了個別人利用密碼沒有打亂而免費騎用的情況；鍵盤鎖只要輸入密碼再按下密碼盤下方的按鈕，即可成功開鎖；還有智能鎖只要點擊手機APP打開“掃描二維碼”的界面，對準單車前把位置或者車座下面的二維碼掃描即可打開智能鎖，最后手動拉開車鎖即可。共享單車的充電方式采用發電花鼓或太陽能板發電方式，成本比較高，其定位方式采用GSM/GPRS和GPS定位模塊。用戶可以通過手機APP來搜索附近的單車。GPS定位遇障礙影響效果，而且僅對附近單車少沒有公交車又迫切需要單車時才有價值。

(三)發明內容：

共享單車采用鍵盤密碼鎖，用密碼或掃碼開鎖。打開手機APP對準共享單車的二維碼掃碼后，手機通過藍牙發出開鎖指令即可手動開鎖，手機APP開始計時，當用戶到達目的地鎖車到位時，鎖車開關動作記錄車鎖狀態，用戶即可依計時時間結賬。對于長時間使用頻繁開關車鎖時，可在手機APP中設置簡單密碼，與車鎖控制器作掃碼開鎖通信后，即可用所述簡單密碼開鎖，到達目的地結賬后所述簡單密碼失效。當幾個人集體旅游用車、街頭廣告宣傳隊用車等均可用一部手機APP的集體用車界面分別對每一部車作掃碼開鎖，同時設置簡單密碼，用完車通過手機藍牙對每一部共享單車發出結賬確認，關鎖后，所有簡單密碼失效。

作為過路人或義務員的臨時用戶可從鍵盤輸入密碼開鎖，不用安裝手機APP可隨時對亂停放未登記車或故障車利用手機根據共享單車車牌提供的信息，向總站控制器撥打電話，電話末尾加共享單車號，總站控制器回復開鎖密碼短信，臨時用戶即可用密碼開鎖，這時共享單車如果是正確停放登記將拒絕開鎖，當臨時用戶將亂停放車糾正停放位置并登記鎖車后，車鎖控制器記錄使用時間和專用密碼，通過登記控制器和通信網絡向總站控制器匯總累計獎勵或費用，總站根據計時時間，在設定時間內鎖車登記有獎，超過設定時間費用由電話費扣除。

通信站包括登記控制器和藍牙網關。藍牙網關采用集成了TCP/IP硬件協議棧的W5100以太網模塊。登記控制器中的微控制器STC12C5A60S2通過兩個SPI串行總線的接口分別與藍牙模塊CC2541及W5100以太網模塊連接，可快速進行數據交換，TCP傳輸控制協議建立連接的方式配置為TCP客戶端模式，向互聯網中遠程服務器發送建立連接的請求。在建立TCP連接之前，首先需要對W5100寄存器進行初始化。在SPI串行總線模式下，微控制器STC12C5A60S2通過發送一系列指令來控制w5100的工作。實現各通信站與總站控制器之間的數據傳送。使用時只需進行簡單的端口編程即可。

在單車停放區設置通信站或安裝登記控制器或安裝紅外登記裝置，登記控制器中裝有微控制器、非易失存儲器、紅外線收發裝置和藍牙模塊。通信站中包含藍牙網關和登記控制器，各通信站將收集到的登記信息經數據處理后上傳至總站控制器，由總站控制器監測各處車流量，并實現共享單車有序停放用戶共管和無障礙定位。共享單車中裝有車鎖控制器，車鎖控制器包含單片機、非易失存儲器、紅外收發裝置、藍牙模塊和鍵盤，紅外收發裝置接于單片機的I/O口，單片機的串行口與藍牙模塊直接相聯。紅外收發裝置中裝有由紅外發射管和紅外接收管及透鏡構成的紅外收發探頭。