[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于用戶共管的單車(chē)共享系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710622523.3
• 申請(qǐng)日: 2017-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107393086A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金木
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福州臺(tái)江區(qū)超人電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07C9/00
• 分類(lèi)號(hào): G07C9/00;G07F17/00;H04W4/00;H04W4/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種基于用戶共管的單車(chē)共享系統(tǒng)，共享單車(chē)采用密碼或掃碼開(kāi)鎖，通過(guò)設(shè)置通信站、射頻通信站、登記控制器或紅外登記裝置的方式，使共享單車(chē)實(shí)現(xiàn)有序停放登記，用戶共管和無(wú)障礙定位，并通過(guò)GSM網(wǎng)方式聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)登記信息經(jīng)共享單車(chē)、登記控制器傳遞至通信站再上傳至總站控制器。

(二)背景技術(shù)：

滿大街的共享單車(chē)，小藍(lán)車(chē)、小綠車(chē)、小黃車(chē)、小紅車(chē)各式各樣到處亂放，雜亂無(wú)章，影響市容有礙人們的出行。但是共享單車(chē)為市民綠色出行提供便捷，只要有手機(jī)就能騎走，用完走人十分便捷，解決了很多上班族乘公交的“最后一公里”不能直達(dá)目的地的問(wèn)題。共享單車(chē)的技術(shù)關(guān)鍵在車(chē)鎖上，有機(jī)械密碼鎖、鍵盤(pán)密碼鎖和智能鎖，其中機(jī)械密碼鎖只設(shè)一個(gè)不變的密碼，造成經(jīng)常按的數(shù)字就會(huì)松動(dòng)鎖圈和密碼鎖盤(pán)，還會(huì)出現(xiàn)了個(gè)別人利用密碼沒(méi)有打亂而免費(fèi)騎用的情況；鍵盤(pán)鎖只要輸入密碼再按下密碼盤(pán)下方的按鈕，即可成功開(kāi)鎖；還有智能鎖只要點(diǎn)擊手機(jī)APP打開(kāi)“掃描二維碼”的界面，對(duì)準(zhǔn)單車(chē)前把位置或者車(chē)座下面的二維碼掃描即可打開(kāi)智能鎖，最后手動(dòng)拉開(kāi)車(chē)鎖即可。共享單車(chē)的充電方式采用發(fā)電花鼓或太陽(yáng)能板發(fā)電方式，成本比較高，其定位方式采用GSM/GPRS和GPS定位模塊。用戶可以通過(guò)手機(jī)APP來(lái)搜索附近的單車(chē)。GPS定位遇障礙影響效果，而且僅對(duì)附近單車(chē)少?zèng)]有公交車(chē)又迫切需要單車(chē)時(shí)才有價(jià)值。

(三)發(fā)明內(nèi)容：

共享單車(chē)采用鍵盤(pán)密碼鎖，用密碼或掃碼開(kāi)鎖。打開(kāi)手機(jī)APP對(duì)準(zhǔn)共享單車(chē)的二維碼掃碼后，手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙發(fā)出開(kāi)鎖指令即可手動(dòng)開(kāi)鎖，手機(jī)APP開(kāi)始計(jì)時(shí)，當(dāng)用戶到達(dá)目的地鎖車(chē)到位時(shí)，鎖車(chē)開(kāi)關(guān)動(dòng)作記錄車(chē)鎖狀態(tài)，用戶即可依計(jì)時(shí)時(shí)間結(jié)賬。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間使用頻繁開(kāi)關(guān)車(chē)鎖時(shí)，可在手機(jī)APP中設(shè)置簡(jiǎn)單密碼，與車(chē)鎖控制器作掃碼開(kāi)鎖通信后，即可用所述簡(jiǎn)單密碼開(kāi)鎖，到達(dá)目的地結(jié)賬后所述簡(jiǎn)單密碼失效。當(dāng)幾個(gè)人集體旅游用車(chē)、街頭廣告宣傳隊(duì)用車(chē)等均可用一部手機(jī)APP的集體用車(chē)界面分別對(duì)每一部車(chē)作掃碼開(kāi)鎖，同時(shí)設(shè)置簡(jiǎn)單密碼，用完車(chē)通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙對(duì)每一部共享單車(chē)發(fā)出結(jié)賬確認(rèn)，關(guān)鎖后，所有簡(jiǎn)單密碼失效。

作為過(guò)路人或義務(wù)員的臨時(shí)用戶可從鍵盤(pán)輸入密碼開(kāi)鎖，不用安裝手機(jī)APP可隨時(shí)對(duì)亂停放未登記車(chē)或故障車(chē)?yán)檬謾C(jī)根據(jù)共享單車(chē)車(chē)牌提供的信息，向總站控制器撥打電話，電話末尾加共享單車(chē)號(hào)，總站控制器回復(fù)開(kāi)鎖密碼短信，臨時(shí)用戶即可用密碼開(kāi)鎖，這時(shí)共享單車(chē)如果是正確停放登記將拒絕開(kāi)鎖，當(dāng)臨時(shí)用戶將亂停放車(chē)糾正停放位置并登記鎖車(chē)后，車(chē)鎖控制器記錄使用時(shí)間和專(zhuān)用密碼，通過(guò)登記控制器和通信網(wǎng)絡(luò)向總站控制器匯總累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或費(fèi)用，總站根據(jù)計(jì)時(shí)時(shí)間，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)鎖車(chē)登記有獎(jiǎng)，超過(guò)設(shè)定時(shí)間費(fèi)用由電話費(fèi)扣除。

通信站利用GSM網(wǎng)采用手機(jī)短信收發(fā)方式與總站控制器通信。GSM的SMS本身具備數(shù)據(jù)傳送功能，信息的傳輸由短消息服務(wù)中心(SMSC)進(jìn)行中繼，GSM的短信息業(yè)務(wù)SMS它不用撥號(hào)即可建立連接，把要發(fā)的信息加上信宿數(shù)據(jù)發(fā)送到短信息服務(wù)中心，經(jīng)短信服務(wù)中心完成存儲(chǔ)后再發(fā)送給最終的信宿。所以當(dāng)GSM終端即信宿沒(méi)開(kāi)機(jī)時(shí)信息不會(huì)丟失。

通信站利用單片機(jī)對(duì)GSM模塊進(jìn)行控制,以SMS短信方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸,通信站單片機(jī)的串行口與GSM模塊直接相聯(lián),完成對(duì)GSM模塊的初始化,實(shí)現(xiàn)短信息的收發(fā)功能。單片機(jī)的另一個(gè)串行口與藍(lán)牙模塊通信，通信數(shù)據(jù)保存在非易失存儲(chǔ)器中。通信站的GSM模塊采用芯片TC35i，為數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、短消息和傳真提供快速、可靠、安全的傳輸,單片機(jī)采用STC12C5A60S2，芯片TC35i集射頻電路和基帶于一體,支持AT命令集，其中包含了對(duì)SMS的控制，單片機(jī)通過(guò)向GSM模塊發(fā)送一系列AT指令,完成對(duì)GSM模塊的初始化和短信息收發(fā)。接于GSM模塊的配置有手機(jī)號(hào)的SIM卡，須先在手機(jī)上對(duì)SIM卡進(jìn)行必要的設(shè)置使能以及設(shè)置好短信息中心服務(wù)號(hào)碼使之可以和短信息中心聯(lián)系,故在使用中不需要再進(jìn)行類(lèi)似設(shè)置。

因?yàn)橹皇瞻l(fā)數(shù)據(jù)，本系統(tǒng)SMS的收發(fā)采用TEXT模式。TEXT模式是基于ASCII碼的一種結(jié)構(gòu)模式。單片機(jī)接收到的字符串直接用表格方式查表轉(zhuǎn)換成命令碼和數(shù)據(jù)或反之將其轉(zhuǎn)換成ASCII碼發(fā)送。