[發(fā)明專利]一種電動自行車有序登記的共享系統(tǒng)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201710622448.0
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107392720A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設計）人: 張金木
• 申請（專利權）人: 福州臺江區(qū)超人電子有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;B60R25/24;G06K17/00;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域：

本發(fā)明涉及一種電動自行車有序登記的共享系統(tǒng)，其中共享電動自行車采用掃碼開鎖，通過設置通信站、射頻通信站、充電登記控制器或紅外登記裝置的方式，使共享電動自行車實現(xiàn)有序停放登記，用戶共管和無障礙定位，并通過半波通信方式聯(lián)網，實現(xiàn)登記信息經共享電動自行車、充電登記控制器傳遞至通信站再上傳至總站控制器。

(二)背景技術：

街頭悄然出現(xiàn)了數(shù)量不多的共享電動單車，它們整齊地擺放在自行車停放區(qū)的共享單車之中，。共享電動單車解決的是3到10公里的出行需求，使用方法與共享單車大同小異，每輛電動單車后設置有標牌，標牌上包括二維碼與車輛編號，用戶可以通過掃描二維碼的方式來解鎖車輛，從而達到完成騎行。街頭出現(xiàn)的共享電動單車外觀幾乎都為電動摩托車樣式，不具備腳踏功能違反國標規(guī)定，車速較快，一旦駕駛操作不當，存在較大安全隱患，極易引發(fā)交通安全事故

根據(jù)現(xiàn)行國家技術標準《電動自行車通用技術條件》規(guī)定：電動自行車的設計時速在20公里以內、重量含電池不超過40公斤、必須具備腳踏騎行功能。但是，電動自行車按交通安全法屬于非機動車，同樣享有路上行駛權。其次，電動自行車可以滿足遠距離的行駛需求。現(xiàn)在城市范圍拓展越來越大，因此共享電動自行車特別適合二線城市和農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的需求。

(三)發(fā)明內容：

共享電動自行車采用掃碼鎖，手機APP進入共享電動自行車“立即使用”界面，對準共享電動自行車二維碼掃碼后，手機通過藍牙發(fā)出開鎖指令，用戶即可手動開鎖，手機APP開始計時，當用戶到達目的地鎖車到位必需登記，鎖車開關動作記錄車鎖狀態(tài)，用戶即可依計時時間結賬。共享電動自行車停放登記后，通過共享電動自行車傳遞登記信息，再由通信站通信網絡傳送至總站控制器。

總站控制器與各通信站通過電力線半波通信組網。總站控制器與各通信站是在約定的同步時間通信，同步時間采用對電網周波的累計計數(shù)值與電網一個周波的平均時間相乘的積，再加上計時時間點與電網周波整數(shù)值之間的計時值得到同步時間。在總站控制器與各通信站的半波通信裝置中各安裝一個通信電子開關、開關驅動模塊。通信電子開關的開關驅動模塊是從電力網線的周波信號經電阻降壓、信號調理并反相后接D觸發(fā)器A的CLK端，D觸發(fā)器A的Q端接單片機的外部中斷口INT1，該中斷口設置為電平觸發(fā)。D觸發(fā)器A的D端接地，其S端與單片機的I/O口相接，初始狀態(tài)S端置1。當CLK端的正方波信號到來時，其上升沿使D觸發(fā)器置0中斷口INT1低電平產生中斷，在中斷服務程序中先經0.5MS延時后接通通信電子開關，開始計時，并使S端置0，D觸發(fā)器置1即Q端為1而關中斷INT1，然后進行通信，通信電子開關依所采用通信方式接于單片機相應端口，并進行信號調理，計時9MS以內這一周波的通信結束，關斷通信電子開關，S端置1使開中斷等待下一周波的通信，如此周而復始實現(xiàn)半波通信。本次通信結束時總站控制器向各通信站發(fā)送關斷通信電子開關和關中斷INT1的指令。

共享電動自行車安裝有智能限速器和數(shù)字式車速計，并具備腳踏功能，最高時速小于20公里。在共享電動自行車停放區(qū)設置通信站或安裝電動自行車的充電登記控制器或射頻通信站或紅外登記裝置。充電登記控制器包含單片機、充電控制器、非易失存儲器、紅外收發(fā)裝置和藍牙模塊，單片機的串行口與藍牙模塊直接相聯(lián)。通信站中包含半波通信裝置和充電登記控制器，各通信站將收集到的登記信息進行數(shù)據(jù)處理后上傳至總站控制器，由總站控制器監(jiān)測各處車流量，并實現(xiàn)共享電動自行車有序停放用戶共管和無障礙定位。共享電動自行車中裝有電動車控制器和智能限速器，電動車控制器包含單片機、非易失存儲器、紅外收發(fā)裝置、藍牙模塊和GSM模塊，紅外收發(fā)裝置接于單片機的I/O口，單片機的兩個串行口分別與GSM模塊和藍牙模塊直接相聯(lián)，單片機對GSM模塊進行控制,以SMS短信方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)遠程無線傳輸。紅外收發(fā)裝置中包含由紅外發(fā)射管和紅外接收管及透鏡構成的紅外收發(fā)探頭。單片機的I/O口分別與共享電動自行車的電門鎖和固定于前輪架的馬蹄鎖連接。非共享電動自行車使用的機械式電門鎖不用，改由繼電器及其驅動電路構成，其開關信號由單片機經I/O口提供，當用戶用車時電動車控制器獲得開鎖指令后向電門鎖發(fā)送開鎖信號，串聯(lián)于蓄電池供電電路的繼電器常開觸頭閉合，從而取代非共享電動自行車使用的鑰匙打開電門鎖，共享電動自行車的不同狀態(tài)由轉換開關控制。電動車控制器還同時將開鎖信號發(fā)送給馬蹄鎖，馬蹄鎖由常見的開鎖電機和開鎖機構組成，由電動車控制器開鎖后就可以手動拉開車鎖。安裝馬蹄鎖是加強電動自行車的防盜功能。