[發明專利]一種T/R組件多通道水電混裝盲插結構

在審

• 申請號: 201710621824.4
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107579324A
• 公開（公告）日: 2018-01-12
• 發明（設計）人: 孟慶芹;張毅;楊春鵬;翁健光
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七二四研究所
• 主分類號: H01P5/08
• 分類號: H01P5/08;H01R24/52;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電子設備結構設計領域。

背景技術

有源相控陣雷達天線的微波模塊按一定規律排列成陣，具有擴展性。一般來說，有源相控陣雷達規模較為龐大，每個輻射單元后面都直接接有一個固定的T/R組件。T/R組件的結構形式和尺寸受到輻射單元排布方式/間距、陣面質量等因素的限制，要求結構緊湊，插拔方便。隨著微電子器件技術的快速發展，單個T/R組件可集成的通道數量越來越多，通道間距往往小于輻射單元間距，導致無法實現T/R組件和輻射單元直連，進而采用射頻電纜互連。T/R組件多通道的集成設計帶來對外連接電纜數量的增加，造成更換組件極為不便。且較高的熱密度給散熱設計帶來新的挑戰，風險小的風冷散熱無法滿足使用需求，使得T/R組件采用液體冷卻技術。

專利號為CN105390788A，名稱為“T/R組件盲配連接器”，該專利雖然通過盲配連接器解決了射頻電纜互連導致插拔不便的問題，但是存在下述缺陷：

1)僅用銷釘和銷孔作為導向，該設計適用于微型組件，對于尺寸較大的組件而言，孔位難以對準；

2)該組件采用風冷散熱，不適用于液體冷卻的組件；

3)該組件的安裝面和定位銷距離近，對于安裝面來說，重量載荷為懸臂狀態，不利于抗振動、沖擊設計。

發明內容

針對上述缺陷，同時解決液體冷卻、減小結構體量、能夠更換射頻電纜的問題，設計了一種T/R組件多通道水電混裝盲插結構。

實現本發明目的的T/R組件多通道水電混裝盲插結構主要由T/R組件、主框架、轉接板和液冷管路組成；其中主框架作為主要承載結構，液冷管路安裝在主框架背部，位于主框架和輻射單元之間，轉接板安裝在液冷管路上，T/R組件通過定位銷和安裝法蘭連接在主框架和轉接板上。T/R組件的背部和轉接板的前部安裝射頻連接器和液體連接器，兩類連接器均選用盲插連接器，且成對使用。T/R組件水平安裝，盲插液體連接器設計在T/R組件的背部兩端，盲插射頻連接器設計在微波模塊的背部中間，一旦盲插液體連接器失效滲水，液體受到重力作用往下流淌，不會危及射頻連接器。

附圖說明

圖1：一種T/R組件多通道水電混裝盲插結構圖。其中1是T/R組件，2是轉接板，3是主框架，4是液冷管路。

圖2：T/R組件的組成示意圖。其中5是盒體，6是盲插液體連接器，7是定位銷，8是盲插射頻連接器，9是松不脫螺釘，10是起拔螺釘。

圖3；轉接板的組成圖。其中11是盲插液體連接器，12是盲插射頻連接器，13是定位銷孔，14是松不脫螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的結構實例進行詳細說明。

T/R組件多通道水電混裝盲插結構的組成如圖1所示，由T/R組件、主框架、轉接板和液冷管路等組成。

T/R組件水平裝放，如圖2所示。盒體采用鋁板鍛壓后精加工成形，其背部安裝了19個盲插射頻連接器和2個盲插液體連接器，盲插射頻連接器居中等間隔安裝，2個盲插液體連接器分別安裝在T/R組件的兩側導軌上，冷卻液體經由盲插液體連接器進入T/R組件內部流道，帶走組件的熱量。盲插液體連接器的安裝面與盲插射頻連接器的安裝面間距為12，此設計保證一對盲插液體連接器插合后的分界面處于T/R組件兩側的凹陷處，盲插液體連接器的失效方式為滲漏，滲漏液沿該凹陷處往下流淌，可避免冷卻液體進入盲插射頻連接器。T/R組件兩側各有一個導軌，插拔過程中起到支撐和一級導向的作用，導軌內部加工為通往盒體內部的流道，在滿足基本安裝功能的同時將結構尺寸和重量縮減為最小。T/R組件上與盲插連接器共面安裝2個定位銷，定位銷沿盲插連接器插合方向延伸至合適尺寸，方可確保定位銷和銷孔有效結合后，盲插連接器才開始對接，本實例中定位銷的長度為46，經產品多次驗證，滿足定位需求。T/R組件的安裝法蘭設計在前部，安裝法蘭上的兩個松不脫螺釘和背后的兩個定位銷將T/R組件進行四點限位，質心在四點中心部位，經仿真和試驗驗證，滿足艦船惡劣海況下的沖擊、振動要求。

轉接板為長條狀薄板結構，如圖3所示，其安裝在液冷管路上，且兩側盲插液體連接器安裝孔與冷卻管路內部流道相通。轉接板采用鋁板加工成形，同T/R組件一樣，2個盲插液體連接器安裝孔、19個盲插射頻連接器安裝孔和兩個定位銷孔可共面加工，避免多次裝夾的累積誤差降低插合精度。轉接板上均布系列減重槽，在保證剛度的同時減輕重量。轉接板兩端各有4個松不脫螺釘，便于拆裝。