[發明專利]一種三輪電動摩托車上的車篷結構

在審

• 申請號: 201710621275.0
• 申請日: 2017-07-27
• 公開（公告）號: CN107380314A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 武行漢
• 申請（專利權）人: 新鄉市漢邦電動車配件有限公司
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙)41139
• 代理人: 林海

技術領域

本發明涉及一種車篷，特別適用于電動三輪車或三輪摩托車上安裝和使用。

背景技術

現有的電動三輪車一般在村鎮使用較多，作為運輸或者載人，隨著社會的發展，人們對運輸條件和乘坐的舒適度要求越來越高，特別是三輪摩托車司機座位后面的空間大都是用來載物或者乘人，到了夏季不能遮陽防雨，冬季不能防寒保暖。國家專利局授權的專利號98244146.0，名稱為：“客貨兩用三輪摩托車”，用玻璃鋼作成的裝配或轎車篷是一個帶有后座位的獨立整體，用承插法插接在三輪車后部車箱內，其缺點是，這種封閉的車篷，雖能遮陽擋雨，但到了夏季，密不透風的車篷會增加車內的溫度，給運輸和乘人帶來不爽，舒適指數下降。

發明內容

本發明的任務是提出一種夏季涼爽，冬季保暖，舒適度提高的一種三輪電動摩托車上的車篷結構。

本發明的任務是這樣完成的，其特征在于：車篷包括前車篷和后車篷，電動三輪車后部車廂的頂部由車篷覆蓋，所述前車篷和后車篷之間是活動插裝并通過支撐架固定在后部車廂的邊框上。后車篷的對接邊上加工有插塊，插塊的口里設置有一個壓舌，形狀呈“回”字型，所述前車篷的對接邊上有一個供插塊自由穿過的插口，插塊通過插口進入落進前車篷對接邊的凹槽里并由壓舌鎖緊，前車篷對接邊的插口下面設置有一條與后車篷對接的密封壓條邊。所述插塊突出對接邊設置并均勻分布，前車篷和后車篷是由頂蓬和邊框構成，所述邊框的四周加工有安裝車篷裙的按扣固定孔。支撐架的數量是四根，支撐架的一端呈直桿，另一端呈L型，所述四個支撐架呈L型的這一端朝向一致前、后車篷固定。所述車篷裙是片狀構成，每片車篷裙之間通過拉鏈連接，車篷裙的前面和后面設置有透明窗。所述前車篷的內蓬前部加工有與電動三輪車前臉固定的螺孔。

本發明具有以下效果，本發明結構簡單，組裝方便，快速安裝，夏季通風涼爽，到了冬季又能達到密不透風，達到保暖，從而提高運輸或乘坐的舒適度。

附圖說明

圖1是車篷的主視圖；圖2是圖1的仰視圖；圖3是車篷的分解圖；圖4是前、后車篷鎖斷開結構示意圖；圖5是支撐架的結構示意圖；圖6是支撐架與車篷的組裝主視圖；圖7是圖6的側視圖；圖8是鎖扣鎖緊后的狀態圖；圖9是電動三輪車帶車篷的實用狀態示意圖；圖10是帶有車篷裙的狀態示意圖。

圖面說明：1、前車篷，2、后車篷，3、裝飾扣孔，4、插塊，5、凹槽，6、壓舌，7、壓緊密封邊，8、頂棚，9、邊框，10、支撐架，11、螺孔。

具體實施方式

結合以上附圖詳細描述實施例，車篷包括前車篷1和后車篷2，（如圖1和圖2所示），電動三輪車后部車廂的頂部由車篷覆蓋，所述前車篷和后車篷之間是活動插裝并通過支撐架固定在后部車廂的邊框9上。

所述前車篷和后車篷的結構如圖3所示，后車篷的對接邊上加工有插塊4，所述插塊突出對接邊設置并均勻分布（如圖4所示），進一步說，插塊的口里設置有一個壓舌6，形狀呈“回”字型，所述前車篷的對接邊上有一個供插塊自由穿過的插口，插塊通過插口進入落進前車篷對接邊的凹槽5里并由壓舌鎖緊，前車篷對接邊的插口下面設置有一條與后車篷對接的密封壓條邊7，目的是前、后車篷對接后沒有縫隙，下雨時不漏雨，前車篷和后車篷是由頂蓬8和邊框9構成，所述邊框9的四周加工有安裝車篷裙的按扣固定孔。

所述支撐架如圖5所示，支撐架10的數量是四根，支撐架的一端是直桿，另一端呈L型，支撐架直桿的這一端上加工有與三輪車后車廂邊框固定的螺孔11并通過螺栓緊固，支撐架的另一端L型的橫向加工有與車篷固定的螺孔并通過螺栓固定，所述四個支撐架的放置呈L型的這一端朝向一致，進一步說，支撐架呈L型的這一端是朝向三輪摩托車司機座位方向固定。

所述前車篷的內篷前部加工有與電動三輪車前臉固定的螺孔，電動三輪車前臉的頂部加工有螺孔并通過螺釘與前車篷上的螺孔緊固。

所述車篷裙是片狀構成，每片車篷裙之間通過拉鏈連接，方便乘人從后車廂的左、右和后側任意一側上、下，車篷裙的前面和后面設置有透明窗，車篷裙上加工有與車篷邊框對應的裝配孔并通過裝飾扣孔3與固定孔11固定。

所述的前車篷、后車篷是注塑成型，所述支撐架采用方鋼制作。

本技術方案能將電動三輪車的后車廂充分利用，從而能提高乘人和運輸的舒適度。