[發明專利]一種用于閥門的開螺孔裝置在審
| 申請號: | 201710620402.5 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN107199458A | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 邱慶民 | 申請(專利權)人: | 江蘇蘇高流體機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 224400 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 閥門 開螺孔 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及閥門加工設備技術領域,尤其涉及一種用于閥門的開螺孔裝置。
背景技術
閥門在加工的工程中需要運動到攻螺紋孔的鉆床,然而,現有的螺紋孔鉆床在對工件進行內螺紋加工時,一般先用鉆頭對準位置進行鉆孔,然后移動工件位置,用攻螺紋刀對準鉆孔進行攻內螺紋,因此在加工內螺紋的過程中,需要兩次對準和一次移動工件位置,導致操作繁瑣,加工效率不高。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種用于閥門的開螺孔裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種用于閥門的開螺孔裝置,包括中空底座,所述中空底座的頂部內壁垂直固定有支撐桿,且支撐桿的頂部固定有位于中空底座頂部上方的液壓缸,所述支撐桿的外側螺紋套接有位于中空底座內的第一錐齒輪,且第一錐齒輪的一側嚙合連接有位于中空底座內的第二錐齒輪,所述第二錐齒輪固定有轉軸,且轉軸遠離第二錐齒輪的一端固定有位于中空底座外側的手搖桿,所述第一錐齒輪的頂部固定有T形載物臺,且T形載物臺位于中空底座的頂部上方,所述液壓缸的活塞桿固定有位于支撐桿一側的安裝殼,且安裝殼的一側固定有第一驅動電機,所述第一驅動電機的輸出軸固定有螺紋桿,且螺紋桿轉動套接在安裝殼的內部,所述安裝殼內設有對稱設置的固定結構,且固定結構包括滑動安裝在安裝殼內的內螺紋塊,所述內螺紋塊的底部固定有位于安裝殼內的限位塊,且限位塊的底部固定有連接滑塊,所述連接滑塊的底部固定有連接座,且連接座位于安裝殼的底部下方。
優選的,所述螺紋桿包括對稱設置的正、反螺紋段,且內螺紋塊螺紋套接在螺紋桿的正、反螺紋段外側。
優選的,所述T形載物臺頂部設有與支撐桿大小適配的通孔,且支撐桿套接在通孔內,且T形載物臺的頂部設有位于連接座底部下方的凹槽。
優選的,所述安裝殼沿長度方向設有刻度線,且安裝殼的底部設有與連接滑塊大小適配的滑槽,且連接滑塊滑動套接在滑槽內。
優選的,所述中空底座的頂部設有與T形載物臺靠近第一錐齒輪的一端大小適配的安裝孔,且T形載物臺靠近第一錐齒輪的一端轉動套接在安裝孔內。
優選的,所述連接座的數量為兩個,且連接座的底部分別固定有兩個第二驅動電機,且兩個第二驅動電機的輸出軸分別固定有鉆頭和絲錐。
本發明中,通過手搖桿、轉軸、第二錐齒輪和第一錐齒輪等結構的配合使用,使得T形載物臺能夠轉動,進而能夠一次性完成鉆孔和攻螺紋操作,使用方便,節省時間,從提高工作效率;通過第一驅動電機、螺紋桿、內螺紋塊、限位塊、連接滑塊和連接座等結構的配合使用,使得工人只需要完成一次鉆孔定位,即可完成攻螺紋的定位,使用方便。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種用于閥門的開螺孔裝置的結構示意圖中空底座內部結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種用于閥門的開螺孔裝置的安裝殼內部結構示意圖。
圖中:1中空底座、2支撐桿、3第一錐齒輪、4第二錐齒輪、5轉軸、6手搖桿、7 T形載物臺、8液壓缸、9安裝殼、10第一驅動電機、11螺紋桿、12內螺紋塊、13限位塊、14連接滑塊、15連接座。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇蘇高流體機械有限公司,未經江蘇蘇高流體機械有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710620402.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





