[發(fā)明專利]一種水質監(jiān)測方法和系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710620348.4 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN107389887A | 公開(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 杜光東 | 申請(專利權)人: | 深圳市盛路物聯通訊技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N33/18 | 分類號: | G01N33/18;G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水質 監(jiān)測 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種水質監(jiān)測方法,其特征在于,所述方法包括:
根據第一車間所用原料確定第一車間所產生污水的污水成份,其中,所述第一車間為待監(jiān)控企業(yè)中的任意一個車間;
根據所述第一車間所產生污水的污水成份和預設排污標準信息制定每種污水成份的排污等級;
根據所述第一車間所產生污水的污水成份確定第一車間的匹配檢測方法,采用所述匹配檢測方法對第一車間所產生的污水進行檢測,得到第一車間的實時檢測信息;
將所述第一車間的實時檢測信息與所述每種污水成份的排污等級進行比對,確定第一車間的排污等級。
2.根據權利要求1所述的水質監(jiān)測方法,其特征在于,所述根據所述第一車間所產生污水的污水成份和預設排污標準信息制定每種污水成份的排污等級包括:
根據所述第一車間所產生污水的污水成份從所述預設排污標準信息中確定每種污水成份的第一濃度閾值;
針對每種污水成份,設置小于第一濃度閾值的第二濃度閾值;
將大于或等于每種污水成份的第一濃度閾值的濃度值作為每種污水成份的第一排污等級;
將大于每種污水成份的第二濃度閾值且小于所述每種污水成份的第一濃度閾值的濃度值作為每種污水成份的第二排污等級;
將小于或等于所述每種污水成份的第二濃度閾值的濃度值作為每種污水成份的第三排污等級;
其中,所述第一排污等級、所述第二排污等級和所述第三排污等級代表的污染程度依次降低。
3.根據權利要求2所述的水質監(jiān)測方法,其特征在于,所述將所述第一車間的實時檢測信息與所述每種污水成份的排污等級進行比對,確定第一車間的排污等級包括:
將所述第一車間的實時檢測信息與所述每種污水成份的排污等級進行比對,確定第一車間所產生污水的每種污水成份的排污等級;
將第一車間所產生污水成份的排污等級中污染程度最高的排污等級作為所述第一車間的排污等級。
4.根據權利要求3所述的水質監(jiān)測方法,其特征在于,在所述確定第一車間的排污等級后還包括:
根據所述第一車間的排污等級對第一車間所產生的污水進行相應的處理,具體包括:
將排污等級處于第三排污等級的車間所產生的污水直接排出;
將排污等級處于第二排污等級的車間所產生的污水進行第一降污處理,并將經所述第一降污處理的污水直接排出;
控制排污等級處于第一排污等級的車間的工作狀態(tài),以使所述排污等級處于第一排污等級的車間不再產生污水。
5.根據權利要求4所述的水質監(jiān)測方法,其特征在于,所述控制排污等級處于第一排污等級的車間的工作狀態(tài)包括:
向所述排污等級處于第一排污等級的車間內的設備發(fā)送停止指令,根據所述停止指令控制所述設備停止運行;
控制所述排污等級處于第一排污等級的車間的排污電磁閥關閉和儲污電磁閥開啟,使所述排污等級處于第一排污等級的車間所產生的污水按照預設通道流向預設地點;
將所述預設地點的污水進行第二降污處理,將經過所述第二降污處理的污水再進行所述第一降污處理,并將經所述第一降污處理的污水直接排出,其中,所述第二降污處理的降污強度高于所述第一降污處理的降污強度。
6.一種水質監(jiān)測系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:
確定單元,用于根據第一車間所用原料確定第一車間所產生污水的污水成份,其中,所述第一車間為待監(jiān)控企業(yè)中的任意一個車間;
制定單元,用于根據所述第一車間所產生污水的污水成份和預設排污標準信息制定每種污水成份的排污等級;
檢測單元,用于根據所述第一車間所產生污水的污水成份確定第一車間的匹配檢測方法,采用所述匹配檢測方法對第一車間所產生的污水進行檢測,得到第一車間的實時檢測信息;
處理單元,用于將所述第一車間的實時檢測信息與所述每種污水成份的排污等級進行比對,確定第一車間的排污等級。
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