[發(fā)明專利]蓄熱裝置、電控箱及空調(diào)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710620304.1
• 申請(qǐng)日: 2017-07-26
• 公開（公告）號(hào): CN107401942A
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文科;李鶴;袁國(guó)爐;梁杰波;龍燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F28D20/00
• 分類號(hào): F28D20/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京市隆安律師事務(wù)所11323
• 代理人: 廉振保,任洋舟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄熱裝置、電控箱及空調(diào)。

背景技術(shù)

作為壓縮機(jī)和風(fēng)葉電機(jī)等驅(qū)動(dòng)元器件的安放容器，因元器件運(yùn)行發(fā)熱，空調(diào)電控箱溫升較高，現(xiàn)有技術(shù)通常采用電控箱上開風(fēng)道和冷媒散熱等方式散熱，將電控箱的熱量散發(fā)出去，從而實(shí)現(xiàn)是電控箱降溫的目的，此種方法雖然獲得了人們的認(rèn)可，但是散發(fā)出去的熱量無(wú)法利用，既造成熱量損失，也對(duì)機(jī)組性能有所影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明公開了一種蓄熱裝置、電控箱及空調(diào)，解決了電控箱的熱量無(wú)法利用的問(wèn)題。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，公開了一種蓄熱裝置，包括導(dǎo)熱組件和蓄熱組件；所述導(dǎo)熱組件貼合設(shè)置在電控箱上，并與發(fā)熱電子元件相對(duì)應(yīng)，用于將電控箱內(nèi)的熱量傳導(dǎo)至所述蓄熱組件；所述蓄熱組件與所述導(dǎo)熱組件連接，用于接收并儲(chǔ)存所述導(dǎo)熱組件傳導(dǎo)的熱量。

進(jìn)一步地，所述蓄熱裝置還包括：散熱管，所述散熱管插設(shè)在所述蓄熱組件內(nèi)，且所述散熱管兩端分別與系統(tǒng)冷媒流路連通。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱組件包括：第一殼體，所述第一殼體貼合設(shè)置在所述電控箱上，且所述第一殼體具有容納腔；導(dǎo)熱元件，所述導(dǎo)熱元件以部分在所述第一殼體的容納腔內(nèi)、部分在蓄熱組件內(nèi)的方式設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述蓄熱組件設(shè)置在所述電控箱上。

進(jìn)一步地，所述蓄熱組件包括：第二殼體，所述第二殼體貼合在所述電控箱上，且所述第二殼體具有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有部分所述散熱管；蓄熱材料，所述蓄熱材料設(shè)置在所述第二殼體的容納腔內(nèi)，且所述蓄熱材料包覆在位于所述第二殼體內(nèi)的所述散熱管上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱元件為多個(gè)，且平行設(shè)置在所述導(dǎo)熱組件內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱組件還包括：隔熱層，所述隔熱層設(shè)置在所述第一殼體內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱元件為銅片或銅管。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)熱組件為多個(gè)。

進(jìn)一步地，所述散熱管為U管，所述散熱管的弧形段設(shè)置在所述蓄熱組件內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述散熱管的第一端通過(guò)第一管路連接至所述系統(tǒng)冷媒流路的第一節(jié)點(diǎn)上，所述散熱管的第二端通過(guò)第二管路連接至所述系統(tǒng)冷媒流路的第二節(jié)點(diǎn)上，所述第二節(jié)點(diǎn)在所述系統(tǒng)冷媒流路上位于所述第一節(jié)點(diǎn)的下游；蓄熱裝置還包括第一電磁閥和第二電磁閥，所述第一電磁閥設(shè)置在所述第一管路上，所述第二電磁閥設(shè)置在所述系統(tǒng)冷媒流路上并位于所述第一節(jié)點(diǎn)和所述第二節(jié)點(diǎn)之間。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開了一種電控箱，包括上述的蓄熱裝置。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開了一種空調(diào)，包括上述的電控箱。

本發(fā)明通過(guò)將導(dǎo)熱組件貼合在電控箱上，在空調(diào)運(yùn)行時(shí)，電控箱內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)葉電機(jī)的驅(qū)動(dòng)板，以及電抗器等元器件產(chǎn)生很大的熱量，使電控箱溫度升高，通過(guò)貼合在電控箱表面的導(dǎo)熱組件將熱量導(dǎo)入蓄熱組件中儲(chǔ)存起來(lái)，電控箱的熱量被帶走，溫升降低，電器元器件工作環(huán)境改善，可靠性得以提升，同時(shí)，由于將散熱管與系統(tǒng)冷媒流路連通，冷媒流經(jīng)蓄熱組件被加熱，可提升機(jī)組化霜和除冰效率，可利用廢熱，做到節(jié)能減排。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的蓄熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖例：1、導(dǎo)熱組件；11、第一殼體；12、導(dǎo)熱元件；2、蓄熱組件；21、第二殼體；22、蓄熱材料；3、散熱管；4、第一電磁閥；5、電磁閥；6、電控箱；7、系統(tǒng)冷媒流路；8、第一管路；9、第二管路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，但不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容。

如圖1所示，本發(fā)明公開了一種蓄熱裝置，包括至導(dǎo)熱組件1和蓄熱組件2；導(dǎo)熱組件1貼合設(shè)置在電控箱6上，并與發(fā)熱電子元件相對(duì)應(yīng)，用于將電控箱6內(nèi)的熱量傳導(dǎo)至蓄熱組件2；蓄熱組件2與導(dǎo)熱組件1連接，用于接收并儲(chǔ)存導(dǎo)熱組件1傳導(dǎo)的熱量。

在上述實(shí)施例中，通過(guò)將導(dǎo)熱組件1貼合在電控箱6上，在空調(diào)運(yùn)行時(shí)，電控箱6內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和風(fēng)葉電機(jī)的驅(qū)動(dòng)板，以及電抗器等元器件產(chǎn)生很大的熱量，使電控箱6溫度升高，通過(guò)貼合在電控箱6表面的導(dǎo)熱組件1將熱量導(dǎo)入蓄熱組件2中儲(chǔ)存起來(lái)，電控箱6的熱量被帶走，溫升降低，電器元器件工作環(huán)境改善，可靠性得以提升，同時(shí)，蓄熱組件2中的熱量可以轉(zhuǎn)移到其他用途，例如給室內(nèi)供熱等，從而達(dá)到利用廢熱、節(jié)能減排的目的。