[發(fā)明專利]一種汽車調(diào)頭換向裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710619895.0 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN107191038A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏春莉 | 申請(專利權(quán))人: | 魏春莉 |
| 主分類號: | E04H6/40 | 分類號: | E04H6/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277500 山東省棗莊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 調(diào)頭 換向 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車,特別是一種汽車調(diào)頭換向裝置。
背景技術(shù)
汽車是一種常用的交通工具,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,社會(huì)上汽車的保有量越來越多,因此在停靠汽車的時(shí)候,尤其是在某些停車場,由于停放車輛過多,而剩余的調(diào)頭換向空間極為狹小,單純的利用汽車自有的轉(zhuǎn)向裝置,無法實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向和調(diào)頭,令人非常煩惱。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操控方便且能在狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車調(diào)頭換向的汽車調(diào)頭換向裝置。
為了解決上述問題,本發(fā)明的汽車調(diào)頭換向裝置,包括固定于地槽中的升降步進(jìn)電機(jī)和滑桿,所述升降步進(jìn)電機(jī)上設(shè)有升降主軸,所述升降主軸上固定有一根升降絲杠,所述升降絲杠與滑桿相平行,所述滑桿上套接有一塊升降平臺,所述升降平臺上固定有一個(gè)升降螺母,所述升降絲杠插入于升降螺母中,所述升降平臺上固定有一個(gè)旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)主軸,所述旋轉(zhuǎn)主軸上固定有一個(gè)驅(qū)動(dòng)汽車換向的轉(zhuǎn)盤,還包括電機(jī)控制器、PLC和觸摸屏,所述電機(jī)控制器與觸摸屏均與PLC相連,所述升降步進(jìn)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)均與電機(jī)控制器相連。
進(jìn)一步,為了能將升降絲杠與升降主軸牢靠的連接在一起,本發(fā)明的汽車調(diào)頭換向裝置,所述升降絲杠與升降主軸之間設(shè)有一個(gè)固定連接用的聯(lián)軸器。
進(jìn)一步,為了在汽車調(diào)頭換向的過程中對轉(zhuǎn)盤進(jìn)行良好的支撐,本發(fā)明的汽車調(diào)頭換向裝置,所述轉(zhuǎn)盤的下方均布有若干個(gè)支撐滾輪,所述升降平臺上固定有一圈支撐座,所述支撐座的頂面上設(shè)有一圈滾輪槽,所述支撐滾輪的底部插入于滾輪槽中并與滾輪槽相匹配。
本發(fā)明取得的有益效果是:(1)結(jié)構(gòu)簡單;(2)當(dāng)汽車所在處的空間狹小且需要調(diào)頭換向的時(shí)候,首先利用觸摸屏啟動(dòng)升降步進(jìn)電機(jī),升降步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)之后,升降主軸就開始帶動(dòng)升降絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),隨著升降絲杠的不斷轉(zhuǎn)動(dòng),則會(huì)帶動(dòng)升降平臺、旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)和轉(zhuǎn)盤沿滑桿向上移動(dòng),直至轉(zhuǎn)盤移動(dòng)至地槽的上方并將汽車托起,汽車托起之后,升降步進(jìn)電機(jī)停止工作,通過觸摸屏啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī),旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)啟動(dòng)之后,旋轉(zhuǎn)主軸則會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),而轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),則會(huì)帶動(dòng)整個(gè)汽車旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)汽車的調(diào)頭轉(zhuǎn)向,與現(xiàn)有的汽車自帶的轉(zhuǎn)向裝置相比,本發(fā)明的汽車調(diào)頭換向裝置,所需要的調(diào)頭換向空間的直徑只要大于汽車本身的長度即可,大大提高了汽車換向的便捷性;(3)升降步進(jìn)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)均與電機(jī)控制器相連,而電機(jī)控制器又與PLC相連,PLC還與觸摸屏相連,因而通過觸摸屏即可實(shí)現(xiàn)對整個(gè)裝置的控制,操控起來非常簡單;(4)升降絲杠與升降主軸之間設(shè)有一個(gè)固定連接用的聯(lián)軸器,因而能牢靠的將升降絲杠和升降主軸固定在一起;(5)轉(zhuǎn)盤的下方均布有若干個(gè)支撐滾輪,升降平臺上固定有一圈支撐座,支撐座的頂面上設(shè)有一圈滾輪槽,支撐滾輪的底部插入于滾輪槽中并與滾輪槽相匹配,因而轉(zhuǎn)盤在帶動(dòng)汽車旋轉(zhuǎn)的過程中,既能通過支撐滾輪能有效的對轉(zhuǎn)盤和汽車進(jìn)行有效的支撐,又能確保轉(zhuǎn)盤順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、汽車,2、旋轉(zhuǎn)主軸,3、旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī),4、升降平臺,5、滑桿,
6、升降步進(jìn)電機(jī),7、聯(lián)軸器,8、升降絲杠,9、升降螺母,10、支撐座,
11、支撐滾輪,12、轉(zhuǎn)盤,13、電機(jī)控制器,14、PLC,15、觸摸屏,
16、升降主軸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明的汽車調(diào)頭換向裝置,包括固定于地槽中的升降步進(jìn)電機(jī)6和滑桿5,所述升降步進(jìn)電機(jī)6上設(shè)有升降主軸16,所述升降主軸16上固定有一根升降絲杠8,所述升降絲杠8與滑桿5相平行,所述滑桿5上套接有一塊升降平臺4,所述升降平臺4上固定有一個(gè)升降螺母9,所述升降絲杠8插入于升降螺母9中,所述升降平臺4上固定有一個(gè)旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)3,所述旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)3上設(shè)有旋轉(zhuǎn)主軸2,所述旋轉(zhuǎn)主軸2上固定有一個(gè)驅(qū)動(dòng)汽車1換向的轉(zhuǎn)盤12,還包括電機(jī)控制器13、PLC14和觸摸屏15,所述電機(jī)控制器13與觸摸屏15均與PLC14相連,所述升降步進(jìn)電機(jī)6和旋轉(zhuǎn)步進(jìn)電機(jī)3均與電機(jī)控制器13相連;所述升降絲杠8與升降主軸16之間設(shè)有一個(gè)固定連接用的聯(lián)軸器7;所述轉(zhuǎn)盤12的下方均布有若干個(gè)支撐滾輪11,所述升降平臺4上固定有一圈支撐座10,所述支撐座10的頂面上設(shè)有一圈滾輪槽,所述支撐滾輪11的底部插入于滾輪槽中并與滾輪槽相匹配。
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