[發明專利]一種道路停車用帶清掃的連續畫線裝置

在審

• 申請號: 201710619307.3
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107313337A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 王陳偉
• 申請（專利權）人: 王陳偉
• 主分類號: E01C23/22
• 分類號: E01C23/22;E01H1/05
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙)34126
• 代理人: 劉備

技術領域

本發明涉及一種較大范圍，具體是一種道路停車用帶清掃的連續畫線裝置。

背景技術

道路劃線是道路施工后期的一項重要工作。現有的道路劃線機主要由車體、車輪以及安裝在車體上的劃線刷組成，當工作人員推動車體時，劃線刷會沿著車體的行進路線進行劃線，然而，由于道路路面大多有較多的灰塵，如果不講路面清掃，畫線涂料會包裹灰塵附著在路面上，這樣劃出的線條會出現涂料分布不均的現象，同時還會導致劃線涂料龜裂，從而劃線不清晰，還需要重新畫線浪費大量的人力物力，使得劃線效率較低，效果較差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路停車用帶清掃的連續畫線裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種道路停車用帶清掃的連續畫線裝置，包括橫板，橫板上端面設置有第一支架，所述第一支架上設置有第二橫軸，第二橫軸與設置在第一支架上的驅動電機相連接，所述第二橫軸上設置有半圓齒齒輪，所述半圓齒齒輪上方設置有與之嚙合的雙面齒條，半圓齒齒輪的下方設置于與之嚙合的下齒條，所述下齒條右端與雙面齒條右端通過連接板固定連接，所述下齒條底部通過滑動機構與橫板上端面相連接，所述橫板上端面右側設置有涂料箱和缸體，所述缸體的左右端分別通過兩個進料分流管與設置在涂料箱上的進料管相連接，所述缸體內設置有活塞，活塞的左側設置有一端與連接板固定連接的活塞桿，所述橫板的下端面還設置有畫線噴頭，所述劃線噴頭的兩側通過排料管與缸體的左右端均相連接，所述橫板上端面左側設置有第二支架，第二支架上設置有轉動軸，所述轉動軸靠近第一支架的一端通過齒輪機構與設置在第一支架上的第一橫軸相連接，所述第一橫軸上還設置有與雙面齒條上端面齒相嚙合的傳動齒輪，所述轉動軸的另一端設置有擺動桿，所述擺動桿的下端設置有清理刷。

作為本發明進一步的方案：所述滑動機構包括設置在橫板上的滑槽和設置在滑槽內的兩個滑塊，兩個滑塊上端均與下齒條下端固定連接。

作為本發明再進一步的方案：所述進料分流管和排料管上均設置有單向閥。

作為本發明再進一步的方案：所述橫板的上端面右側還設置有熱風器，所述熱風器的端口正對路面。

作為本發明再進一步的方案：所述齒輪機構包括設置在第一橫軸上的主動錐齒輪和設置在轉動軸上的從動錐齒輪，主動錐齒輪和從動錐齒輪相嚙合。

作為本發明再進一步的方案：所述橫板下端面四角處均設置有萬向輪。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過半圓齒齒輪、下齒條和雙面齒條的設置使得缸體內活塞往復移動，從而使得畫線噴頭在移動中進行畫線噴涂，通過兩根進料分流管和和兩個排料管的設置可以使得缸體內活塞兩側連續不斷擠出和吸入涂料，從而實現畫線噴頭連續不斷進行噴涂畫線，通過雙面齒條和傳動齒輪的嚙合使得擺動桿往復來回擺動，從而實現清理刷對路面的灰塵清理。本發明結構簡單，可在移動中連續不斷進行畫線噴涂，同時對畫線前的路面進行清理，保證了路面與畫線涂料的附著性，畫線效率較高，效果較好，操作簡單，實用性較強。

附圖說明

圖1為道路停車用帶清掃的連續畫線裝置的結構示意圖。

圖2為道路停車用帶清掃的連續畫線裝置中半圓齒齒輪側面的連接結構示意圖。

圖3為道路停車用帶清掃的連續畫線裝置中齒輪機構的結構示意圖。

圖4為道路停車用帶清掃的連續畫線裝置中缸體的連接結構示意圖。

其中：橫板1、萬向輪2、第一支架3、第一橫軸4、第二橫軸5、傳動齒輪6、半圓齒齒輪7、雙面齒條8、下齒條9、滑槽10、滑塊11、連接板12、缸體13、涂料箱14、進料管15、進料分流管16、活塞17、活塞桿18、排料管19、畫線噴頭20、熱風器21、主動錐齒輪22、轉動軸23、第二支架24、擺動桿25、清理刷26、驅動電機27、單向閥28、從動錐齒輪29。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。