[發明專利]一種氣門密封性智能檢測系統

在審

• 申請號: 201710619211.7
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107478387A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 方陽光
• 申請（專利權）人: 安慶市鼎立汽車配件有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

技術領域

本發明涉及氣門密封性檢測技術領域，尤其涉及一種氣門密封性智能檢測系統。

背景技術

發動機的氣密性是發動機壓縮機系統工作性能好壞的綜合指標。氣密性越好，轉速也就越高，扭矩也會越大。氣密性差的發動機不僅功率小，而且還會因吸油性能差等原因造成工作不穩定，出現難以調整以及容易停車等現象。在工廠生產中，發動機因氣密性差造成的報廢率比較高，發動機氣密性加測已成為生產線上一個不可缺少的重要環節。在對氣門密封性進行檢測的過程中，大多采用水沒式泄露檢測法、干式泄露檢測法等檢測手段，但上述檢測效率低、耗時大、精度差，不能對氣門的密封性進行智能化、高精度的檢測。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種氣門密封性智能檢測系統。

本發明提出的氣門密封性智能檢測系統，包括：

測試模塊，用于分別在預設時刻向n個目標氣門鼓入目標量氣體；

采集模塊，用于在測試模塊向n個目標氣門鼓入氣體后采集n個目標氣門閉合時的振動峰值，記為W₁、W₂、W₃……W_n；

檢測模塊，用于獲取采集模塊的采集結果，且基于上述采集結果對n個目標氣門進行密封性分析，并根據分析結果輸出氣門檢測結果。

優選地，檢測模塊具體用于：

檢測模塊獲取采集模塊的采集結果W₁、W₂、W₃……W_n，計算出平均振動峰值W₀；檢測模塊進一步將W₁、W₂、W₃……W_n與W₀進行比較，計算出|W_i-W₀|的結果，記為m₁、m₂、m₃……m_n，將m_j>A時的目標氣門列入第一集合，測試模塊在t₁時刻向第一集合中的目標氣門鼓入目標量氣體，采集模塊在測試模塊向第一集合中的目標氣門鼓入目標量氣體后采集上述目標氣門閉合時的振動峰值W₁′、W₂′、W₃′……W_k′，若|W_p′-W₀|/W₀>B，檢測模塊輸出p目標氣門故障結果；

其中，1≤i≤n，1≤j≤n，1≤k≤n，1≤p≤k，t₁為預設值，A為預設值，B為預設值；

優選地，W₀＝(W₁+W₂+W₃+……+W_n-W_max-W_min)/(n-2)；

其中，W_max＝MAX(W₁、W₂、W₃……W_n)，W_min＝MIN(W₁、W₂、W₃……W_n)。

優選地，還包括預警模塊，預警模塊用于在檢測模塊輸出p目標氣門故障結果時發出預警信息。

優選地，所述預警模塊包括聲預警子模塊和光預警子模塊。

優選地，還包括顯示模塊，顯示模塊用于顯示檢測模塊輸出的氣門檢測結果。

優選地，所述采集模塊包括n個采集單元；n個采集單元與n個目標氣門一一對應，分別用于采集n個目標氣門閉合時的振動峰值，且任一個采集單元均包括多個振動傳感器。