[發(fā)明專利]一種地鐵樓扶梯防煙封堵裝置及其實(shí)現(xiàn)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710619025.3 | 申請(qǐng)日： | 2017-07-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN107235410A | 公開（公告）日： | 2017-10-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃曉露;謝元一;盧國建;胡忠日 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 公安部四川消防研究所 |
| 主分類號(hào)： | B66B29/00 | 分類號(hào)： | B66B29/00;A62C2/06;A62C3/00 |
| 代理公司： | 成都眾恒智合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51239 | 代理人： | 劉華平 |
| 地址： | 610000 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地鐵 扶梯 封堵 裝置 及其 實(shí)現(xiàn) 方法 | ||
1.一種地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，包括支撐桿(2)，鋪設(shè)在支撐桿(2)上且側(cè)面邊緣和后端邊緣均掛扣在樓扶梯圍欄玻璃底邊的防煙布(1)，以及設(shè)置在防煙布(1)表面、用于將防煙布(1)壓緊在樓扶梯上的彈力繩(3)；所述防煙布(1)包括貼合在支撐桿(2)上且依次壓合拼接的前端布(4)、中轉(zhuǎn)布(23)和后端布(5)；所述支撐桿(2)包括跨接在地鐵樓扶梯側(cè)邊圍欄的輔助桿(6)，以及平行于輔助桿(6)并且跨接在地鐵樓扶梯側(cè)邊圍欄的承重桿(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述中轉(zhuǎn)布(23)設(shè)置最多兩個(gè)凹形狀的缺口(21)，中轉(zhuǎn)布(23)的上表面且沿缺口(21)方向均勻設(shè)置兩排用于收縮該中轉(zhuǎn)布(23)寬度的收縮環(huán)(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述后端布(5)、中轉(zhuǎn)布(23)和前端布(4)上表面邊緣均設(shè)置至少兩排均勻分布的第一掛鉤(8)；所述第一掛鉤(8)連接用于伸縮的彈力帶(9)，其中，第一掛鉤(8)扣入樓扶梯圍欄玻璃底邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述輔助桿(6)和承重桿(7)至少各配置1根。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述輔助桿(6)和承重桿(7)兩端部設(shè)置用于限位的擋塊(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述輔助桿(6)包括至少2段折疊的第一T形桿(10)，以及垂直于第一T形桿(10)折疊軸線方向、用于提供滾動(dòng)摩擦的第一滾輪(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述承重桿(7)包括至少2段折疊的第二T形桿(12)，以及沿折疊軸線方向垂直于第二T形桿(12)、用于提供滾動(dòng)摩擦的第二滾輪(13)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵樓扶梯防煙封堵裝置，其特征在于，所述彈力繩(3)端部設(shè)置用于扣入樓扶梯圍欄玻璃底邊的第二掛鉤(14)。
9.一種地鐵樓扶梯防煙封堵裝置實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述地鐵樓扶梯防煙封堵裝置包括支撐桿(2)，鋪設(shè)在支撐桿(2)上且側(cè)面邊緣和后端邊緣均掛扣在樓扶梯圍欄玻璃底邊的防煙布(1)，以及設(shè)置在防煙布(1)表面、用于將防煙布(1)壓緊在樓扶梯上的彈力繩(3)；所述防煙布(1)包括貼合在支撐桿(2)上且依次壓合拼接的前端布(4)、中轉(zhuǎn)布(23)和后端布(5)；所述支撐桿(2)包括跨接在地鐵樓扶梯側(cè)邊圍欄的輔助桿(6)，與輔助桿(6)平行的承重桿(7)；所述中轉(zhuǎn)布(23)設(shè)置最多兩個(gè)凹形狀的缺口(21)，中轉(zhuǎn)布(23)的上表面且沿缺口(21)方向均勻設(shè)置兩排用于收縮該中轉(zhuǎn)布(23)寬度的收縮環(huán)(18)；所述后端布(5)、中轉(zhuǎn)布(23)和前端布(4)上表面邊緣均設(shè)置至少兩排均勻分布的第一掛鉤(8)；所述輔助桿(6)和承重桿(7)兩端部均設(shè)置有用于限位的擋塊(15)；所述彈力繩(3)端部設(shè)置用于扣入樓扶梯圍欄玻璃底邊的第二掛鉤(14)；
所述實(shí)現(xiàn)方法包括以下步驟：
(Ⅰ)將所述輔助桿(6)和所述承重桿(7)展開，并跨接在地鐵樓扶梯側(cè)面圍欄上，分布在輔助桿(6)和承重桿(7)兩端部的擋塊(15)進(jìn)行限位固定；
(Ⅱ)將所述前端布(4)、中轉(zhuǎn)布(23)和后端布(5)沿地鐵樓扶梯正面至后端方向依次鋪設(shè)在支撐桿(2)上，并采用壓合拼接方式；
(Ⅲ)收縮中轉(zhuǎn)布(23)上的收縮環(huán)(18)，使缺口(21)緊密貼合立柱；
(Ⅳ)將分布在所述前端布(4)、中轉(zhuǎn)布(23)和后端布(5)上的第一掛鉤(8)扣入樓扶梯圍欄玻璃底邊；
(Ⅴ)將彈力繩(3)壓置于所述前端布(4)、中轉(zhuǎn)布(23)和后端布(5)拼接處，并將第二掛鉤(14)扣入樓扶梯圍欄玻璃底邊。
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