[發(fā)明專利]一種實現(xiàn)車輛解鎖的方法及裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710617947.0
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107380122B
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李太亮;關(guān)紅濤
• 申請（專利權(quán)）人: 京東方科技集團股份有限公司
• 主分類號: B60R25/20
• 分類號: B60R25/20;G07C9/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 林桐苒;李丹

一種實現(xiàn)車輛解鎖的方法及裝置，包括：在遙控鑰匙和中控鎖中分別存儲預(yù)設(shè)個編碼相同的十六位二進制碼；接收到開鎖按鍵信號時，遙控鑰匙采用存儲的十六位二進制碼生成解鎖信息，并將生成的解鎖信息發(fā)往中控鎖；中控鎖采用存儲的十六位二進制碼生成解鎖校驗信息；中控鎖確定解鎖信息和解鎖校驗信息是否相同，并在確定解鎖信息和解鎖校驗信息相同時，對車輛進行解鎖。本發(fā)明實施例提高了車輛的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本文涉及但不限于車輛應(yīng)用技術(shù)，尤指一種實現(xiàn)車輛解鎖的方法及裝置。

背景技術(shù)

目前，車輛解鎖時，一般通過射頻信號將遙控鑰匙中存儲的發(fā)送預(yù)先設(shè)定的用于解鎖或鎖定的十六進制碼到車輛的中控鎖；車輛的中控鎖接收到遙控鑰匙發(fā)送的十六進制碼時，通過協(xié)議解析處理后獲得用于解鎖或鎖定的解析指令，根據(jù)解析指令進行車輛解鎖或鎖定。

在車輛行駛過程中，如果非法用戶捕獲(使用遙控密碼解析器)了車輛行駛過程中發(fā)出的射頻信號，就能解析出用于解鎖或鎖定車輛的十六進制編碼，使用解析獲得的十六制編碼，非法用戶就可以對車輛進行解鎖，導(dǎo)致車輛被盜或車內(nèi)物品損失，影響車輛安全。

發(fā)明內(nèi)容

以下是對本文詳細(xì)描述的主題的概述。本概述并非是為了限制權(quán)利要求的保護范圍。

本發(fā)明實施例提供一種實現(xiàn)車輛解鎖的方法及裝置，能夠提升車輛的安全性。

本發(fā)明實施例提供了一種實現(xiàn)車輛解鎖的方法，包括：

在遙控鑰匙和中控鎖中分別存儲預(yù)設(shè)個編碼相同的十六位二進制碼；

接收到開鎖按鍵信號時，遙控鑰匙采用存儲的十六位二進制碼生成解鎖信息，并將生成的解鎖信息發(fā)往中控鎖；

中控鎖采用存儲的十六位二進制碼生成解鎖校驗信息；

中控鎖確定解鎖信息和解鎖校驗信息是否相同，并在確定解鎖信息和解鎖校驗信息相同時，對車輛進行解鎖。

可選的，

所述遙控鑰匙采用存儲的所述十六位二進制碼生成解鎖信息包括：所述遙控鑰匙根據(jù)開鎖按鍵次數(shù)及預(yù)設(shè)的解鎖計算方法對所述預(yù)設(shè)個十六位二進制碼進行運算，生成所述解鎖信息；

所述中控鎖采用存儲的十六位二進制碼生成解鎖校驗信息包括：所述中控鎖根據(jù)開鎖按鍵次數(shù)及預(yù)設(shè)的解鎖計算方法對所述預(yù)設(shè)個十六位二進制碼進行運算，生成所述解鎖校驗信息。

可選的，所述預(yù)設(shè)的解鎖計算方法包括：

根據(jù)開鎖按鍵次數(shù)按照預(yù)設(shè)的選擇策略，從存儲的所述預(yù)設(shè)個十六位二進制碼中選擇開鎖按鍵次數(shù)個十六位二進制碼，對選擇的十六位二進制碼進行累加后求平均。

可選的，所述方法還包括：

對所述中控鎖和所述遙控鑰匙中存儲的所述十六位二進制碼分別采用相同的編輯處理方式進行編輯；

所述編輯處理包括：增加、刪除、替換。

可選的，所述將生成的解鎖信息發(fā)往中控鎖之前，所述方法還包括：所述遙控鑰匙在生成的所述解鎖信息中添加預(yù)設(shè)的校驗字段；

所述中控鎖在所述解鎖校驗信息中添加預(yù)先存儲有匹配字段；

其中，所述校驗字段包括以下部分或全部：所述解鎖信息的開始標(biāo)識、車型、車架號、開鎖按鍵次數(shù)；

所述匹配字段包括：預(yù)先存儲的與所述中控鎖匹配的遙控鑰匙生成的解鎖信息的開始標(biāo)識、車型、車架號、開鎖按鍵次數(shù)。

另一方面，本發(fā)明實施例還提供一種實現(xiàn)車輛解鎖的裝置，包括：遙控鑰匙和中控鎖；其中，

遙控鑰匙包括第一存儲單元和生成發(fā)送單元；其中，