[發(fā)明專利]低硫柴油潤(rùn)滑劑

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710616936.0
• 申請(qǐng)日: 2017-07-21
• 公開（公告）號(hào): CN107267233A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬健
• 主分類號(hào): C10L1/224
• 分類號(hào): C10L1/224;C10L1/182;C10L1/185;C10L1/222;C10L10/08
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司45107
• 代理人: 周兆陽(yáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于燃料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及低硫柴油潤(rùn)滑劑。

背景技術(shù)

2018年1月1日起，全國(guó)車用柴油將執(zhí)行國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，要求硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μg/g。低硫、超低硫柴油普遍采用較苛刻的加氫工藝,在柴油精制過(guò)程中，脫除硫化物的同時(shí)也將較強(qiáng)極性的芳香性雜環(huán)化合物，含氮極性化合物及酸性物質(zhì)等有效抗磨組分脫除，導(dǎo)致柴油潤(rùn)滑性變差。這導(dǎo)致依靠柴油自身潤(rùn)滑的噴油泵如旋轉(zhuǎn)泵(Rotary Pumps)、往復(fù)式泵(In-linePumps)出現(xiàn)過(guò)度磨損,大大降低了燃油噴射系統(tǒng)的使用壽命。同時(shí)隨之而來(lái)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、燃油霧化不良及燃料泵失效等問題。因此，改善低硫柴油潤(rùn)滑性已成為一項(xiàng)迫切的任務(wù)。

使用柴油潤(rùn)滑性添加劑的方法是最簡(jiǎn)便,也是目前最廣泛采用的有效方法。世界各大石油公司和添加劑公司都已開發(fā)出商品化的柴油潤(rùn)滑性添加劑。研究我國(guó)柴油特別是低硫、超低硫柴油的潤(rùn)滑性問題,研制適合我國(guó)柴油的潤(rùn)滑性添加劑具有重要意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供低硫柴油潤(rùn)滑劑，該潤(rùn)滑劑使低硫柴油具有良好的潤(rùn)滑作用，且不影響柴油的性能，添加到低硫柴油中，能夠適應(yīng)各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成：多元醇40-80份，丁脒酰胺15-30份，三異戊基胺10-20份，乙烯基丁醚1-10份。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成：多元醇50-70份，丁脒酰胺20-25份，三異戊基胺12-18份，乙烯基丁醚2-8份。

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成：多元醇50-80份，丁脒酰胺15-25份，三異戊基胺12-20份，乙烯基丁醚1-5份。

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成：多元醇60份，丁脒酰胺25份，三異戊基胺15份，乙烯基丁醚5份。

本發(fā)明的丁脒酰胺對(duì)柴油的潤(rùn)滑效果較好，但是使用酰胺類，需要一定的添加濃度，才具有較好的效果，量多或者量少都不會(huì)起到潤(rùn)滑的作用，比較難控制其加入量，即其添加范圍很窄，因此通過(guò)添加三異戊基胺，條款加入量的范圍，降低難度。

本發(fā)明添加的乙烯基丁醚使柴油具有更好的潤(rùn)滑性，但是醚的極性的相對(duì)弱，且需要添加到某些濃度范圍后才具有潤(rùn)滑效果，而通過(guò)與多元醇的作用，在本發(fā)明的范圍內(nèi)，均具有較好的潤(rùn)滑效果。

優(yōu)選地，本發(fā)明所述的多元醇為二甘醇、三乙二醇、乙二醇中的一種或者多種。多元醇為含氧的極性化合物，它們極性較高，有利于提高柴油的潤(rùn)滑性，但是單單使用醇的潤(rùn)滑效果還不夠好。

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的多元醇為重量比為1-6:2-5:1的二甘醇、三乙二醇、乙二醇的混合物。

更優(yōu)選地，本發(fā)明所述的多元醇為重量比為3:3:1的二甘醇、三乙二醇、乙二醇的混合物。

本發(fā)明的低硫柴油潤(rùn)滑劑添加到加氫精制的低硫柴油中時(shí)，添加量80-150ppm即可。

本發(fā)明的低硫柴油潤(rùn)滑劑使用醇、酰胺、醚和胺配伍，不需要限定在各自單獨(dú)添加的規(guī)定范圍里面，就能夠起到潤(rùn)滑的作用。

相比現(xiàn)有的技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

1、本發(fā)明的低硫柴油潤(rùn)滑劑復(fù)合使用多元醇、酰胺和醚，以及胺，能夠較好地提高低硫柴油的潤(rùn)滑性，達(dá)到柴油的使用標(biāo)準(zhǔn)。

2、本發(fā)明的低硫柴油潤(rùn)滑劑添加到柴油后，不會(huì)影響柴油的整體性能，且能夠使柴油適應(yīng)各種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，更不需要更換或者改裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、本發(fā)明的低硫柴油潤(rùn)滑劑制備方法簡(jiǎn)單，只需要混合均勻即可，容易實(shí)施，使用方便。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例。

實(shí)施例1

低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成(混合均勻即可)：多元醇40份，丁脒酰胺30份，三異戊基胺10份，乙烯基丁醚1份；所述的多元醇為重量比為1:5:1的二甘醇、三乙二醇、乙二醇的混合物。

向加氫精制的低硫柴油加入80ppm本實(shí)施例潤(rùn)滑劑，根據(jù)GB19147-2009方法測(cè)量磨斑直徑為302μm。

實(shí)施例2

低硫柴油潤(rùn)滑劑，由以下重量份的原料制成(混合均勻即可)：多元醇80份，丁脒酰胺15份，三異戊基胺20份，乙烯基丁醚10份；所述的多元醇為重量比為2:4:1的二甘醇、三乙二醇、乙二醇的混合物。