[發(fā)明專利]翅片換熱管在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710616502.0 | 申請日: | 2017-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN109297345A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉勇 | 申請(專利權(quán))人: | 劉勇 |
| 主分類號: | F28F1/12 | 分類號: | F28F1/12 |
| 代理公司: | 北京布瑞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11505 | 代理人: | 孟潭 |
| 地址: | 100085 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 凹陷部 翅片 翅片部 安裝凸起 安裝孔 徑向延伸 使用機器 軸向延伸 基管 壓緊 翅片換熱管 人工成本 換熱管 熱傳導 種翅 保證 配合 | ||
本發(fā)明實施例提出了一種翅片換熱管,包括:第一翅片,包括軸向延伸的第一凹陷部、沿第一凹陷部的兩側(cè)徑向延伸的第一安裝部和第一翅片部、以及位于第一安裝部的至少一個第一安裝孔和位于第一翅片部的至少一個第二安裝孔;第二翅片,包括軸向延伸的第二凹陷部、沿第二凹陷部的兩側(cè)徑向延伸的第二安裝部和第二翅片部、以及位于第二安裝部的至少一個第一安裝凸起和位于第二翅片部的至少一個第二安裝凸起;和位于第一翅片的第一凹陷部和第二翅片的第二凹陷部之間的基管。安裝孔和安裝凸起相互配合,可以使用機器壓緊,保證了第一翅片、第二翅片與基管的良好的接觸,保證了熱傳導的效率,同時使用機器壓緊也節(jié)省了人工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于換熱領(lǐng)域,特別涉及一種翅片換熱管。
背景技術(shù)
通常翅片換熱管的間距和翅片高度影響翅片換熱管的翅化比,翅化比和管內(nèi)外介質(zhì)的膜傳熱系數(shù)有很大的關(guān)系。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大,應選擇翅化比較大的翅片換熱管。翅化比是指基管表面加裝翅片后的表面積擴大的倍數(shù),因此翅片表面積越大,基管表面積越小,翅片換熱管的翅化比就越大。現(xiàn)有的液液換熱和液氣換熱翅片管的局限在于:當基管管徑較小時,翅片與基管的有效連接是個很大的難題,因翅片多選擇金屬薄片,焊接困難。如何將金屬薄片的翅片和管徑較小的基管有效連接,成了亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問題,本發(fā)明提出了一種翅片換熱管,以解決現(xiàn)有翅片和基管的連接問題。
本發(fā)明實施例提出的翅片換熱管包括:
第一翅片,包括軸向延伸的第一凹陷部、沿第一凹陷部的兩側(cè)徑向延伸的第一安裝部和第一翅片部、以及位于第一安裝部的至少一個第一安裝孔和位于第一翅片部的至少一個第二安裝孔;
第二翅片,包括軸向延伸的第二凹陷部、沿第二凹陷部的兩側(cè)徑向延伸的第二安裝部和第二翅片部、以及位于第二安裝部的至少一個第一安裝凸起和位于第二翅片部的至少一個第二安裝凸起;和
位于第一翅片的第一凹陷部和第二翅片的第二凹陷部之間的基管,
基管與第一翅片的第一凹陷部和第二翅片的第二凹陷部貼合,第一翅片的至少一個第一安裝孔和第二翅片的至少一個第二安裝凸起相互配合,第一翅片的至少一個第二安裝孔和第二翅片的至少一個第一安裝凸起相互配合。
在一個實施例中,第一翅片進一步包括多個第一通孔,多個第一通孔位于第一翅片部的遠離第一凹陷部的一側(cè),至少一個第二安裝孔位于第一翅片部的靠近第一凹陷部的一側(cè)。
在一個實施例中,第一翅片部進一步包括至少一個第一切割槽,至少一個第一切割槽沿垂直于第一凹陷部的軸線的方向分布在第一翅片部的外邊緣。
在一個實施例中,第一翅片部進一步包括至少一個第一凸起部,至少一個第一凸起部位于第一翅片的與第一凹陷部同側(cè)的表面和/或與第一翅片的第一凹陷部不同側(cè)的表面上。
在一個實施例中,第二翅片進一步包括多個第二通孔,多個第二通孔位于第二翅片部的遠離第二凹陷部的一側(cè),至少一個第二安裝凸起位于第二翅片部的靠近第二凹陷部的一側(cè)。
在一個實施例中,第二翅片部進一步包括至少一個第二切割槽,至少一個第二切割槽沿垂直于第二凹陷部的軸線的方向分布在第二翅片部的外邊緣。
在一個實施例中,第二翅片進一步包括至少一個第二凸起部,至少一個第二凸起部位于第二翅片的與第二凹陷部同側(cè)的表面和/或與第二翅片的第二凹陷部不同側(cè)的表面上。
在一個實施例中,第一安裝部沿寬度方向的尺小于第一翅片部沿寬度方向的尺寸。
在一個實施例中,第二安裝部沿寬度方向的尺小于第二翅片部沿寬度方向的尺寸。
在一個實施例中,第一翅片和第二翅片為鋁質(zhì),基管為不銹鋼材質(zhì)。
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