[發明專利]一種輪轂加工生產線及其輪轂加工生產方法

在審

• 申請號: 201710616442.2
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107442625A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 李上達
• 申請（專利權）人: 嘉善譽豐汽車零件有限公司
• 主分類號: B21D19/00
• 分類號: B21D19/00;B21D43/10
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術領域

本發明屬于機械技術領域，涉及一種輪轂加工生產線及其輪轂加工生產方法。

背景技術

輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。

輪轂在毛坯成型后需要對其進行滾邊處理，現有的滾邊作業方式主要是通過人工操作。滾邊質量完全依靠操作者經驗決定，這樣作業方便不僅作業效率低，而且產品質量也不能得到保障。

發明內容

本發明的第一個目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種自動化程度高且結構緊湊的輪轂加工生產線。

本發明的第二個目的是提供上述生產線所采用的輪轂加工生產方法。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種輪轂加工生產線，包括一機架，其特征在于，還包括送料機構、正面滾邊機構、翻轉機構和反面滾邊機構，上述送料機構、正面滾邊機構、翻轉機構和反面滾邊機構由前至后依次排列設置在機架上，送料機構能將待加工輪轂送入正面滾邊機構處，上述翻轉機構能將正面滾邊機構處作業后的待加工輪轂翻轉180度，并將翻轉后的待加工輪轂送入反面滾邊機構處，上述正面滾邊機構能對輪轂一側進行滾邊作業，上述反面滾邊機構能對輪轂另一側進行滾邊作業。

輪轂毛坯成型后需要對其正面和反面均進行滾邊作業。本生產線創造性的通過正面滾邊機構對其正面進行滾邊作業，通過反面滾邊機構對其反面進行滾邊作業。

同時，本生產線中送料機構、正面滾邊機構、翻轉機構和反面滾邊機構均設置在機架上，整個生產線機構緊湊。而且，各自機構均采用獨立的動力件對其進行驅動作業，自動化程度還比較高。

具體而言，待加工輪轂經送料機構送入正面滾邊機構處，輪轂的正面得到滾邊作業。接著，翻轉機構將一面滾邊作業的輪轂翻轉，并使翻轉后的輪轂進入反面滾邊機構處，在反面滾邊機構的作用下輪轂的反面得到滾邊作業。

在上述的輪轂加工生產線中，所述送料機構包括夾持件和送料件，上述夾持件能開閉并將待加工輪轂夾持，上述送料件能將夾持件由取料處移動至正面滾邊機構處。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的夾持件為機械手，上述的送料件為氣缸，氣缸固連在機架上且氣動與上述的機械手相聯。

機械手為現有的通用機械手，因此，機械手的具體結構在此就不再贅述。在氣缸的驅動下能使夾持輪轂后的夾持件順暢的平移，從而使夾持件由夾取輪轂處進入正面滾邊機構處。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的正面滾邊機構包括導向桿一、連接板一、滾邊軸一和驅動件一，上述導向桿一下端固連在機架上，上述連接板一連接在導向桿一上且連接板一能沿導向桿一上下平移，上述驅動件一固連在機架上且驅動件一能帶動上述連接板一上下平移，所述滾邊軸一固連在連接板一上。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的正面滾邊機構還包括定位盤一和正面驅動件，上述定位盤一軸向固連在機架上，上述正面驅動件與定位盤一相聯且能驅動定位盤一轉動。

在驅動件一的作用下能帶動連接板一沿導向桿一相對于機架平移，由于滾邊軸一是連接在連接板一上的，最終能使滾邊軸一穩定的對被定位在定位盤一處的輪轂進行滾邊作業。

當然，輪轂在滾邊作業過程中是通過正面驅動件帶動其定位盤一連同輪轂轉動。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的翻轉機構包括呈盤狀的接料盤和翻轉件，上述翻轉件固連在機架上且位于正面滾邊機構和反面滾邊機構之間，上述翻轉件為伺服電機，上述接料盤一端固連在伺服電機的轉軸上。

在上述的輪轂加工生產線中，所述機架上具有傾斜的導料面，上述導料面的最高處與定位盤一正對，上述接料盤位于導料面處。

導料面的設置能使輪轂順暢的進入接料盤處。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的反面滾邊機構包括導向桿二、連接板二、滾邊軸二和驅動件二，上述導向桿二下端固連在機架上，上述連接板二連接在導向桿二上且連接板二能沿導向桿二上下平移，上述驅動件二固連在機架上且驅動件二能帶動上述連接板二上下平移，所述滾邊軸二固連在連接板二上。

在上述的輪轂加工生產線中，所述的反面滾邊機構還包括定位盤二和反面驅動件，上述定位盤二軸向固連在機架上，上述反面驅動件與定位盤二相聯且能驅動定位盤二轉動。