[發明專利]一種車輛調度系統與方法

在審

• 申請號: 201710616110.4
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107221154A
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 楊建偉
• 申請（專利權）人: 楊建偉
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司11659
• 代理人: 徐鵬飛

技術領域

本發明涉及車輛調度技術領域，尤其涉及一種車輛調度系統與方法。

背景技術

隨著工業技術的不斷發展，生產效率伴隨著一次次技術革新也在不斷提升，而如何能夠將生產出來的產品高效地進行運輸，成為生產企業高效運轉亟待解決的問題。為了能夠對產品進行運輸，通常生產企業會雇傭運輸車隊對產品進行運輸，但是現有技術中運出車隊往往因為車輛情況、路況等諸多原因，導致無法有效的實現產品運輸，從而降低了生產企業的生產效率。因此迫切需要一種智能化的管理系統，以便快速、準確的收集、匯總車輛的運行信息，傳入調度中心并及時地對公交運營車輛實施監控和調度。

發明內容

本發明的目的在于通過一種車輛調度系統與方法，來解決以上背景技術部分提到的問題。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種車輛調度系統，其包括中心管理系統、移動車輛信息服務系統、分控中心掛接系統、數據庫系統、屏幕顯示跟蹤系統、計算機網絡控制系統、GPS信息系統、電子地圖系統、GPS定位信息接收系統、移動車輛控制系統以及增值系統；所述中心管理系統連接數據庫系統；移動車輛信息服務系統、電子地圖系統；數據庫系統與計算機網絡控制系統連接；屏幕顯示跟蹤系統與計算機網絡控制系統、移動車輛控制系統連接；計算機網絡控制系統與GPS信息系統連接；GPS定位信息接收系統與GPS信息系統連接；增值系統與移動車輛控制系統、GPS定位信息接收系統連接。

特別地，所述車輛調度系統還包括車載終端，所述車載終端包括車載終端主機、通話手柄、車載攝像機；所述車載終端主機用于控制發送定位數據、向報警中心和分控中心發送報警信號及定位數據。

本發明還公開了一種車輛調度方法，該方法包括：車輛跟蹤：接收系統內所有移動車輛的信號，顯示車輛的顏色、車型、車號、車速、方向、時間信息；車輛調度：調配移動車輛時，打開車輛分布圖，給出車輛調度最近支援點、最佳路線；數據庫檢索：對所有移動車輛及司機的相關資料進行查詢、檢索；查詢全網內移動車輛的位置：點查、連續跟蹤；車輛調度通信：用話音調度控制網中的所有移動車輛；數據維護：移動車輛信息和服務內容的更新和維護；電子地圖數據維護：更新和維護電子地圖數據；掛接系統：擴充多個分控中心，各分控中心可調度、跟蹤所轄的移動車輛；控制系統：對系統GPS定位系統進行控制、對移動車輛的定位方式及狀態進行控制，并處理GPS定位信息系統；增值系統：圖像顯示，收發短信息；屏幕顯示跟蹤系統：通過投影儀顯示實時調度信息。

本發明提出的車輛調度系統與方法能夠快速、準確的收集、匯總車輛的運行信息，傳入調度中心并及時地對公交運營車輛實施監控和調度。

附圖說明

圖1為本發明實施例提供的車輛調度方法流程圖。

具體實施方式

為了便于理解本發明，下面將參照相關附圖對本發明進行更全面的描述。附圖中給出了本發明的較佳實施例。但是，本發明可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本發明的公開內容理解的更加透徹全面。需要說明的是，當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本發明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

本實施例中車輛調度系統包括中心管理系統、移動車輛信息服務系統、分控中心掛接系統、數據庫系統、屏幕顯示跟蹤系統、計算機網絡控制系統、GPS信息系統、電子地圖系統、GPS定位信息接收系統、移動車輛控制系統以及增值系統；所述中心管理系統連接數據庫系統；移動車輛信息服務系統、電子地圖系統；數據庫系統與計算機網絡控制系統連接；屏幕顯示跟蹤系統與計算機網絡控制系統、移動車輛控制系統連接；計算機網絡控制系統與GPS信息系統連接；GPS定位信息接收系統與GPS信息系統連接；增值系統與移動車輛控制系統、GPS定位信息接收系統連接。在本實施例中所述車輛調度系統還包括車載終端，所述車載終端包括車載終端主機、通話手柄、車載攝像機；所述車載終端主機用于控制發送定位數據、向報警中心和分控中心發送報警信號及定位數據。

請參照圖1所示，圖1為本發明實施例提供的車輛調度方法流程圖。