[發(fā)明專利]桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)及其施工工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710615919.5 | 申請日: | 2017-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN107190650A | 公開(公告)日: | 2017-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳乾坤;朱正偉;楊軍宏;張亞海;郭保圣 | 申請(專利權(quán))人: | 中交路橋華東工程有限公司;中交路橋建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G11/28 |
| 代理公司: | 上海滬慧律師事務(wù)所31311 | 代理人: | 朱九皋 |
| 地址: | 201203 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 桁架 拉桿 液壓 系統(tǒng) 及其 施工工藝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉屬于建筑領(lǐng)域,尤其涉及一種桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在當代橋梁索塔施工中,索塔混凝土的養(yǎng)護、外觀、耐久性等方面一直是質(zhì)量控制的重點和難點,對于常規(guī)的爬模施工工藝,存在拉桿孔過多、預(yù)埋件腐蝕通道、養(yǎng)護不及時等質(zhì)量通病,特別是對于海洋環(huán)境下對混凝土結(jié)構(gòu)物的耐久性提出了更高要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng),通過模板的無拉桿設(shè)計,消除塔柱混凝土面的拉桿孔,減少塔柱鋼筋的銹蝕通道,進而實現(xiàn)提高塔柱混凝土的質(zhì)量的目的;相應(yīng)的,本發(fā)明還提供一種桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)的施工工藝。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng),它包括內(nèi)模、外模、上架體、液壓系統(tǒng)、液壓平臺、承重三腳架,以及以若干相互配套的預(yù)埋件和附墻掛座;所述上架體包括設(shè)于外模外圈的五組水平型鋼桁架及用于將所述的五組水平型鋼桁架連為一體的豎向主桁架,每組水平型鋼桁架均由相同數(shù)量的多根型鋼桁架構(gòu)成,同組水平型鋼桁架中相鄰的兩根型鋼桁架的角點之間通過兩根連接鋼筋對拉固定;所述豎向主桁架的上、中、下三處各有一道通風孔,所述通風孔內(nèi)穿插有用于將內(nèi)模、外模對拉固定的拉桿;所述水平型鋼桁架的外側(cè)具有相對設(shè)置的第一主背楞和第二主背楞,所述的第一主背楞與第二主背楞之間具有依次設(shè)置的第一上平臺橫梁、第二上平臺橫梁和第三上平臺橫梁,所述第二上平臺橫梁與第三上平臺橫梁的下方分別設(shè)有第一主背楞斜撐、第二主背楞斜撐;前述第一上平臺橫梁、第二上平臺橫梁及第三上平臺橫梁上均吊裝有平臺;所述的第一主背楞與第二主背楞的底部設(shè)有與其螺紋連接的橫梁,該橫梁上具有多個水平設(shè)置、用于連接所述第一主背楞及第二主背楞的螺紋孔,以使上架體可以在該橫梁實現(xiàn)橫向移動;該橫梁的下方具有多根用于與所述承重三腳架相連的縱梁;所述承重三腳架的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,該導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)通過附墻裝置與預(yù)埋件相連;所述液壓系統(tǒng)設(shè)于導(dǎo)軌與承重三腳架之間;所述液壓平臺設(shè)于該承重三腳架的下方,該承重三腳架的外側(cè)還設(shè)有立桿。
所述連接鋼筋為Φ32mm的精軋螺紋鋼。
所述第一主背楞的內(nèi)側(cè)還設(shè)有調(diào)節(jié)座,所述第一上平臺橫梁73的外側(cè)設(shè)有平臺立桿。
一種桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)的施工工藝,它包括如下步驟:
1)在墻體上安裝附墻裝置;
2)安裝承重三腳架,使其與附墻裝置相連;
3)在承重三腳架的下面和外側(cè)分別安裝液壓平臺及立桿;
4)組裝上架體;
5)整體吊裝上架體;
6)合模,澆筑混凝土;
7)退模,安裝附墻掛座、導(dǎo)軌、液壓平臺及液壓系統(tǒng);
8)提升導(dǎo)軌并爬升上架體;
9)吊裝平臺,所述的桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)安裝完成。
本發(fā)明提出的桁架式無拉桿液壓爬模系統(tǒng)采用索塔側(cè)面(大面)上的通風孔作為拉桿預(yù)留孔,從通風孔中對穿螺紋鋼以固定內(nèi)模和外模,從而實現(xiàn)模板的無拉桿設(shè)計,消除塔柱混凝土面的拉桿孔,減少塔柱鋼筋的銹蝕通道,進而實現(xiàn)提高塔柱混凝土的質(zhì)量的目的。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的平面圖。
圖2為圖1中拉桿處的立面布置圖。
圖3為圖1的立面圖。
圖4為本發(fā)明中通風孔及拉桿處的局部放大圖。
圖5為本發(fā)明的整體立面布置圖。
圖中:1-外模,2-內(nèi)模,3-水平型鋼桁架,4-豎向主桁架,5-預(yù)埋件,6-附墻掛座,71-第一主背楞,72-第二主背楞,73-第一上平臺橫梁,74-第二上平臺橫梁,75-第一主背楞斜撐,76-模板扣件,77-第三上平臺橫梁,78-第二主背楞斜撐,79-平臺立桿,80-平臺,8-調(diào)節(jié)座,9-橫梁,10-縱梁,11-承重三腳架,12-液壓系統(tǒng),13-導(dǎo)軌,14-液壓平臺,15-立桿。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的優(yōu)選實施例。
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