[發(fā)明專利]一種高效率電梯

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710615225.1
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107746004A
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾航海
• 申請（專利權(quán)）人: 曾航海
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高效率電梯，其特征在于包括：設(shè)置于井道內(nèi)的轎廂，驅(qū)動所述轎廂運行的高速曳引機，以及控制所述高速曳引機工作的控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動轎廂運行的高速曳引機其特征在于是最高運行速度是普通電梯曳引機的1到20倍。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制高速曳引機工作的控制裝置其特征在于是包括：運行模式系統(tǒng)和定時系統(tǒng)，控制高速曳引機工作速度系統(tǒng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運行模式系統(tǒng)其特征在于是系統(tǒng)中除了傳統(tǒng)的任意，單雙，分層運行模式外還創(chuàng)新了可以根據(jù)電梯運載效率的需要設(shè)置不同間隔層數(shù)運行模式。當啟動這種運行模式時只有被設(shè)置停靠的樓層的電梯指令按鈕可以使用，其他樓層按鈕指令被設(shè)置切斷，從而減少了減速、停機、開門、關(guān)門、重新提速這一過程的次數(shù)，節(jié)約了大量時間，大幅提高了電梯的運行速度和運載效率。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運行模式的創(chuàng)新即隔層運行模式其特征在于是包括：等層運行模式和不等層運行模式，此運行模式也可以植入現(xiàn)有的運行模式同時使用。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的等層運行模式其特征在于是所設(shè)置停靠樓層，相鄰停靠層的間隔層數(shù)相等。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的不等層運行模式其特征在于是所設(shè)置停靠樓層，相鄰停靠層的間隔層數(shù)不一定相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述控制高速曳引機工作速度系統(tǒng)其特征在于是根據(jù)不同運行模式輸出不同的速度指令給高速曳引機，樓層間隔層越大曳引機速度就越快。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定時系統(tǒng)其特征在于是可以根據(jù)電梯高峰期運行時間而進行定時設(shè)置啟動或關(guān)閉隔層運行模式，也可以設(shè)置常態(tài)運行隔層模式。