[發(fā)明專利]一種換鉆頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710614676.3
• 申請日: 2017-07-26
• 公開（公告）號: CN107165589B
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設計）人: 張梁;周加偉;謝帥;何虹鋼;李镕成
• 申請（專利權(quán)）人: 西南石油大學
• 主分類號: E21B19/18
• 分類號: E21B19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種換鉆頭裝置，由水平推拉系統(tǒng)（1）、夾持系統(tǒng)（2）、升舉油缸系統(tǒng)（3）、隔離油缸系統(tǒng)（4）、動力鉗系統(tǒng)（5）和密封殼體（6）構(gòu)成，其特征為：密封殼體（6）內(nèi)安裝有動力鉗系統(tǒng)（5）和水平推拉系統(tǒng)（1），水平推拉系統(tǒng)（1）上安裝有升舉油缸系統(tǒng)（3），舉升油缸系統(tǒng)（3）與夾持系統(tǒng)（2）銷軸連接，隔離油缸系統(tǒng)（4）位于密封殼體（6）中心；

所述升舉油缸系統(tǒng)（3）的下安裝板（37）安裝于水平推拉系統(tǒng)（1）的滑軌（11）上；升舉油缸系統(tǒng)（3）的上安裝板（35）與舉升油缸螺栓連接；舉升油缸的活塞桿與夾持系統(tǒng)（2）銷軸連接；

所述夾持系統(tǒng)（2）包括殼體（21）、夾爪（22）、定位蓋板（23）、大錐齒輪（24）、小錐齒輪（25）、電機（26）、連接板（27）；所述殼體（21）的上端表面設計有T型槽（28），T型槽（28）內(nèi)安裝有夾爪（22）；殼體（21）的內(nèi)部由內(nèi)圓環(huán)（30）和外圓環(huán)（31）構(gòu)成；殼體（21）的內(nèi)圓環(huán)（30）下側(cè)外表面設計有小軸承安裝孔（32），小軸承安裝孔（32）內(nèi)安裝有小軸承，小軸承與小錐齒輪（25）的小軸端相配合；殼體（21）的內(nèi)圓環(huán)（30）下端面設計有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔將定位蓋板（23）緊固于內(nèi)圓環(huán)（30）的下端面；殼體（21）的外圓環(huán)（31）下側(cè)外表面設計有大軸承安裝孔（33），大軸承安裝孔（33）內(nèi)安裝有大軸承，大軸承與小錐齒輪（25）的大軸端相配合；外圓環(huán)（31）的大軸承安裝孔（33）外側(cè)設計有矩形凸臺（29），矩形凸臺（29）端面設計有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔將電機（26）緊固于矩形凸臺（29）的端面；殼體（21）的外圓環(huán)（31）下端面設計有螺紋孔，螺栓穿過螺紋孔將連接板（27）緊固于外圓環(huán)（31）的下端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換鉆頭裝置，其特征在于：所述夾爪（22）安裝于殼體（21）的T型槽（28）內(nèi)，夾爪（22）呈T形，夾爪（22）的內(nèi)側(cè)端面設計有三角形卡牙，夾爪（22）的下側(cè)表面設計有平面螺紋；所述大錐齒輪（24）呈空心圓柱狀，大錐齒輪（24）的內(nèi)側(cè)表面與殼體（21）的內(nèi)圓環(huán)（30）相互配合，大錐齒輪（24）的上端設計有平面螺紋，大錐齒輪（24）的平面螺紋與夾爪（22）的平面螺紋相互嚙合，大錐齒輪（24）的下端表面設計錐齒；所述小錐齒輪（25）的中部設計有錐齒，小錐齒輪（25）的錐齒與大錐齒輪（24）的錐齒相互嚙合；小錐齒輪（25）的左側(cè)小軸端外套有小軸承，小錐齒輪（25）的右側(cè)大軸端外套有大軸承；小錐齒輪（25）的右側(cè)大軸端內(nèi)部設計有矩形凹腔，小錐齒輪（25）的矩形凹腔內(nèi)配合安裝有電機（26）的傳動軸；

所述連接板（27）呈圓盤狀，連接板（27）沿周向設計有通孔，螺栓穿過通孔將連接板（27）緊固于殼體（21）的下端面；連接板（27）端面中心處設計有矩形雙耳環(huán)，矩形雙耳環(huán)內(nèi)設計有圓形通孔。