[發(fā)明專利]一種便攜充氣泵及其充氣控制方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710613171.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109296518A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 向華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東合即得能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F04B35/04
• 分類號(hào): F04B35/04;F04B39/06;F04B49/06
• 代理公司: 上海金盛協(xié)力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31242
• 代理人: 王松

本發(fā)明揭示了一種便攜充氣泵及其充氣控制方法，包括殼體、充氣接連管路、氣泵本體、胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、控制面板、主控電路板、水氫機(jī)；氣泵本體設(shè)有電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣體壓縮機(jī)構(gòu)、氣體壓縮容器、散熱機(jī)構(gòu)；充氣接連管路接入氣體壓縮容器，殼體設(shè)有進(jìn)氣口，氣泵本體將空氣壓縮進(jìn)入氣體壓縮容器，進(jìn)而通過(guò)充氣接連管路為被充氣物充氣；水氫機(jī)包括甲醇水重整制氫裝置、氫燃料電池、氣泵；甲醇水重整制氫裝置設(shè)有第二液體泵；散熱機(jī)構(gòu)設(shè)有水冷管路、溫度傳感器；水冷管路的一端連接原料儲(chǔ)存容器，另一端連接甲醇水重整制氫裝置，通過(guò)甲醇水原料為散熱機(jī)構(gòu)散熱。本發(fā)明提出的便攜充氣泵，可不依賴人車載電源工作，且工作穩(wěn)定，效率高，無(wú)污染，節(jié)約成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于充氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種充氣泵，尤其涉及一種便攜充氣泵；同時(shí)，本發(fā)明還涉及一種充氣泵的充氣控制方法。

背景技術(shù)

充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，抽氣時(shí)，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開(kāi)，氣體進(jìn)入氣筒，而向輪胎中打氣時(shí)，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進(jìn)入了輪胎中。也算是使用了大氣壓的原理來(lái)同汽車、皮球、橡皮船充氣。

現(xiàn)有的充氣泵通常需要交流電工作，也有便攜式車輛輪胎充氣泵，可以利用車載的電源為車輛輪胎充電。

然而，現(xiàn)有的便攜式充氣泵依靠車載電源，通常只能工作2分鐘便現(xiàn)有休息半小時(shí)以上，無(wú)法穩(wěn)定地長(zhǎng)時(shí)間工作，且發(fā)熱現(xiàn)象嚴(yán)重，為用戶帶來(lái)諸多困擾。

有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的充氣泵，以便克服現(xiàn)有充氣泵存在的上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種便攜充氣泵，可不依賴人車載電源工作，且工作穩(wěn)定，效率高，無(wú)污染，節(jié)約成本。

此外，本發(fā)明還提供一種便攜充氣泵的充氣控制方法，可不依賴人車載電源工作，且工作穩(wěn)定，效率高，無(wú)污染，節(jié)約成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種便攜充氣泵，所述便攜充氣泵包括：殼體、充氣接連管路、氣泵本體、胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、控制面板、主控電路板、水氫機(jī)；

所述氣泵本體設(shè)有電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣體壓縮機(jī)構(gòu)、氣體壓縮容器、散熱機(jī)構(gòu)，電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接氣體壓縮機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)氣體壓縮機(jī)構(gòu)動(dòng)作，將周邊氣體壓縮至氣體壓縮容器中；所述散熱機(jī)構(gòu)設(shè)置于殼體內(nèi)；

所述充氣接連管路接入氣體壓縮容器，殼體設(shè)有進(jìn)氣口，氣泵本體將空氣壓縮進(jìn)入氣體壓縮容器，進(jìn)而通過(guò)充氣接連管路為被充氣物充氣；

所述主控電路板分別連接氣泵本體、胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、控制面板，接收胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、控制面板的數(shù)據(jù)，并控制氣泵本體工作；所述水氫機(jī)分別連接氣泵本體、胎壓監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、控制面板、主控電路板，為其提供工作所需的電能；

所述水氫機(jī)包括甲醇水重整制氫裝置、氫燃料電池、氣泵，甲醇水重整制氫裝置、氣泵分別連接氫燃料電池；甲醇水重整制氫裝置設(shè)有第一液體泵，通過(guò)第一液體泵連接原料儲(chǔ)存容器，第一液體泵將原料儲(chǔ)存容器中的甲醇水原料輸送至甲醇水重整制氫裝置；甲醇水重整制氫裝置利用原料儲(chǔ)存容器存儲(chǔ)的甲醇水重整制得氫氣，將氫氣輸送至氫燃料電池，氣泵將含氧氣體泵入氫燃料電池；氫燃料電池利用氫氣及氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)發(fā)出直流電；

所述甲醇水重整制氫裝置設(shè)有第二液體泵；所述散熱機(jī)構(gòu)設(shè)有水冷管路、溫度傳感器，第二液體泵、溫度傳感器分別連接主控電路板；水冷管路設(shè)置第二液體泵，水冷管路的一端連接原料儲(chǔ)存容器，另一端連接甲醇水重整制氫裝置，能通過(guò)甲醇水原料為散熱機(jī)構(gòu)散熱。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述水氫機(jī)設(shè)置于所述殼體內(nèi)。

一種上述的便攜充氣泵的充氣控制方法，所述充氣控制方法包括如下步驟：