[發明專利]不停車收費方法及系統

在審

• 申請號: 201710612243.4
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN107424232A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 熊小龍
• 申請（專利權）人: 廣東興達順科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06;G06Q20/32
• 代理公司: 深圳益強知識產權代理有限公司44447
• 代理人: 肖婉萍

技術領域

本發明涉及電子技術領域，具體涉及電子計費技術領域，尤其涉及一種不停車收費方法及一種不停車收費系統。

背景技術

目前的公路收費方式主要有兩種，一種是停車收費方式，即車輛在入口處停車領取計費卡片，在出口處交還卡片并用現金進行繳費；另一種是不停車收費方式，又可稱作ETC(Electronic Toll Collection，電子不停車收費)收費方式，車輛在通過收費站時，通過設于收費站的不停車收費系統與車載終端進行通訊，從而實現車輛識別并自動從預先綁定的支付賬戶中扣除相應資金。傳統的不停車收費方案中，用于支付信息(如銀行卡信息)通常是直接與車載終端相關聯綁定的，即專車專卡專用，通常還需要預先充值，如果充值失敗或未及時充值則無法正常使用不停車收費功能。

發明內容

本發明實施例提供一種不停車收費方法及系統，可提升不停車收費的靈活性和便捷性。

一方面，本發明實施例提供了一種不停車收費方法，可包括：

當檢測到車輛駛入目標道路的入口階段時，從所述車輛的車載終端獲取所述車輛的屬性信息，并且從與所述車輛的車載終端相綁定的移動終端中獲取用于不停車付費的支付信息；

查詢所述目標道路的至少一個出口及每個出口對應的計費標準；

當檢測到所述車輛駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準并根據所述支付信息完成扣款，允許所述車輛駛出目標出口。

優選地，所述車輛的屬性信息包括所述車輛的車牌號碼、品牌型號、載客量；

所述支付信息包括用于支付的銀行卡信息；

所述車輛的車載終端中記錄與所述車輛的車載終端相綁定移動終端的標識。

優選地，所述從與所述車輛的車載終端相綁定的移動終端中獲取用于不停車付費的支付信息，包括：

從所述車輛的車載終端中獲取與所述車輛的車載終端相綁定的移動終端的標識；

根據所述移動終端的標識向所述移動終端發送支付信息獲取請求，并接收所述移動終端返回的用于進行不停車付費的支付信息。

優選地，所述查詢所述目標道路的至少一個出口及每個出口對應的計費標準之后，還包括：

將所述目標道路的至少一個出口及每個出口對應的計費標準發送至所述移動終端，以使得所述移動終端在檢測到所述車輛即將駛入或正在駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準進行支付預算。

優選地，所述當檢測到所述車輛駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準并根據所述支付信息完成扣款，包括：

當檢測到所述車輛駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準生成支付請求，所述支付請求中攜帶結算費用；

將所述支付請求發送至所述移動終端，由所述移動終端將所述結算費用與所述支付預算進行比對，若比對成功則返回支付確認；

在接收到所述移動終端返回的支付確認后，根據所述支付信息完成扣款。

另一方面，本發明實施例還提供了一種不停車收費系統，所述不停車收費系統包括不停車收費車道、車道通行閘、路側設備及處理服務器，其中，所述路側設備設置于所述不停車收費車道的上方；

所述處理服務器用于當檢測到車輛駛入目標道路的入口階段時，從所述車輛的車載終端獲取所述車輛的屬性信息，并且從與所述車輛的車載終端相綁定的移動終端中獲取用于不停車付費的支付信息；

查詢所述目標道路的至少一個出口及每個出口對應的計費標準；

當檢測到所述車輛駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準并根據所述支付信息完成扣款，允許所述車輛駛出目標出口。

優選地，所述車輛的屬性信息包括所述車輛的車牌號碼、品牌型號、載客量；

所述支付信息包括用于支付的銀行卡信息；

所述車輛的車載終端中記錄與所述車輛的車載終端相綁定移動終端的標識。

優選地，所述處理服務器具體用于從所述車輛的車載終端中獲取與所述車輛的車載終端相綁定的移動終端的標識；以及，根據所述移動終端的標識向所述移動終端發送支付信息獲取請求，并接收所述移動終端返回的用于進行不停車付費的支付信息。

優選地，所述處理服務器還用于將所述目標道路的至少一個出口及每個出口對應的計費標準發送至所述移動終端，以使得所述移動終端在檢測到所述車輛即將駛入或正在駛入所述目標道路的目標出口階段時，按照所述目標出口對應的計費標準進行支付預算。