[發明專利]一種燃料電池汽車及其燃料氣體保壓和置換控制系統

在審

• 申請號: 201710612169.6
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN110015203A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 張永瑞;李賀;李振山;王永秋;張永強;梁赟
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60L58/30
• 分類號: B60L58/30;G05B19/042
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種燃料電池汽車燃料氣體保壓和置換控制系統，其特征在于，包括用于輸出保壓控制信號或置換控制信號的控制信號輸出模塊，控制模塊以及用于驅動設置在儲氣瓶口的瓶口電磁閥的第一驅動模塊和用于驅動設置在供氣主管路上的主電磁閥的第二驅動模塊，所述控制模塊采樣連接所述控制信號輸出模塊，控制連接所述第一驅動模塊和第二驅動模塊，用于根據保壓控制信號或置換控制信號控制所述第一驅動模塊和第二驅動模塊進行相應動作，實現燃料氣體保壓或置換。

2.根據權利要求1所述的燃料電池汽車燃料氣體保壓和置換控制系統，其特征在于，所述控制信號輸出模塊為一個翹板開關，所述翹板開關上布置有保壓檔位、置換檔位以及空檔位。

3.根據權利要求1或2所述的燃料電池汽車燃料氣體保壓和置換控制系統，其特征在于，所述控制系統還包括用于檢測車輛是否處于高壓上電狀態的狀態檢測模塊，所述控制模塊采樣連接所述狀態檢測模塊。

4.根據權利要求1或2所述的燃料電池汽車燃料氣體保壓和置換控制系統，其特征在于，所述第一驅動模塊包括第一繼電器，所述控制模塊控制連接所述第一繼電器的控制線圈，所述第一繼電器的觸點串設在所述瓶口電磁閥的供電回路上；所述第二驅動模塊包括第二繼電器，所述控制模塊控制連接所述第二繼電器的控制線圈，所述第二繼電器的觸點串設在所述主電磁閥的供電回路上。

5.一種燃料電池汽車，其特征在于，包括一種燃料氣體保壓和置換控制系統，所述控制系統包括用于輸出保壓控制信號或置換控制信號的控制信號輸出模塊，控制模塊以及用于驅動設置在儲氣瓶口的瓶口電磁閥的第一驅動模塊和用于驅動設置在供氣主管路上的主電磁閥的第二驅動模塊，所述控制模塊采樣連接所述控制信號輸出模塊，控制連接所述第一驅動模塊和第二驅動模塊，用于根據保壓控制信號或置換控制信號控制所述第一驅動模塊和第二驅動模塊進行相應動作，實現燃料氣體保壓或置換。

6.根據權利要求5所述的燃料電池汽車，其特征在于，所述控制信號輸出模塊為一個翹板開關，所述翹板開關上布置有保壓檔位、置換檔位以及空檔位。

7.根據權利要求5或6所述的燃料電池汽車，其特征在于，所述控制系統還包括用于檢測車輛是否處于高壓上電狀態的狀態檢測模塊，所述控制模塊采樣連接所述狀態檢測模塊。

8.根據權利要求5或6所述的燃料電池汽車，其特征在于，所述第一驅動模塊包括第一繼電器，所述控制模塊控制連接所述第一繼電器的控制線圈，所述第一繼電器的觸點串設在所述瓶口電磁閥的供電回路上；所述第二驅動模塊包括第二繼電器，所述控制模塊控制連接所述第二繼電器的控制線圈，所述第二繼電器的觸點串設在所述主電磁閥的供電回路上。