[發明專利]一種基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法在審
| 申請號： | 201710611885.2 | 申請日： | 2017-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN107186448A | 公開（公告）日： | 2017-09-22 |
| 發明（設計）人： | 李敏;唐少華;楊入志 | 申請（專利權）人： | 湖北君庭汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P15/00 | 分類號： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 c3960414 系列 飛輪 總成 加工 方法 | ||
1.一種基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于，具體包括以下步驟：
a、通過立式銑床粗銑結合面；
b、通過立式車床粗車轉換面和止口；
c、通過立式加工中心先磨轉換面、結合面，然后在進行鉆、鉸、鏜、攻C面孔；
d、通過臥式銑床銑兩懸掛面；
e、通過臥式加工中心鉆四周面螺紋底孔，在通過立式加工中心鉆攻轉換面螺紋孔；
f、通過搖臂鉆床進行锪凸，然后進行攻圓周面螺紋孔；
g、通過立式數控車床進行精車止口；
h、最后通過高壓清洗機進行表面清理，然后進行成品檢查，最后包裝入庫。
2.根據權利要求1所述的基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于：在步驟a中，選用ITX50立式銑床進行粗銑結合面。
3.根據權利要求1所述的基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于：在步驟b中，選用C518-1立式車床進行粗車轉換面和止口。
4.根據權利要求1所述的基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于：在步驟c中，選用M7480B立式加工中心進行磨轉換面、結合面，選用XH716E立式加工中心進行鉆、鉸、鏜、攻C面孔。
5.根據權利要求1所述的基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于：在步驟d中，選用X6140臥式銑床銑兩懸掛面。
6.根據權利要求1所述的基于C3960414系列飛輪殼總成的加工方法，其特征在于：在步驟e中，選用XH755G臥式加工中心鉆四周面螺紋底孔，選用VMC1060L立式加工中心鉆攻轉換面螺紋孔。
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