[發(fā)明專利]一種曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩及其加工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710611742.1
• 申請日: 2017-07-25
• 公開（公告）號: CN107165865B
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段昌文;楊雪琴;熊德金
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶江增船舶重工有限公司
• 主分類號: F04D29/40
• 分類號: F04D29/40;B23P15/00
• 代理公司: 重慶蘊(yùn)博君晟知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝

本發(fā)明公開了一種裝夾可靠的曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩及其加工方法，屬于曝氣式鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它包括呈半球型的罩體，罩體的大端設(shè)有用于徑向連接葉輪的臺階孔a，罩體的小端設(shè)有用于軸向連接葉輪的臺階孔b，罩體的外圓為半球面，用于對氣體導(dǎo)向，所述臺階孔a包括沿軸向依次設(shè)置的定位段、讓位段，所述臺階孔a定位段的直徑大于臺階孔a讓位段的直徑，所述臺階孔a定位段的外圓呈圓柱型，用于與三爪線接觸。其加工方法包括：對零件進(jìn)行固溶處理、粗車罩體的大端端面和臺階孔a、粗車罩體的小端端面和臺階孔b、精車罩體的大端端面和臺階孔a、精車罩體的小端端面和臺階孔b。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于曝氣式鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩及其加工方法。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，國民對降低環(huán)境污染的呼聲也越來越高，特別是城市污水的處理、制藥污染的改善迫在眉睫，而全國大多數(shù)城市都采用的是普通的鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備進(jìn)行處理，這樣就造成普通鼓風(fēng)機(jī)的能耗占整個(gè)處理能耗的30％-50％，所以，設(shè)計(jì)、制造高效、節(jié)能的曝氣式鼓風(fēng)機(jī)對于污水處理廠、制藥廠來說是至關(guān)重要，也是凈化環(huán)境、美化家園的要求。

曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中的導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì)特別重要。目前的導(dǎo)流罩結(jié)構(gòu)參見圖1，包括呈半球型的罩體，罩體的大端設(shè)有用于徑向連接葉輪的臺階孔a，罩體的小端設(shè)有用于軸向連接葉輪的臺階孔b，罩體的外圓為半球面，用于對氣體導(dǎo)向，臺階孔a包括沿軸向依次設(shè)置的定位段、讓位段，臺階孔a定位段的直徑大于臺階孔a讓位段的直徑。然而，目前的導(dǎo)流罩加工性差，因?yàn)樵诩庸r(shí)，需首先加工好罩體的大端端面和臺階孔a，然后才能利用三爪撐臺階孔孔a或夾罩體大端外圓，對罩體的半球面和小端進(jìn)行加工。但是，利用三爪撐臺階孔孔a時(shí)，臺階孔a定位段的壁厚較小，容易引起變形，導(dǎo)致零件報(bào)廢，而利用三爪夾罩體外圓時(shí)，因罩體外圓為半球面，三爪與罩體外圓類似點(diǎn)接觸，裝夾不可靠，加工時(shí)容易引起零件變動(dòng)、傾斜，還可能發(fā)生零件飛出，導(dǎo)致安全事故，此外，罩體外圓的整體壁厚較小，容易導(dǎo)致零件裝夾變形，造成零件報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝夾可靠的曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩及其加工方法。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩，包括呈半球型的罩體，罩體的大端設(shè)有用于徑向連接葉輪的臺階孔a，罩體的小端設(shè)有用于軸向連接葉輪的臺階孔b，罩體的外圓為半球面，用于對氣體導(dǎo)向，所述臺階孔a包括沿軸向依次設(shè)置的定位段、讓位段，所述臺階孔a定位段的直徑大于臺階孔a讓位段的直徑，所述臺階孔a定位段的外圓呈圓柱型，用于與三爪線接觸。

優(yōu)選地，所述臺階孔a定位段外圓的軸向?qū)挾却笥谂_階孔a定位段內(nèi)壁的軸向?qū)挾取?/p>

上述曝氣式鼓風(fēng)機(jī)和蒸汽壓縮機(jī)用導(dǎo)流罩的加工方法，包括以下步驟：

步驟一，對零件進(jìn)行固溶處理；

步驟二，粗車罩體的大端端面和臺階孔a；

步驟三，粗車罩體的小端端面和臺階孔b；

步驟四，精車罩體的大端端面和臺階孔a；

步驟五，精車罩體的小端端面和臺階孔b。

優(yōu)選地，在步驟二和步驟三中，采取一個(gè)斜度去除大余量。

優(yōu)選地，在步驟二和步驟三中，采取多個(gè)斜度去除大余量。

優(yōu)選地，步驟三中，在罩體的小端加工一工藝搭子，用于與三抓配合裝夾。

優(yōu)選地，在步驟五中，使罩體大端外圓的圓柱面靠平三爪的端面，找正罩體大端的外圓，跳動(dòng)小于等于0.01，找正罩體大端的端面，跳動(dòng)小于等于0.01。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果：