[發明專利]采用可磨耗涂層進行葉頂間隙控制的渦輪增壓器有效
| 申請號： | 201710609956.5 | 申請日： | 2017-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN107327318B | 公開（公告）日： | 2023-09-22 |
| 發明（設計）人： | 李慶斌;肖清;曹剛;楊迪;閆海東;趙佳;周成堯 | 申請（專利權）人： | 湖南天雁機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F01D11/12 | 分類號： | F01D11/12 |
| 代理公司： | 衡陽市科航專利事務所(普通合伙) 43101 | 代理人： | 潘桂英 |
| 地址： | 421005 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采用 磨耗 涂層 進行 間隙 控制 渦輪 增壓 | ||
【權利要求書】：
1.采用可磨耗涂層進行葉頂間隙控制的渦輪增壓器，包括葉輪(1)、渦輪(2)、主軸(3)、軸承體(4)、渦殼(5)、背盤(6)、壓殼(7)；
葉輪(1)和渦輪(2)分別安裝在主軸(3)的兩端；軸承體(4)安裝在主軸(3)中部；渦殼(5)安裝在軸承體(4)的一端并將渦輪(2)容納在其內腔中，背盤(6)安裝在軸承體(4)的另一端；壓殼(7)安裝在背盤(6)上并將葉輪(1)容納在其內腔中；
其特征是：渦殼(5)內腔壁上設有可磨耗涂層A(51)，可磨耗涂層A(51)設在渦殼(5)與渦輪(2)的配合間隙區域內；壓殼(7)內腔壁上設有可磨耗涂層B(71)，可磨耗涂層B(71)設在壓殼(7)與葉輪(1)的配合間隙區域內；可磨耗涂層A(51)與可磨耗涂層B(71)的材質均為乙烯三氟氯乙烯共聚物；
可磨耗涂層A(51)與渦殼(5)內腔壁之間通過金屬過渡層A(52)連接；可磨耗涂層B(71)直接與壓殼(7)內腔壁連接；
金屬過渡層A(52)與可磨耗涂層A(51)的厚度比為1：2-4；
可磨耗涂層A(51)與金屬過渡層A(52)共同填充渦殼(5)與渦輪(2)的配合間隙區域，總填充厚度與配合間隙比為60%~90%；可磨耗涂層B(71)填充壓殼(7)與葉輪(1)的配合間隙區域，填充厚度與配合間隙比為60%~90%。
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