[發(fā)明專利]一種鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710608489.4 | 申請日: | 2017-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN109289657A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張榮生 | 申請(專利權(quán))人: | 張榮生 |
| 主分類號: | B01F13/10 | 分類號: | B01F13/10;B01F7/16;B01F11/00;B01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 513095 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)漆裝置 鋁塑板 錐齒輪 轉(zhuǎn)軸 底座頂部 氣缸 處理效率 焊接連接 節(jié)能環(huán)保 螺栓連接 螺紋連接 污染空氣 油漆污染 裝置設(shè)計 放置板 小齒輪 支撐桿 軸承座 專用的 齒條 耗能 殘留 | ||
本發(fā)明涉及一種調(diào)漆裝置,尤其涉及一種鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種快速且專用的鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了這樣一種鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置,包括有第一轉(zhuǎn)軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一軸承座、第二轉(zhuǎn)軸、第三錐齒輪、齒條、小齒輪、第三轉(zhuǎn)軸、第四錐齒輪等;底座頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有氣缸,氣缸的頂端通過螺紋連接的方式連接有放置板,底座頂部右側(cè)焊接連接有支撐桿。本發(fā)明達到了處理效率高的效果,并且可以避免殘留油漆污染裝置,甚至污染空氣,耗能低,實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的效果,裝置設(shè)計巧妙,穩(wěn)定性高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種調(diào)漆裝置,尤其涉及一種鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置。
背景技術(shù)
鋁塑復(fù)合板是以經(jīng)過化學(xué)處理的涂裝鋁板為表層材料,用聚乙烯塑料為芯材,在專用鋁塑板生產(chǎn)設(shè)備上加工而成的復(fù)合材料。鋁塑復(fù)合板本身所具有的獨特性能,決定了其廣泛用途:它可以用于大樓外墻、帷幕墻板、舊樓改造翻新、室內(nèi)墻壁及天花板裝修、廣告招牌、展示臺架、凈化防塵工程。屬于一種新型建筑裝飾材料。
目前,鋁塑板在制作過程中,其中有一道工序是需要對用攪拌機將桶內(nèi)油漆充分攪拌均勻,加入適量稀釋劑,以達到規(guī)定粘度,然后用氣壓隔膜泵打入漆盤,而目前所使用的攪拌機并非專門用來攪拌油漆的,所以在攪拌結(jié)束后,難以將殘留的油漆去除干凈,很容易影響后續(xù)的攪拌工作,并且耗能較大,操作麻煩,因此亟需研發(fā)一種快速且專用的鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置。
發(fā)明內(nèi)容
(1)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明為了克服目前所使用的攪拌機并非專門用來攪拌油漆的,所以在攪拌結(jié)束后,難以將殘留的油漆去除干凈,很容易影響后續(xù)的攪拌工作,并且耗能較大,操作麻煩的缺點,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種快速且專用的鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置。
(2)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了這樣一種鋁塑板制作用快速調(diào)漆裝置,包括有第一轉(zhuǎn)軸、第一錐齒輪、第二錐齒輪、第一軸承座、第二轉(zhuǎn)軸、第三錐齒輪、齒條、小齒輪、第三轉(zhuǎn)軸、第四錐齒輪、電機、支桿、第一滑軌、第二軸承座、防護框、支撐桿、右攪桿、右攪片、右攪環(huán)、底座、連接桿、第一滑塊、升降桿、左攪桿、左攪片、左攪環(huán)、氣缸和放置板,底座頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式連接有氣缸,氣缸的頂端通過螺紋連接的方式連接有放置板,底座頂部右側(cè)焊接連接有支撐桿,支撐桿的左壁焊接連接有防護框,防護框內(nèi)頂部通過螺栓連接的方式從左至右依次連接有電機、支桿、第一滑軌和第二軸承座,防護框底部從左至右依次開有第一通孔、第三通孔和第二通孔,電機的下方設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,電機的輸出軸通過聯(lián)軸器與第一轉(zhuǎn)軸相連接,第一轉(zhuǎn)軸上通過平鍵連接的方式連接有第一錐齒輪,第一轉(zhuǎn)軸的底端焊接連接有左攪桿,左攪桿穿過第一通孔,左攪桿上焊接連接有左攪片,支桿的底端通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座,第一軸承座上安裝有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸上通過鍵連接的方式從左至右依次連接有第二錐齒輪、小齒輪和第三錐齒輪,第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,第一滑軌的前側(cè)滑動式設(shè)置有第一滑塊,第一滑塊的前側(cè)焊接連接有齒條,齒條設(shè)于小齒輪的后側(cè),齒條與小齒輪嚙合,齒條的底端焊接連接有升降桿,升降桿穿過第三通孔,升降桿的底端焊接連接有連接桿,連接桿的左右兩端分別焊接連接有左攪環(huán)和右攪環(huán),左攪片穿過左攪環(huán),第二軸承座上安裝有第三轉(zhuǎn)軸,第三轉(zhuǎn)軸上通過平鍵連接的方式連接有第四錐齒輪,第四錐齒輪與第三錐齒輪嚙合,第三轉(zhuǎn)軸底端焊接連接有右攪桿,右攪桿穿過第二通孔,右攪桿上焊接連接有右攪片,右攪片穿過右攪環(huán)。
優(yōu)選地,還包括有第二滑軌、第二滑塊、收集框和倒V形板,底座頂部左右兩側(cè)對稱式固定設(shè)置有第二滑軌,第二滑軌的頂部均滑動式設(shè)置有第二滑塊,第二滑塊的頂部均焊接連接有收集框,左右兩側(cè)的收集框頂端之間焊接連接有倒V形板,倒V形板設(shè)于左攪環(huán)和右攪環(huán)的下方。
優(yōu)選地,還包括有鋼珠和第一彈簧,連接桿頂部左右兩側(cè)和底部左右兩側(cè)均通過焊接連接的方式連接有第一彈簧,第一彈簧的末端均通過焊接連接的方式連接有鋼珠,鋼珠表面為光滑表面。
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