[發(fā)明專(zhuān)利]一種塑料車(chē)窗的模壓成型方法及其成型裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710607739.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-07-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107244061B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉云晶;張甦明;余立超;劉賢平;沈俊龍;鄭祖清;林聰龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B29C51/18 | 分類(lèi)號(hào): | B29C51/18;B29C51/30;B29C51/42;B29C51/46;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 350301 福建省福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塑料車(chē)窗 熱塑性塑料板 壓制成型模具 模壓成型 下模 冷卻 模壓成型裝置 生產(chǎn)工藝技術(shù) 生產(chǎn)成本低 成型裝置 光學(xué)性能 加熱單元 加熱升溫 成品率 下模合 裁切 上模 保溫 | ||
本發(fā)明涉及塑料車(chē)窗的生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種塑料車(chē)窗的模壓成型方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:將裁切好的熱塑性塑料板定位在壓制成型模具的下模上;開(kāi)啟加熱單元,對(duì)所述下模和熱塑性塑料板進(jìn)行加熱升溫至130~150℃,并保溫40~60min,然后冷卻至60~90℃;將壓制成型模具的上模和下模合模,從而對(duì)位于其間的熱塑性塑料板進(jìn)行壓制成型,并保持壓制成型的壓力為0.8~1.5MPa;冷卻至室溫后,開(kāi)啟壓制成型模具,最終得到塑料車(chē)窗。本發(fā)明同時(shí)還提供一種上述模壓成型方法所使用的模壓成型裝置。優(yōu)點(diǎn)在于:產(chǎn)品的應(yīng)力均勻,光學(xué)性能好,成品率高,生產(chǎn)成本低。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及塑料車(chē)窗的生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種塑料車(chē)窗的模壓成型方法。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的車(chē)窗產(chǎn)品是由無(wú)機(jī)硅酸鹽材料制備的,而無(wú)機(jī)玻璃的密度較大,且造型自由度差,無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)窗輕量化和模塊化的發(fā)展需要,由此塑料車(chē)窗孕育而生。塑料車(chē)窗是采用有機(jī)高分子材料制備的,如PC、PMMA和PC&ABS等熱塑性、耐氣候老化等性能的塑膠材料,這些材料的材質(zhì)輕,且容易被塑制成各種形狀,因此能滿(mǎn)足車(chē)窗輕量化和模塊化的發(fā)展需要。
現(xiàn)有的塑料車(chē)窗通常是采用模具注塑直接成型,通過(guò)此方法制備的產(chǎn)品存在應(yīng)力分布不均,導(dǎo)致在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)開(kāi)裂,且光學(xué)性能差特別是折光性能缺陷較為明顯,由此產(chǎn)生了大量的廢品。同時(shí),模具注塑方法采用的設(shè)備和模具費(fèi)用高昂,產(chǎn)品調(diào)試過(guò)程中需要多次調(diào)模、改模,產(chǎn)生大量人工成本。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有塑料車(chē)窗的成型方法存在的上述技術(shù)問(wèn)題,提供一種應(yīng)力均勻、光學(xué)性能好和生產(chǎn)成本低的塑料車(chē)窗的模壓成型方法。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種塑料車(chē)窗的模壓成型方法,其特征在于,該方法包括如下步驟:
步驟1:將裁切好的熱塑性塑料板定位在壓制成型模具的下模上;
步驟2:開(kāi)啟加熱單元,對(duì)所述下模和熱塑性塑料板進(jìn)行加熱升溫至130~150℃,并保溫40~60min,然后冷卻至60~90℃;
步驟3:將壓制成型模具的上模和下模合模,從而對(duì)位于其間的熱塑性塑料板進(jìn)行壓制成型,并保持壓制成型的壓力為0.8~1.5MPa;
步驟4:冷卻至室溫后,開(kāi)啟壓制成型模具,最終得到塑料車(chē)窗。
進(jìn)一步地,所述步驟1中裁切的熱塑性塑料板的厚度為3~10mm,面積小于1.5m2。
進(jìn)一步地,所述步驟1中裁切的熱塑性塑料板的尺寸比最終成型的塑料車(chē)窗的尺寸小0.5%~0.7%。
進(jìn)一步地,所述上模和下模的壓制面的曲率小于最終成型的塑料車(chē)窗的曲率,使得壓制在上模和下模之間的熱塑性塑料板的弦高比最終成型的塑料車(chē)窗的弦高小1~3mm。
進(jìn)一步地,所述下模的上表面設(shè)有用于容納所述熱塑性塑料板的模腔,所述步驟1是通過(guò)設(shè)置在模腔內(nèi)的定位銷(xiāo)對(duì)所述熱塑性塑料板進(jìn)行定位。
進(jìn)一步地,所述熱塑性塑料板的材質(zhì)為PC、PMMA、PC+ABS、PC+PMMA、PMMA+ABS、PC+ASA或PMMA+ASA。
進(jìn)一步地,所述加熱單元為用于容納所述下模的烘箱。
進(jìn)一步地,所述加熱單元為安裝在所述下模內(nèi)的模具加熱器。
進(jìn)一步地,所述步驟2中冷卻的速率為1~2.5℃/min。
進(jìn)一步地,所述步驟4中冷卻的速率為0.5~1℃/min。
進(jìn)一步地,所述熱塑性塑料板的表面包覆有PE保護(hù)膜,所述下模的上表面設(shè)有用于隔離所述PE保護(hù)膜的PET隔離膜。
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