[發(fā)明專利]一種帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710605930.3
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN107187790A
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐亞維
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市聯(lián)洲知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營管理有限公司
• 主分類號: B65G11/20
• 分類號: B65G11/20;B23P19/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 連平

1.一種帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，包括傾斜的C型輸送槽道(1)，所述C型輸送槽道的下端固定有擋板(12)，所述擋板上側(cè)的C型輸送槽道(1)側(cè)壁上成型有出口(13)，其特征在于：

所述出口(13)上側(cè)的C型輸送槽道(1)上設(shè)有減速機(jī)構(gòu)(2)，所述減速機(jī)構(gòu)包括插接在C型輸送槽道(1)內(nèi)的弧形擋板(21)和鉸接在所述弧形擋板上的若干減速輥(22)，弧形擋板(21)中部成型有弧形通槽(211)，所述減速輥(22)鉸接在所述弧形通槽(211)的相對內(nèi)壁上，減速輥(22)的外壁上設(shè)有橡膠減速層(23)，弧形通槽(211)最上端的減速輥(22)的一端連接驅(qū)動電機(jī)(24)的轉(zhuǎn)軸，弧形擋板(21)的兩側(cè)成型有支撐板(27)，所述支撐板抵靠在C型輸送槽道(1)兩個相對內(nèi)側(cè)壁上；

所述弧形擋板(21)的一側(cè)支撐板(27)上成型有穿出C型輸送槽道(1)的L型的連接板(3)，C型輸送槽道(1)的側(cè)壁上成型有移動通槽(41)，所述連接板(3)插接在所述移動通槽(41)內(nèi)，連接板(3)上成型有圓孔(31)，所述圓孔內(nèi)插接有支軸(5)，所述支軸上成型有兩個圓形擋板(51)，所述圓形擋板分別抵靠在連接板(3)的兩側(cè)壁上，支軸(5)上插套有齒輪(6)，支軸(5)一端穿過所述齒輪(6)成型有轉(zhuǎn)輪(52)，移動通槽(41)下方的C型輸送槽道(1)外側(cè)壁上成型有沿C型輸送槽道(1)縱向延伸的齒條(42)，所述齒條與齒輪(6)相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，其特征在于：所述齒輪(6)一側(cè)的C型輸送槽道(1)外側(cè)壁上設(shè)有齒輪限位鎖機(jī)構(gòu)(7)，所述齒輪限位鎖機(jī)構(gòu)包括固定在C型輸送槽道(1)外側(cè)壁上的“匚”型固定板(71)、固定在所述固定板上的氣缸(72)、固定在所述氣缸活塞桿上的底板(73)和成型在所述底板上的兩根鎖緊桿(74)，所述兩根鎖緊桿插套在齒輪(6)和齒條(42)的兩個嚙合點(diǎn)間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，其特征在于：所述弧形擋板(21)的上下兩端成型有傾斜的導(dǎo)向板(25)，所述導(dǎo)向板抵靠在C型輸送槽道(1)的底部內(nèi)壁，弧形擋板(21)和導(dǎo)向板(25)的上端面上均設(shè)有橡膠層(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，其特征在于：所述弧形擋板(21)的另一側(cè)支撐板(27)的側(cè)壁上成型有導(dǎo)向塊(271)，C型輸送槽道(1)的內(nèi)側(cè)壁上成型有沿C型輸送槽道(1)縱向延伸的導(dǎo)向槽(43)，所述導(dǎo)向塊(271)插接在所述導(dǎo)向槽(43)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，其特征在于：所述導(dǎo)向槽(43)、移動通槽(41)、齒條(42)與C型輸送槽道(1)均平行設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有減速裝置的轉(zhuǎn)子輸送槽道，其特征在于：所述C型輸送槽道(1)固定在若干立柱(11)上，所述立柱均勻分布在C型輸送槽道(1)的底部。