[發(fā)明專利]蓄電池保有容量快速檢測(cè)方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710604637.5
• 申請(qǐng)日: 2017-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN107271919A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜舒寧;陳余;劉宏偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姜舒寧
• 主分類號(hào): G01R31/36
• 分類號(hào): G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及蓄電池保有容量檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池保有容量快速檢測(cè)方法及裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，通訊系統(tǒng)的基站通常由市電供電，基站的電源電路中設(shè)置有蓄電池，用于在市電無法給基站正常供電的情況下，作為備用應(yīng)急電源，以保持基站一直處于正常工作狀態(tài)。

在使用過程中，蓄電池的保有容量會(huì)不斷下降。當(dāng)蓄電池的保有容量下降至較低數(shù)值時(shí)，即需報(bào)廢，需要給基站更換新的蓄電池。因此，在實(shí)際工作中需要經(jīng)常檢測(cè)基站中蓄電池的保有容量。

在現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用核對(duì)放電法檢測(cè)蓄電池的保有容量。檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)蓄電池100％深度放電，對(duì)蓄電池?fù)p傷較大。檢測(cè)程序繁瑣，電池放電時(shí)間長(zhǎng)，每次只能測(cè)量一節(jié)蓄電池，檢測(cè)一節(jié)蓄電池的保有容量需要花費(fèi)1個(gè)小時(shí)，而一個(gè)基站通常設(shè)置有多節(jié)蓄電池，完成整個(gè)測(cè)試需要耗費(fèi)大量時(shí)間。同時(shí)由于檢測(cè)過程中，需要將蓄電池與基站的電源電路斷開連接，基站僅由市電供電，在無備用應(yīng)急電源的情況下，存在較大風(fēng)險(xiǎn)。檢測(cè)過程完全由人工操作，人工消耗極大，并存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的第一目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、省時(shí)省力、安全性高、極大地縮短基站無備用應(yīng)急電源的時(shí)間、降低風(fēng)險(xiǎn)、能有效避免對(duì)蓄電池?fù)p傷的蓄電池保有容量快速檢測(cè)方法。

本發(fā)明的第一目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種蓄電池保有容量快速檢測(cè)方法，包括以下內(nèi)容：電流采集電路采集通過場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載的電流大小，并傳送到STC單片機(jī)，STC單片機(jī)通過PID算法輸出PWM波控制場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載的電流大小，使場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載的電流穩(wěn)定在所需的電流值，通過場(chǎng)效應(yīng)管負(fù)載使待檢測(cè)蓄電池恒電流放電，STC單片機(jī)通過電壓放大電路采集蓄電池放電時(shí)的路端電壓數(shù)值，在蓄電池以某電流值放電情況下，讀取蓄電池的路端電壓數(shù)值，路端電壓數(shù)值大小反映出蓄電池的保有容量大小。

STC單片機(jī)通過兩路以上的電壓放大電路分別采集兩節(jié)以上的蓄電池的路端電壓數(shù)值，在這些蓄電池以某電流值放電情況下，分別讀取這些蓄電池的路端電壓的數(shù)值，路端電壓數(shù)值大小反映出蓄電池的保有容量大小。

STC單片機(jī)通過六路電壓放大電路分別采集六節(jié)蓄電池的路端電壓數(shù)值，在這六節(jié)蓄電池以某電流值放電情況下，分別讀取這六節(jié)蓄電池的路端電壓數(shù)值，路端電壓數(shù)值大小反映出這六節(jié)蓄電池的保有容量的大小。

上位機(jī)與多臺(tái)下位機(jī)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)連接，由上位機(jī)采集這些下位機(jī)檢測(cè)到的蓄電池路端電壓數(shù)值，并由上位機(jī)控制這些下位機(jī)的檢測(cè)工作。

本發(fā)明的第二目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種操作簡(jiǎn)單、檢測(cè)速度快、省時(shí)省力、安全性高、極大地縮短基站無備用應(yīng)急電源的時(shí)間、降低風(fēng)險(xiǎn)、能有效避免對(duì)蓄電池?fù)p傷的蓄電池保有容量快速檢測(cè)裝置。

本發(fā)明的第二目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種蓄電池保有容量快速檢測(cè)裝置，包括場(chǎng)效應(yīng)管、電流采集電路、STC單片機(jī)、光耦及電壓放大電路，所述電流采集電路包括分流器及電流放大電路，所述電流放大電路的輸入端與所述分流器連接，所述電流放大電路的輸出端與所述STC單片機(jī)連接，所述分流器、所述場(chǎng)效應(yīng)管及待檢測(cè)蓄電池依次串聯(lián)構(gòu)成回路，所述STC單片機(jī)通過光耦與所述場(chǎng)效應(yīng)管的G級(jí)連接，所述電壓放大電路的輸入端與單節(jié)待檢測(cè)蓄電池連接，所述電壓放大電路的輸出端與所述STC單片機(jī)連接。

還包括上位機(jī)，上位機(jī)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)與下位機(jī)的所述STC單片機(jī)連接。

所述STC單片機(jī)連接有顯示電路。

所述STC單片機(jī)連接有顯示通道選擇電路。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明檢測(cè)蓄電池的保有容量時(shí)，無需蓄電池100％深度放電，避免對(duì)蓄電池的損傷。本發(fā)明檢測(cè)操作簡(jiǎn)單，檢測(cè)速度快，10秒鐘即可完成一個(gè)通訊系統(tǒng)基站的蓄電池保有容量檢測(cè)，極大地縮短基站無備用應(yīng)急電源的時(shí)間，降低風(fēng)險(xiǎn)。采用上位機(jī)可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)基站的蓄電池保有容量檢測(cè)，極大的提高了工作效率。本發(fā)明極大的降低人工消耗，并有效降低了安全隱患。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理框圖；

圖2是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。