[發(fā)明專利]一種改進的雙組份吸音棉

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710604546.1
• 申請日: 2017-07-24
• 公開（公告）號: CN109291562A
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 王澤云
• 申請（專利權）人: 宜興市泰宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: B32B27/02
• 分類號: B32B27/02;B32B27/36;B32B27/06;B32B33/00;B32B3/30;B60R13/08
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 丁騫

本發(fā)明涉及一種改進的雙組份吸音棉，它依次包括吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ，它們相鄰之間通過粘結層連接，所述吸音層Ⅰ和吸音層Ⅱ都是由聚丙烯超細纖維和PET短纖維按照重量份數2：7熔融而成的混合層，所述吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ的厚度比為（2?3）：0.4：1：0.3，在所述吸音層Ⅰ內設有“U”形吸音孔，在所述吸音層Ⅱ內設有“7”字形吸音孔。本發(fā)明質量輕，隔音吸音效果好，環(huán)保，拉力好。

技術領域

本發(fā)明涉及一種吸音棉，具體涉及一種雙組份吸音棉。

背景技術

隨著社會的進步和人們消費水平不斷提高，客戶對于汽車吸音隔音、輕量化、舒適度等方面的也要求越來越高。現(xiàn)有的汽車用吸音棉，普遍存在結構單一，吸音隔音效果差，產品易散，拉力強度不夠，不環(huán)保等問題。

發(fā)明內容

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種質量輕，隔音吸音效果好，環(huán)保，拉力好的改進的雙組份吸音棉。

技術方案：為了解決上述技術問題，本發(fā)明所述的一種改進的雙組份吸音棉，它依次包括吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ，它們相鄰之間通過粘結層連接，所述吸音層Ⅰ和吸音層Ⅱ都是由聚丙烯超細纖維和PET短纖維按照重量份數2：7熔融而成的混合層，所述吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ的厚度比為（2-3）：0.4：1：0.3，在所述吸音層Ⅰ內設有“U”形吸音孔，在所述吸音層Ⅱ內設有“7”字形吸音孔。

所述“U”形吸音孔的開口端設在吸音層Ⅰ的外端面上。

所述“7”字形吸音孔的開口端設在吸音層Ⅱ的外端面上。

有益效果：本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，其顯著優(yōu)點是：本發(fā)明整體結構設置合理，采用厚度比為（2-3）：0.4：1：0.3的吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ，并且吸音層Ⅰ和吸音層Ⅱ都是由聚丙烯超細纖維和PET短纖維按照重量份數2：7熔融而成，使整體吸音隔音效果優(yōu)異，在吸音層Ⅰ內設有“U”形吸音孔，在吸音層Ⅱ內設有“7”字形吸音孔，進一步提高吸音效果，本產品整體強度高，拉力好，環(huán)保耐用，符合實際使用要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

如圖1所示，本發(fā)明所述的一種改進的雙組份吸音棉，它依次包括吸音層Ⅰ1、隔音層Ⅰ2、吸音層Ⅱ3和隔音層Ⅱ4，它們相鄰之間通過粘結層連接，所述吸音層Ⅰ1和吸音層Ⅱ3都是由聚丙烯超細纖維和PET短纖維按照重量份數2：7熔融而成的混合層，所述吸音層Ⅰ1、隔音層Ⅰ2、吸音層Ⅱ3和隔音層Ⅱ4的厚度比為（2-3）：0.4：1：0.3，在所述吸音層Ⅰ1內設有“U”形吸音孔5，在所述吸音層Ⅱ3內設有“7”字形吸音孔6；所述“U”形吸音孔5的開口端設在吸音層Ⅰ1的外端面上；所述“7”字形吸音孔6的開口端設在吸音層Ⅱ3的外端面上。本發(fā)明整體結構設置合理，采用厚度比為（2-3）：0.4：1：0.3的吸音層Ⅰ、隔音層Ⅰ、吸音層Ⅱ和隔音層Ⅱ，并且吸音層Ⅰ和吸音層Ⅱ都是由聚丙烯超細纖維和PET短纖維按照重量份數2：7熔融而成，使整體吸音隔音效果優(yōu)異，在吸音層Ⅰ內設有“U”形吸音孔，在吸音層Ⅱ內設有“7”字形吸音孔，進一步提高吸音效果，本產品整體強度高，拉力好，環(huán)保耐用，符合實際使用要求。

本發(fā)明提供了一種思路及方法，具體實現(xiàn)該技術方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍，本實施例中未明確的各組成部分均可用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。