[發明專利]一種輕質耐磨萬向節在審
| 申請號: | 201710604412.X | 申請日: | 2017-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN108825672A | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 朱國平;王建明;范建萍;盧銀 | 申請(專利權)人: | 江蘇格爾頓傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務所 32219 | 代理人: | 陸平 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉耳 萬向節十字軸 萬向節叉 安裝孔 連接轂 突緣叉 萬向節 傳動軸 花鍵套 耐磨 輕質 參數化設計 車輛油耗 彈性擋圈 防塵外殼 加工部位 節能環保 連接固定 兩側設置 優化結構 原有性能 加強筋 內凹面 同軸 軸管 排放 | ||
1.一種輕質耐磨萬向節,包括萬向節叉(1)、突緣叉(2)與萬向節十字軸(3),所述的萬向節十字軸(3)上設置有萬向節叉(1)與突緣叉(2);其特征在于:所述的突緣叉(2)包括叉耳(4)、安裝孔(5)與連接轂(6),所述的連接轂(6)兩側設置有兩個叉耳(4),所述的叉耳(4)上設置有同軸的安裝孔(5);所述的萬向節十字軸(3)上設置有彈性擋圈(15)與安裝孔(5)連接固定;所述的叉耳(4)上設置有內凹面(7),所述的叉耳(4)之間設置有加強筋A(8);所述的萬向節叉(1)上設置有傳動軸(9),所述的傳動軸(9)上設置有軸管(10)與花鍵套(11),所述的花鍵套(11)外設置有防塵外殼(12);所述的連接轂(6)上設置有加工部位(13)。
2.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:所述的叉耳(4)僅中心面去除材料形成內凹面(7),兩側保留設置有加強筋B(14);所述的內凹面(7)斜度為10°,所述的內凹面(7)為倒置的U形結構,所述的內凹面(7)頂部與安裝孔(5)相切。
3.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:所述的加強筋B(14)筋寬16mm,所述的叉耳(4)的內部圓角(16)設定為R30;所述的加工部位(13)圓角設定為R2。
4.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:所述的突緣叉(2)總成應力1227 Mpa,部件應力最高最低分別為加工部位(13)1199Mpa、內部圓角(16)457Mpa、內凹面(7)192Mpa;加工部位(13)可以保留作為后續優化模型的參考點,對內部圓角(16)、內凹面(7)兩點進行優化。
5.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:所述的內凹面(7)點應力富余,在此處去除材料,為了對其相鄰的內部圓角(16)不額外增加應力,需保留兩側邊一定寬度作為加強筋,設定內凹面(7)斜度18°,加強筋B(14)筋寬12,建立優化部件;用優化部件替換原部件,其它條件不變,繼續對模型進行計算分析,得出應力數據;總成應力1303Mpa,部件應力最高最低分別為1268Mpa、465Mpa、225Mpa;總成和更改點應力均上升,證明更改有效果,下一步確定具體數值。
6.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:對加強筋B(14)筋寬參數化設計,設定范圍10~18;內部圓角(16)設定范圍R25~30;加工部位(13)設定范圍R1~5,分析計算,得到應力曲線。
7.根據權利要求1所述的一種輕質耐磨萬向節,其特征在于:根據應力曲線,將加強筋B(14)筋寬設定16,內部圓角(16)設定R30;計算應力與最初模型比較,基本持平,證明內凹面仍可加深;根據鍛造特性,設定內凹面(7)斜度為10°模型應力略微上升;設定加工部位(13)圓角R2,總成應力下降1/4,改進區域內凹面(7)與部件其它區域應力上升27%。
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